Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.92
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal technoscientia Sinergi Seminar Nasional Teknologi Informasi Komunikasi dan Industri Jurnal Ilmiah Teknik Industri Jurnal Asiimetrik: Jurnal Ilmiah Rekayasa Dan Inovasi JURNAL TEKNOLOGI TECHNOSCIENTIA Jurnal Pengabdian Masyarakat Charitas
Siti Rohana Nasution
Industrial Engineering Department, Faculty Of Engineering, UPN V Jakarta
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Social Sciences Transportation

Published : 12 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Jurnal Asiimetrik: Jurnal Ilmiah Rekayasa Dan Inovasi

 1 
ANALISIS PENGURANGAN WASTE PADA PROSES PERAWATAN KERETA Ardiansyah Odi; Akhmad Nidhomuz Zaman; Siti Rohana Nasution; Sambas Sundana
Jurnal Asiimetrik: Jurnal Ilmiah Rekayasa & Inovasi Volume 1 Nomor 1 Tahun 2019
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1264.78 KB) | DOI: 10.35814/asiimetrik.v1i1.220

Abstract

Tulisan ini menjelaskan tentang identifikasi waste pada perawatan kereta bagian bogie dan memberikan rekomendasi perbaikan yang bertujuan untuk mengurangi waste yang terjadi. Dengan menggunakan pendekatan lean concept yang lebih dominan ke arah lean service, penelitian ini dimulai dengan menggambarkan big picture mapping dan pembobotan nilai waste berdasarkan kuesioner menggunakan VALSAT. Waste juga diidentifikasi menggunakan fault tree analysis yang selanjutnya dilakukan perhitungan nilai kritis waste menggunakan FMEA kemudian dilakukan rekomendasi perbaikan menggunakan pendekatan 5W+1H. Hasil perhitungan berdasarkan data yang dikumpulkan, didapatkan bahwa total lead time pengerjaan perawatan kereta yang sebelumnya sebesar 995 menit menjadi 873 menit. Dengan presentase dari value added activity sebesar 93% dan non – necessary value adding sebesar 7%. Dan berdasarkan analisa FMEA didapatkan bahwa waste kritis yang diperlukan perbaikan adalah waste unnecessary motion dengan skor RPN sebesar 140.
ANALISIS TATA LETAK GUDANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE DEDICATE STORAGE Olivia Audrey; Wayan Sukania; Siti Rohana Nasution
Jurnal Asiimetrik: Jurnal Ilmiah Rekayasa & Inovasi Volume 1 Nomor 1 Tahun 2019
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (373.484 KB) | DOI: 10.35814/asiimetrik.v1i1.221

Abstract

Pengelolaan gudang yang baik akan mempengaruhi didalam memperlancar proses produksi. Dengan meningkatnya Kapasitas produksi mencapai 93.624 kaleng atau setara dengan 3.901 kardus dan terdiri dari 20 jenis produk. Hal ini yangmenyebabkan perlunya dilakukan pengaturan tata letak gudang guna mengatur posisi penyimpanan dan penyusunan barang jadi. Barang jadi hasil produksi akan ditempatkan dan disusun secara acak bergantung pada posisi gudang yang kosong. Hal ini mengakibatkan waktu angkut menjadi lebih lama karena adanya proses pencarian. Oleh karena itu diperlukan adanya perbaikan tata letak gudang barang jadi dengan metode dedicated storage. Metode dedicated storage merupakan metode penyusunan tata letak dimana penyimpanan produk disusun berdasarkan banyaknya aktivitas keluar masuk dengan jarak tempuh terpendek terhadap I/O point (throughput). Dengan penggunaan metode ini, maka barang jadi yang akan disimpan akan menempati lokasi yang tetap sehingga memudahkan operator dalam menyimpan dan mengambil produk sehingga aliran produk menjadi lancar. Dari hasil perancangan tata letak didapatkan 3 alternatif dengan jenis aliran barang yang berbeda. Tata letak dengan arus lurus, arus “U” dan arus “L” memiliki total jarak tempuh 177.714 m, 178.147,71m, dan 178.455,8 m. Alternatif tata letak yang dipilih adalah arus lurus karena memiliki jarak tempuh terpendek dan jenis tata letak ini memiliki proses penyimpanan dan pengambilan barang relatif lebih cepat.
Co-Authors -, Resthy -, Resthy A. R. Indra Tjahjani Akhmad Nidhomuz Zaman Alamsyah, Nanang Andrian Andrian Andrian Andrian Ardiansyah Odi Armansyah Armansyah Armansyah, Armansyah Armansyah Dharmawan2, Daffa Raihan Doaly, Carla Olyvia Dwi Rahmalina, Dwi Hari Purwanto Hari Purwanto Hari Purwanto I Wayan Sukania Joko Susetyo Lestari, Monica Fidya Lestari Monica Fidya Lilik Zulaihah Lithrone Laricha Salomon Lithrone Laricha Salomon Munggaran, Nantia Rena Dewi Olivia Audrey RAHAYU, FAJAR Sambas Sundana Silvi Ariyanti Silvi Ariyanti Sulaksono, Bambang Wilson Kosasih Zulaihah, lilik Zulaihah