Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
4.248
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Penelitian dan Pengembangan Pendidikan Jurnal Pendidikan Khusus IQRO: Journal of Islamic Education Jurnal Ilmiah Pendidikan dan Pembelajaran Indonesian Values and Character Education Journal MSI Transaction on Education Journal for Lesson and Learning Studies Brilliance: Research of Artificial Intelligence Jurnal Hasil Pengabdian Masyarakat (JURIBMAS) JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Jurnal Agro Estate Jurnal Agro Fabrica Jipmas : Journal Inovasi Pengabdian Masyarakat
WAGINO
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Social Sciences Other

Published : 41 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 13 Documents
Search
Journal : JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia

 1   2 
Optimasi Penerapan Nano Spray Terhadap Emisi Gas Buang Pada Sepeda Motor 4 Langkah Modifikasi Injeksi Dengan Metode Taguchi Pratama Saputra, Agung; Purwanto, Wawan; Wagino; Setiawan, M. Yasep
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 1 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i1.131

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan hasil yang paling optimal dari penerapan nano spray serta menggunakan perbandingan bahan bakar ethanol dan bensin dalam mengurangi emisi gas buang pada sepeda motor 4 langkah injeksi, dengan menggunakan metode Taguchi. Penelitian ini menggunakan robust design dengan 3 faktor dan 3 level, yaitu A (debit air level faktornya 1,45 ml/min, 2,90 ml/min, 4,35 ml/min), B (timming pengapian dengan level faktor 4o, 6o, 8oBTDC), dan C (Biogasoline level faktor perbandingan 10:90, 15:85, 20:80). Hasil penelitian yang telah dilakukan rancangan yang optimal untuk menurunkan hidrokarbon (HC) adalah menggunakan debit air 1,45 ml/min, timming pengapian dimajukan 2o, serta biogasoline perbandingan 10:90 Dan faktor yang paling berpengaruh adalah debit air dan timming pengapian, dan yang paling optimal pada karbon monoksida (CO) adalah debit air 2,90 ml/min, timming pengapian dimundurkan 2o, serta biogasoline perbandingan 10:90 dan faktor paling berpengaruh adalah timming pengapian.    This study aims to obtain the most optimal results from the application of nano spray and using ethanol and gasoline fuel comparisons in reducing exhaust emissions on 4-stroke injection motorcycles, using the Taguchi method. This study uses robust design with 3 factors and 3 levels, namely A (water discharge factor level 1.45 ml/min, 2.90 ml/min, 4.35 ml/min), B (ignition timming with factor level 4o, 6o, 8oBTDC), and C (Biogasoline fuel comparison factor level 10:90, 15:85, 20:80). The results of the research that has been done the optimal design to reduce hydrocarbons (HC) is to use a water discharge of 1.45 ml/min, ignition timming advanced 2o, and biogasoline comparison 10:90 And the most influential factors are water discharge and ignition timming, and the most optimal on carbon monoxide (CO) is a water discharge of 2.90 ml/min, ignition timming retreated 2o, and biogasoline comparison 10:90 and the most influential factor is ignition timming.
Peningkatan Hasil Belajar Siswa SMK N 1 Bonjol pada Mata Pelajaran Dasar-Dasar Otomotif melalui Model Pembelajaran Small Group Discussion Masrial; S, Wakhinuddin; Wagino; Hidayat, Nuzul
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 1 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i1.139

