Hasbi Hasbi
Universitas Andi Djemma Palopo

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

TINJAUAN KINERJA PELAYANAN ANGKUTAN UMUM DI JALAN ARTERI PRIMER KOTA PALOPO: (Studi Kasus : Trayek Mancani, Pontap, Dangerakko Songka Kota Palopo) Hasbi Hasbi; Murshal Manaf
RADIAL : Jurnal Peradaban Sains, Rekayasa dan Teknologi Vol. 9 No. 2 (2021): RADIAL: JuRnal PerADaban SaIns RekAyasan dan TeknoLogi
Publisher : Universitas Bina Taruna Gorontalo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (676.143 KB) | DOI: 10.37971/radial.v9i2.228

Abstract

Abstrak: Tinjauan kinerja pelayanan angkutan umum di jalan arteri primer Kota Palopo (Studi Kasus : Trayek Mancani, Pontap, Dangerakko Songka Kota Palopo). Transportasi mempunyai peranan penting dalam kehidupan manusia, karena transportasi mempunyai pengaruh besar terhadap perorangan, masyarakat, pembangunan ekonomi, dan social suatu negara. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kepuasan pengguna Angkutan umum Kota PalopoTrayek Mancani, Pontap, Dangerakko Songka Kota Palopo dan untuk mengetahui adanya pengaruh pelyanan terhadap tingkat kepuasan peumpang, metode yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan Teknik surfei langsung dan wawancara menggunakan kuisioner dan menganalisis menggunakan alat analisis regresi linear. Berdasarkan hasil analisis regresi linear diperoleh hasil penelitian bahwa kualitas pelayanan memiliki pengaruh positif dan signifikan terhadap kepuasan pelanggan pada Angkutan umum Kota Palopo Trayek Balandai-Palopo, direkomendasikan untuk waktu pelayanan dapat ditambah dengan konsekuensi adanya subsidi tambahan/insentif untuk angkutan kota yang beroperasi hingga malam hari dan fasilitas yang meningkatkan kenyamanan perjalan angkutan umum seperti tempat duduk atau kaca jendela perlu menjadi pertimbangan untuk meningkatkan ketertarikan pelanggan lebih memanfaatkan jasa angkutan kota . Abstract: Overview of the performance of public transportation services on the primary arterial roads of Palopo City (Case Study: Mancani, Pontap, Dangerakko Songka routes, Palopo City). Transportation has an important role in human life, because transportation has a major influence on individuals, society, economic and social development of a country. This study aims to determine the level of satisfaction of users of public transportation in Palopo City, the Mancani, Pontap, Dangerakko Songka route, Palopo City and to determine the effect of service on the level of passenger satisfaction. linear regression. Based on the results of linear regression analysis, it was found that service quality has a positive and significant influence on customer satisfaction on public transportation in Palopo City, the Balandai-Palopo route, it is recommended that service time can be increased with the consequence of additional subsidies/incentives for city transportation that operates until the evening. and facilities that increase the comfort of public transportation trips such as seats or window panes need to be considered to increase customer interest in using city transportation services.
TINJAUAN KINERJA RUAS JALAN TERHADAP LALULINTAS HARIAN RATA-RATA (LHRT) (Studi Kasus: Ruas Jalan H.Andi Kaddi Raja Kota Palopo) Hasbi Hasbi
RADIAL : Jurnal Peradaban Sains, Rekayasa dan Teknologi Vol. 10 No. 2 (2022): RADIAL: JuRnal PerADaban SaIns RekAyasan dan TeknoLogi
Publisher : Universitas Bina Taruna Gorontalo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37971/radial.v10i2.303

Abstract

Abstrack: Tinjauan Kinerja Ruas Jalan Terhadap Lalulintas Harian Rata-Rata (Studi Kasus: Ruas Jalan H.Andi Kaddi Raja Kota Palopo). Jalan merupakan prasarana transportasi darat yang sangat penting bagi masyarakat untuk menghubungkan suatu daerah dengan daerah lainnya. Jalan kolektor Merupakan prasarana jalan umum yang berfungsi untuk melayani jaln kolektor atau pembagi dengan ciri perjalanan jarak menengah, kecepatan rata-rata sedang, dan jumlah jalan yang terbatas. Dengan kecepatan rencana > 40 km/jam, lebar jalan > 7,0 m. Kapasitas jalan lebih besar atau sama dengan volume lalu lintas rata-rata. Volume lalu lintas didefinisikan sebagai jumlah kendaraan yang melewati suatu titik pada suatu ruas jalan selama selang waktu tertentu. Jalan masuk dibatasi secara efisien sehingga kecepatan desain dan kapasitas jalan tidak boleh terganggu oleh aktivitas lokal. Tujuan penelitian ini adalah menghitung volume lalu lintas harian rata-rata (LHR per minggu), menghitung kinerja kecepatan dan menentukan kapasitas Jalan H. Andi Kaddi Raja Kota Palopo. Metode penelitian ini adalah deskriptif kuantitatif, dengan menggunakan instrumen Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI), Bina Marga 1997. Hasil penelitian ini; Volume kendaraan maksimal yang melintas terdapat pada hari Jumat dan Sabtu sebanyak 147 kendaraan/minggu. sedangkan volume kendaraan yang melintas terendah terjadi pada hari selasa dengan jumlah kendaraan sebanyak sebanyak 111 kendaraan/minggu, kapasitas ruas Jalan H. Andi Kaddi Raja Kota Palopo adalah 2915.892 smp/jam. nilai kecepatan pada ruas jalan H. Andi Kaddi Raja Kota Palopo adalah 40,50 km/jam. Kata Kunci: Volume Lalu Lintas Harian (LHRT) dan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI), Bina Marga 1997 Abstract: Overview of Road Performance Against Average Daily Traffic (Case Study: H.Andi Kaddi Raja Road Section, Palopo City). Roads are a very important land transportation infrastructure for the community to connect one area to another. Collector road Is a public road infrastructure that serves to serve collector or divider roads with the characteristics of medium distance travel, medium average speed, and a limited number of roads. With design speed > 40 km/hour, road width > 7.0 m. Road capacity is greater than or equal to the average traffic volume. Traffic volume is defined as the number of vehicles that pass a point on a road segment during a certain time interval. The driveway is efficiently restricted so that the design speed and capacity of the road should not be disturbed by local activities. The purpose of this study is to calculate the average daily traffic volume (LHR per week), calculate speed performance and determine the capacity of Jalan H. Andi Kaddi Raja Palopo City. . This research method is descriptive quantitative, using the Indonesian Road Capacity Manual (MKJI) instrument, Bina Marga 1997. The results of this study; The maximum volume of vehicles that pass on Friday and Saturday is 147 vehicles/week. while the lowest volume of passing vehicles occurred on Tuesday with a total of 111 vehicles/week, the capacity of Jalan H. Andi Kaddi Raja Palopo City was 2915,892 pcu/hour. the speed value on the H. Andi Kaddi Raja road section of Palopo City is 40.50 km/hour. Keywords: Daily Traffic Volume (LHRT) and Indonesian Road Capacity Manual (MKJI), Bina Marga 1997