Robertus Heru T
Unknown Affiliation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Indonesian Journal of Aerospace

DESAIN DAN PEMBUATAN NOSEL DENGAN BLAST TUBE DENGAN METODE SHRINK-FIT Robertus Heru T; Mariani, Lilis
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 7 No. 2 (2009): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Makalah ini membahas tentang desain struktur, pembuatan dan pengujian nosel roket yang menggunakan blast tube. Blast tube ditempatkan pada nosel motor roket untuk memberikan ruang yang aman bagi komponen elektronik kendali yang berada di ekor roket. Karena geometrinya kompleks, komponen-komponen struktur dari nosel dibagi menjadi beberapa bagian. Grafit dipilih sebagai bahan ablatif untuk blast tube dan nosel. Metode shrink-fit digunakan untuk menyatukan grafit dengan struktur logamnya. Anyaman serat kaca digunakan untuk bahan insulasi pada bagian luar blast tube dan nosel, karena diperkirakan suhunya masih terlalu panas untuk komponen elektronik sistem kendali yang terbuat dari plastik. Uji tekanan hidrostatis dilakukan untuk melihat tekanan maksimum yang bisa ditahan blast tube. Uji penyalaan statik dilakukan untuk memvalidasi desain propulsi dan melihat apakah struktur nosel dapat bertahan seperti prediksi. Hasil test menunjukkan bahwa blast tube dapat menahan tekanan dan suhu selama penyalaan. Namun, modifikasi perlu dilakukan di bagian divergen untuk menghindari terlepasnya grafit, seperti yang terjadi saat uji statik.
RANCANGAN KAPAL UDARA (AIRSHIP) UNTUK VIDEO MONITORING DARI UDARA Sugiarmadji HPS; Robertus Heru T; Setiadi; Ediwan
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 1 No. 1 (2003): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Remotely controlled non rigid helium airship type is chosen in airship design criteria for video monitoring. The design consists of airship dimensions and volume determination, maximum take of weight (MTOW) and W (weight empty plus payload) calculations, weight and structures analysis, airship stabilization analysis, airship guidance system, power plant system, position monitoring system, material and process, and payload systems. Here, Helium gas will be filled for generating a lift that is equal to the weight of the displaced air. An Airship Demonstrator Model LPN-01 is built to represent the design results. The model has length of L=8.5 m and 2.2 m diameter, so that the envelope volume is of 20 m. This Demonstrator Model will be used for studying capability or performance of airship, especially on ascent and descent manuever, airship's stability, position monitoring and payloads.