Abstract

Penelitian ini dilatar belakangi oleh fenomena yang ditemui di lapangan bahwa diperoleh dari guru kelas bahwa adanya siswa yang mendapatkan nilai tidak tuntas dikarenakan sulit memahami materi yang dijelaskan guru, tidak banyak bertanya, dan pasif pada diskusi kelas Jenis penelitian ini adalah penelitain tindakan kelas (PTK). Sampel sebanyak 33 orang yaitu siswa kelas X Otomotif 1 SMK N 1 Bonjol. Peneliti sebagai observer, dan guru kelas sebagai praktisi. Hasil penelitian yaitu penggunaan Small Group Discussion (SGD) dapat meningkatakan hasil belajar siswa yang mana dari pertemuan 1 sampai pertemuan 6 terdapat peningkatan hasil belajar siswa yang signifikan, yaitu pada pertemuan 1 jumlah siswa yang tuntas sebesar 36,36%, pertemuan 2 sebesar 45,45%, pertemuan 3 sebesar 78,79%, sedangkan pada siklus II yaitu pada ptermuan 4 siswa yang tuntas sebesar 72,73%, pertemuan 5 sebesar 75,76% dan pada pertemuan 6 sebesar 93,94%.  This research was motivated by phenomena encountered in the field that were obtained from the class teacher that there were students who did not complete grades because they had difficulty understanding the material explained by the teacher, did not ask many questions, and were passive in class discussions. This type of research is class action research (PTK). A sample of 33 people, namely class X Automotive 1 SMK N 1 Bonjol. Researchers as observers, and class teachers as practitioners. The results of the study, namely the use of Small Group Discussion (SGD) can improve student learning outcomes where from meeting 1 to meeting 6 there is a significant increase in student learning outcomes, namely at meeting 1 the number of students who complete is 36.36%, meeting 2 is 45, 45%, meeting 3 amounted to 78.79%, while in cycle II, namely at meeting 4 students who completed 72.73%, meeting 5 amounted to 75.76% and at meeting 6 amounted to 93.94%.
Pengaruh Kelengkapan Alat Praktikum Terhadap Hasil Belajar Praktek Siswa Mata Pelajaran Pemeliharaan Sasis Kendaraan Ringan Kelas XI TKRO Di SMKN 2 Kota Sungai Penuh Muhammad Hamdil Qashwa; Milana; Wagino; Saputra, Hendra Dani; Ariani, Desti
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 2 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i2.178

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk: Mengetahui pengaruh kelengkapan alat praktik bengkel terhadap hasil belajar praktek mata Pelajaran sasis Jurusan Teknik Kendaraan Ringan SMK 2 Kota Sungai Penuh. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif korelasi dengan objek penelitiannya adalah siswa kelas XI TKRO. Populasi dalam penelitian ini yaitu semua siswa jurusan Teknik Kendaraan Ringan Otomotif di SMK Negeri 2 Kota Sungai Penuh dan semua siswa dijadikan sampel sebanyak 62 orang siswa. Teknik pengumpulan data pada penellitian ini observasi dan dokumentasi. Alat pengumpulan data berupa table kelengkapan dan niilai yang selanjutnya akan diolah, sehingga mengasilkan hasil pengaruh kelengkapan. Berdasarkan hasil data penelitian dapat disimpulkan bahwa Dimana nilai signifikasi dari table koefisien diperoleh nilai signifikasi sebesar 0,001 < 0,005, sehingga dapat disimpulkkan bahwa variabel kelengkapan alat praktik (X) berpengaruh terhadap variabel hasil belajar praktik siswa (Y). The purpose of this study is to determine how the completeness of workshop practical instruments affects the practical learning objectives of the Light Vehicle Engineering Department's chassis course at SMK 2 Kota Sungai Penuh. The research object in this study is the class XI TKRO students, and the descriptive correlation method is employed. The 62 students who were sampled for this study were all majoring in Automotive Light Vehicle Engineering at SMK Negeri 2 Kota Sungai Penuh. In this study, documentation and observation are the methods used to acquire data. The data gathering tool takes the form of a completeness and values table, which will be processed to produce results related to the completeness effect. The research data results indicate that the variable completeness of practical tools (X) influences the variable student practical learning outcomes (Y). The significance value from the coefficient table, where the value is obtained, is 0.001 < 0.005, supporting this conclusion.
Kontribusi Kelengkapan Peralatan Praktikum Terhadap Motivasi Belajar pada Mata Kuliah Teknologi Pengecatan Mahasiswa Teknik Otomotif Universitas Negeri Padang Yoga Sepriadi; Saputra, Hendra Dani; Wagino; Muslim
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 3 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i3.196

