Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Jurnal Teknik Sipil-Arsitektur

PENGARUH PEMBANGUNAN APARTEMEN ARANDRA RESIDENCE TERHADAP KINERJA LALU LINTAS DI RUAS JALAN SEKITAR CEMPAKA PUTIH Ramadhan, Muhammad; Darmadi
JURNAL TEKNIK SIPIL-ARSITEKTUR Vol. 23 No. 1 (2024): EDISI BULAN MEI 2024
Publisher : FTSP Universitas Jayabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54564/jtsa.v23i1.174

Abstract

Traffic impact analysis needs to be done to know the traffic volume of the indicator being assessed is the traffic performance. The analysis was conducted with reference to the 1997 Indonesian Road Capacity Manual and the Contram 5 Program. The existing condition has the highest V / C Ratio 0.78 increased to 0.86, the travel time from 77.8 hours to 82 hours, the length of the trip from 3142.6 kend-km to 3307 kend-km, network speed from 40.4 km / h to 40.3 km / h, use of fuel from 305.6 liters to 312.7 liters fuel consumption from 305.6 liters to 312.7 liters, and survival of the queue in the network in the state of 0 vehicles. Related to that need to do handling.
PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR JALAN AKSES PKP-PK DI BANDAR UDARA JUWATA TARAKAN Fauzi, Nurliza Arkana; Darmadi
JURNAL TEKNIK SIPIL-ARSITEKTUR Vol. 24 No. 1 (2025): EDISI BULAN MEI 2025
Publisher : FTSP Universitas Jayabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54564/jtsa.v24i1.211

Abstract

Bandara Juwata Tarakan merupakan fasilitas transportasi udara yang strategis namun tidak memiliki jalan akses yang memadai untuk mendukung operasional unit Penyelamatan dan Pemadam Kebakaran Pesawat Udara (Aircraft Rescue and Firefighting/ARFF). Jalan akses ini sangat penting untuk memastikan waktu tanggap darurat yang optimal, sesuai dengan standar KP 14 tahun 2015. Penelitian ini bertujuan untuk mendesain tebal perkerasan jalan akses ARFF dengan menggunakan Manual Desain Perkerasan Jalan (MDP) 2024. Tahapan penelitian meliputi survei lapangan, pengumpulan data lalu lintas operasional, karakteristik tanah, dan perhitungan kebutuhan tebal perkerasan. Nilai California Bearing Ratio (CBR) sebesar 6% untuk tanah dasar digunakan sebagai dasar desain, diikuti dengan pemadatan tanah untuk memenuhi persyaratan minimum. Jenis perkerasan yang dipilih adalah perkerasan lentur, yang lebih sesuai dengan karakteristik tanah lempung ekspansif yang ditemukan di lokasi. Hasil perhitungan menunjukkan ketebalan perkerasan total sebesar 43,18 cm, yang terdiri dari lapisan permukaan (AC-WC) sebesar 5 cm, lapisan pondasi bawah (AC-BC) sebesar 10 cm, dan lapisan pondasi atas (AC Base) sebesar 28,18 cm. Perkiraan biaya untuk membangun jalan akses tersebut adalah Rp 544.310.200,- yang meliputi material, pekerjaan konstruksi, dan faktor tambahan seperti mobilisasi dan drainase. Pelaksanaan penelitian ini diharapkan dapat meningkatkan efektifitas operasional unit ARFF dalam penanganan keadaan darurat di Bandara Juwata Tarakan, sehingga dapat mendukung keselamatan dan keamanan penerbangan.