Abstract

Pemahaman tentang hubungan kelengkapan peralatan praktikum dan motivasi belajar mahasiswa masih terbatas. Penelitian ini bertujuan untuk mengeksplorasi hubungan ini dalam mata kuliah Teknologi Pengecatan di Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang. Metodologi penelitian yang digunakan adalah kuantitatif dengan teknik analisis korelasi product moment dengan sampel sebanyak 86 orang mahasiswa. Hasil analisis menunjukkan adanya korelasi positif yang signifikan antara kelengkapan peralatan praktikum dan motivasi belajar mahasiswa, dengan nilai korelasi product moment sebesar 0.631 dengan kategori hubungan kuat, untuk nilai determinasi diperoleh sebesar 40%. Dapat disimpulkan tingkat kelengkapan peralatan praktikum yang dirasakan oleh mahasiswa berpengaruh secara positif terhadap tingkat motivasi belajar mereka. Dengan kata lain, semakin lengkap peralatan praktikum yang tersedia, semakin tinggi pula motivasi belajar mahasiswa. Understanding of the relationship between the completeness of practicum equipment and student learning motivation is still limited. This study aims to explore this relationship in the Painting Technology course at the Faculty of Engineering, Universitas Negeri Padang. The research methodology used was quantitative with product moment correlation analysis techniques with a sample of 86 students. The results of the analysis showed a significant positive correlation between the completeness of practicum equipment and student learning motivation, with  a product moment correlation value  of 0.631 with a strong relationship category, for a determination value obtained of 40%. It can be concluded that the level of completeness of practicum equipment felt by students has a positive effect on their level of learning motivation. If the more complete the practical equipment available, the higher the students' learning motivation.
Kontribusi Pengalaman Praktek Kerja Industri (Prakerin) Terhadap Minat Menjadi Mekanik Kelas XII Teknik Otomotif di SMK Negeri 1 Guguk Aulia, Fikri; Hidayat, Nuzul; Maksum, Hasan; Wagino
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 4 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i4.226

Abstract

Berdasarkan data dari keterserapan untuk tahun ajaran 2022/2023, hanya sedikit dari siswa yang memilih karir sebagai mekanik. Penelitian ini bertujuan untuk mengukur sejauh mana pengalaman kerja industri (prakerin) berkontribusi minat siswa untuk menjadi mekanik. Metode analisis yang dipakai merupakan deskriptif korelasional. Penelitian ini melibatkan 109 siswa, dengan sampel yang diambil sebanyak 53 siswa menggunakan teknik stratified random sampling. Penulis memakai rumus Taro Yamane untuk memutuskan ukuran sampel. Angket diberikan ke siswa kelas XII Teknik Otomotif untuk untuk penghimpunan data, yang berisi pertanyaan tentang kontribusi pengalaman prakerin terhadap minat mereka menjadi mekanik. Hasil studi mengungkapkan kalau pengalaman prakerin memberikan hubungan signifikan kepada kesiapan siswa di SMK Negeri 1 Guguk, pada angka 0,000 yang lebih kecil dari 0,05. Ini mengungkapkan kalau pengalaman prakerin secara signifikan berhubungan kepada minat siswa untuk menjadi mekanik di SMK Negeri 1 Guguk. Based on data from absorption for the 2022/2023 academic year, only a few of student choose a career as a mechanic. This research aims to measure the extent to which industrial work experience to contribute students' interest in becoming mechanics. The analytical method used is descriptive correlational. This research involved 109 students, with a sample taken of 53 students using stratified random sampling techniques. The author uses Taro Yamane's formula to decide the sample size. Students were given a questionnaire for Class XII Automotive Engineering for data collection, which contained questions about the contribution of their internship experience to their interest in becoming a mechanic. The results of the study reveal that internship experience has a significant provide contribution on student readiness at SMK Negeri 1 Guguk, at a figure of 0.000 which is smaller than 0.05. This reveals that practical work experience significantly contribute to the students' interest in becoming mechanics at SMK Negeri 1 Guguk.
Pengaruh Penggunaan Variasi Berat Roller Terhadap Daya Yang Dihasilkan Dan Konsumsi Bahan Bakar Spesifik Pada Sepeda Motor CVT Widyarto, Yogi; Maksum, Hasan; Sugiarto, Toto; Wagino
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 1 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v3i1.105

Abstract

Pada sepeda motor saat ini, sistem transmisi yang digunakan adalah transmisi otomatis. Namun dikarenakan kurangnya informasi tentang pengaruh penggunan variasi berat roller menyebabkan banyak pengguna sepeda motor matic beralih menggunakan roller racing yang bertujuan untuk meningkatkan tenaga dan menghemat konsumsi bahan bakar. Tujuan dari penelitian adalah untuk mengetahui pengaruh penggunaan variasi berat roller terhadap daya dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor CVT. Metode penelitian yang digunakan adalah True Experimental Design yang mana pendekatan yang digunakan yaitu pendekatan kuantitatif. Dari hasil penelitian yang dilakukan, penggunaan variasi berat roller memberikan peningkatan daya antara roller standar 13 gram dengan roller 11 gram dan roller 9 gram, serta menghasilkan penurunan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor CVT. In today's motorcycles, the transmission system used is an automatic transmission. However, due to the lack of information about the effect of using roller weight variations, many automatic motorbike users switch to roller racing which aims to increase power and save fuel consumption. The purpose of this study was to determine the effect of using roller weight variations on power and fuel consumption on CVT motorbikes. The research method used is True Experimental Design in which the approach used is a quantitative approach. From the results of research conducted, the use of roller weight variations provides an increase in power between a standard 13 gram roller with an 11 gram roller and  9 gram roller, and results in a decrease in fuel consumption on CVT motorcycles.
Pengaruh Model Belajar Problem Based Learning (PBL) Terhadap Hasil Belajar Pada Mata Pelajaran Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan (PKKR) Siswa Kelas XI TKRO di SMK Negeri 1 Padang Hafizh Ramadhan, Muhammad; Hidayat, Nuzul; Wagino; Yasep Setiawan, M
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 1 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v3i1.202

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki pengaruh penggunaan model belajar Problem Based Learning (PBL) terhadap hasil belajar siswa kelas XI di SMK Negeri 1 Padang pada jurusan Teknik Kendaraan Ringan Otomotif (TKRO) selama tahun ajaran 2024–2025. Penelitian ini menggunakan metode Penelitian Tindakan Kelas (PTK). Dari 85 siswa kelas XI TKRO yang menjadi populasi dalam penelitian ini, sebanyak 56 siswa dijadikan sebagai sampel penelitian. Temuan studi menunjukkan bahwa penerapan model PBL memiliki dampak yang signifikan terhadap hasil belajar siswa di kelas XI TKRO SMK Negeri 1 Padang.  This research aims to find out the effect of the problem-based learning model on the learning outcomes of Automotive Light Vehicle Engineering, students in the XI grade at SMK Negeri 1 Padang for the 2024/2025 academic year. The researcher used Classroom Action Research (CAR) as the method in this study. The population for this research is 85 XI grade TKRO students, with 56 students selected as the research sample. Based on the research results and discussion, it can be concluded that there is an effect on learning outcomes using the problem-based learning model on XI grade TKRO students at SMK Negeri 1 Padang.
Pengaruh Bioetanol Dari Limbah Kulit Pisang Dengan Campuran Bahan Bakar Sepeda Motor Terhadap Emisi Gas Buang Panji Pasaribu, Mora; Maksum, Hasan; Wagino; Sugiarto, Toto
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 1 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v3i1.240

Abstract

Ketergantungan pada sumber energi fosil saat ini sangat besar, hal ini akan menimbulkan ancaman serius bagi lingkungan dan ketersediaan energi. Penelitian ini bertujuan mengkaji dampak bahan bakar alternatif berupa penggunaan campuran bahan bakar bensin dan bioetanol terhadap emisi gas buang pada mesin sepeda motor empat langkah. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen dengan pengujian emisi gas buang pada variasi putaran mesin 1400 rpm, 2000 rpm, 2500 rpm, 3000 rpm, dan 3500 rpm. Penurunkan emisi gas buang, terutama untuk emisi Carbon Monoksida (CO) yang turun sebesar 49,34% dibandingkan dengan bensin murni pada campuran 20%. Campuran 20% juga efektif dalam menurunkan emisi hidrokarbon (HC). Pada konsentrasi campuran 30% dan 50%, emisi CO dan HC juga mengalami penurunan, tetapi tidak optimal seperti pada campuran 20%. Rata-rata penurunan emisi CO mencapai 29,18% pada semua tingkat putaran mesin yang diuji, sementara emisi HC menunjukkan penurunan rata-rata sebesar 36,43%. Hasil penelitian menunjukkan bahwa campuran bioetanol pada konsentrasi 20% memberikan hasil terbaik  dan optimal. Currently, dependence on fossil energy sources is very large, this will pose a serious threat to the environment and energy availability. This study aims to examine the impact of alternative fuels in the form of using a mixture of gasoline and bioethanol on exhaust emissions in four-stroke motorcycle engines. The research method used is an experiment with exhaust emission testing at engine speed variations of 1400 rpm, 2000 rpm, 2500 rpm, 3000 rpm, and 3500 rpm. Reduction in exhaust emissions, especially for Carbon Monoxide (CO) emissions which decreased by 49.34% compared to pure gasoline at a mixture of 20%. The 20% mixture is also effective in reducing hydrocarbon (HC) emissions. At a mixture concentration of 30% and 50%, CO and HC emissions also decreased, but not optimally as in the 20% mixture. The average reduction in CO emissions reached 29.18% at all engine speed levels tested, while HC emissions showed an average decrease of 36.43%. The research results show that a mixture of bioethanol at a concentration of 20% gives the best and optimal results.
Pengaruh Penggunaan Quizizz Terhadap Minat Belajar Siswa Kelas XI TKR Pada Mata Pelajaran Perawatan Berkala Kendaraan Ringan Maisa Dinata, Veru; Dani Saputra, Hendra; Wagino; Nanda, Iffarial; Baharudin, Agus; Firmansyah, M. Sadly; Yuliady, Ilham Yuliady; Zulfadli
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 2 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v3i2.276

Abstract

Pemanfaatan teknologi informasi dan komunikasi melalui platform interaktif seperti Quizizz diharapkan dapat meningkatkan kualitas pembelajaran. Namun, pada kelas XI TKR SMKN 8 Tebo, pembelajaran PBKR masih menerapkan metode konvensional, Penelitian ini bertujuan untuk  menginvestigasi dampak pemanfaatan Quizizz terhadap ketertarikan dan pencapaian akademik siswa. Penelitian ini melibatkan 58 siswa yang terbagi menjadi dua kelompok, yaitu kelompok percobaan dan kelompok yang tidak diberi perlakuan. Data dikumpulkan melalui pelaksanaan pre-test dan post-test, serta kuesioner yang mengukur minat belajar. Hasil uji t menunjukkan bahwa tidak terdapat perbedaan  signifikan pada pre-test (t = 1.122; p = 0.267), namun terdapat perbedaan signifikan pada post-test (t = 11.84; p < 0.05), di mana kelompok percobaan menunjukkan peningkatan yang signifikan. Penggunaan Quizizz terbukti efektif dalam membantu memperbaiki pencapaian belajar dan minat siswa. The use of information and communication technology through interactive platforms such as Quizizz is expected to improve the quality of learning. However, in the XI TKR class at SMKN 8 Tebo, the PBKR learning still applies conventional methods. This study aims to investigate the impact of using Quizizz on student engagement and academic achievement. The study involved 58 students, divided into two groups: the experimental group and the control group. Data were collected through pre-test and post-test assessments, as well as a questionnaire measuring learning interest. The t-test results showed no significant difference in the pre-test (t = 1.122; p = 0.267), but a significant difference in the post-test (t = 11.84; p < 0.05), with the experimental group showing a significant improvement. The use of Quizizz proved effective in enhancing student learning achievement and interest.
Studi Faktor-Faktor Penghambat Penyelesaian Tugas Akhir Pada Mahasiswa Departemen Teknik Otomotif Azwardi; Wagino; Sugiarto, Toto; Muslim; Firmansyah, M. Sadly
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 3 No. 2 (2025): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v3i2.251

Abstract

Tujuan dari penelitian untuk mengidentifikasi faktor internal dan eksternal, yang menghambat mahasiswa Departemen Teknik Otomotif Universitas Negeri Padang untuk menyelesaikan tugas akhir dan skripsi pada tahun masuk 2019 dan 2020. Penelitian ini adalah survei kuantitatif. Menggunakan kuesioner/angket. Sampel penelitian ini terdiri dari 54 siswa yang masuk tahun akademik 2019 dan 2020. Data dikumpulkan melalui angket yang memiliki pilihan jawaban berskala Likert. Analisis deskriptif digunakan dalam penelitian. Hasil penelitian yang telah diperoleh, Tingkat Capaian Responden pada faktor internal yaitu variabel Kesehatan sebesar 72.69% dan variabel Tugas Akhir sebesar 70.93% memiliki pengaruh besar terhadap penghambat menyelesaikan tugas akhir dan skripsi mahasiswa Departement Teknik Otomotif Universitas Negeri Padang. The purpose of the study was to identify internal and external factors that hinder students of the Automotive Engineering Department, Padang State University from completing their final assignments and theses in the academic years of 2019 and 2020. This study was a quantitative survey. Using a questionnaire. The sample of this study consisted of 54 students who entered the academic years of 2019 and 2020. Data were collected through a questionnaire that had Likert-scale answer choices. Descriptive analysis was used in the study. The results of the study that have been obtained, the Respondent Achievement Level on internal factors, namely the Health variable of 72.69% and the Final Assignment variable of 70.93% have a major influence on inhibiting the completion of the final assignment and thesis of students of the Automotive Engineering Department, Universitas Negeri Padang.
Co-Authors Ahmad Arif AKBAR FAUZAN, REZA ALFREDA SALSABILA, KHANSA AMRI, AZIZZURRAHMAN Ardi yanto Ariska, Rosi Arsyad, Dora Asmar Yulastri Asni, Idrus Azwardi Baharudin, Agus BOMA REZI ANGGARA, EKA Chairani, Syasmita Chandra, Herry Adi Dani Saputra, Hendra DELTA PRASTYA, BAGUS DESTI ARIANI DWIASTITI, SUSI Eka Bobby Febrianto, Eka Bobby Fadilah, Nabilatul Fathan Hably Azya Fikri Aulia Firmansyah, M. Sadly Ganefri Guntoro Habib Prayitno Hafizh Ramadhan, Muhammad Hansi Effendi Hasan Maksum Hendra Dani Saputra Henry Budi Hasibuan HIRNANDIN, ASTRI IKA PUSPITASARI, DIANA Ingrid Ovie Yosephine Irfan Aditia KURNIAWATI, FIKA M. Giatman M. Muflih M. Yasep Setiawan Maisa Dinata, Veru Manurung, Saroha Masrial Milana Milana Muhammad Akbar Yasin Muhammad Amin Muhammad Hamdil Qashwa Muhammad Nurkholis BB muhammad rizky, muhammad Muin , Agus Alim Mukhlidi Musykir Muslim Muslim Muslim Nanang Supena Nanda, Iffarial Niratama , Fairus NOFITA NUR AMALIA, CITRA Nofriandi NUR ALAMSYAH Nuzul Hidayat, Nuzul Panji Pasaribu, Mora Prameswari , Aloysia Dian Nimas Pratama Saputra, Agung Purwanto, Wawan Rasyidan , Muhammad Rasyidan, Muhammad Rifdarmon Rizki Mulia Nasution Roni Sandra SEPTY NURVIAN, LINARIA silvia ratna Simanjuntak, Yohana Decinta Sri Wahyuna Saragih Subeki, Kevin Sugiarto, Toto Suhelmi, Qodri SUJARWANTO Syahriza Hudaya Lubis Usri, Hafiz WAHYU TRI MINATI, NANDA Wakhinuddin S Widyarto, Yogi Yasep Setiawan, M Yoga Sepriadi YULI PRASETYO, WIDIANA Yuliady, Ilham Yuliady Yusri Ikhwani Yusvita Seto Okta Viani Zulfadli