cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Andri Agus Rahman
Contact Email
jurnal@brin.go.id
Phone
+6281239910372
Journal Mail Official
ijoa@brin.go.id
Editorial Address
Kawasan Sains dan Teknologi (KST) Bacharuddin Jusuf Habibie, Jl. Raya Puspiptek 60, Tangerang Selatan 15310
Location
Kota bogor,
Jawa barat
INDONESIA
Indonesian Journal of Aerospace
Published by Badan Riset dan Inovasi Nasional
ISSN : -     EISSN : 30320895     DOI : https://doi.org/10.55981/ijoa
Core Subject : Science, Engineering,
Aerospace Engineering Astronomy
Indonesian Journal of Aerospace provides a broad opportunity for the scientific and engineering community to report research results, disseminate knowledge, and exchange ideas in various fields related to aerospace science, technology, and policy. Topics suitable for publication in the IJoA include (but are not limited to) Space science (astrophysics, heliophysics, magnetospheric physics, ionospheric physics, etc.), Aeronautics technology (dynamic, structure, mechanics, avionics, etc.), Space technology (rocket, satellite, payload system, control, etc.), Propulsion and energetic technology (propellant, rocket static-test, thermodynamics of propulsion system, etc.), Aeronautics and space policy, and Application of aerospace science and technology.
Arjuna Subject : Ilmu Bumi dan Planet (semua kategori) - Ruang Angkasa dan Ilmu Planet
Articles 10 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol. 16 No. 1 Juni (2018): Jurnal Teknologi Dirgantara" : 10 Documents clear
Front Pages JTD Vol 16 No.1 Juni 2018 Jurnal, Redaksi
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 16 No. 1 Juni (2018): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

-
EVALUASI TEKNIK PENIMBANGAN HIDROSTATIK PADA PENGUKURAN DENSITAS PROPELAN PADAT KOMPOSIT Abdillah, Luthfia Hajar; Restasari, Afni; Hartaya, Kendra; Puspitasari, Ratna Rizky
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 16 No. 1 Juni (2018): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2018.v16.a2868

Abstract

Densitas menjadi salah satu data karakteristik propelan padat komposit yang penting. Data nilai densitas propelan ini digunakan dalam proses simulasi dan perancangan motor roket untuk mendapatkan performa roket yang diinginkan. Pengukuran densitas yang dilakukan selama ini menggunakan teknik penimbangan hidrostatik yang melibatkan pengukuran berat sampel di dalam air, sehingga dimungkinkan terjadi penyimpangan hasil pengukuran. Untuk itu tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui besarnya penyimpangan nilai densitas propelan yang terjadi dan mengetahui cara pengukuran yang tepat melalui teknik penimbangan hidrostatik sehingga menghasilkan nilai densitas yang lebih sesuai. Beberapa sampel propelan diukur densitasnya menggunakan dua instrumen densitometer untuk melihat adanya penyimpangan hasil pengukuran. Dari hasil penelitian diperoleh bahwa penyimpangan nilai densitas propelan yang terjadi berkisar antara 2,08% hingga 5,58% dengan adanya “delay†pembacaan berat sampel di air.
ANALISIS KINERJA ENJIN ROKET CAIR ECX1000H2-3 Hakim, Arif Nur; Tahdi, Hudoro; Rochman, Taufiqur
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 16 No. 1 Juni (2018): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2018.v16.a2973

Abstract

Enjin roket cair ECX1000H2-3 telah dikembangkan dengan mengadopsi injektor konfigurasi baru untuk meningkatkan gaya dorong yang telah dicapai enjin sebelumnya. Injektor baru mempunyai jumlah lubang fuel dan oksidator masing-masing sebanyak 54 dan 156 dengan diameter sebesar 1 mm. Bentuk elemen injektor telah dimodifikasi untuk meningkatkan debit propelan. Uji static telah dilakukan untuk menguji kinerja sistem enjin secara keseluruhan. Hasil pengujian mencatat gaya dorong dan tekanan rata-rata sebesar 730 kgf dan 22,6 bar atau meningkat 19,7% dari hasil enjin sebelumnya, namun masih 84 % lebih rendah dari prediksi berdasarkan hasil uji injector dikarenakan kinerja sistem pengumpan yang tidak optimal. Selain itu, terjadi ledakan kecil saat penyalaan karena akumulasi propelan yang tidak terbakar akibat terbatasnya area kontak api penyalaan dengan propelan.
Time Optimization for Lossy Decompression of the LISA Sensor Data on LAPAN A3 Satellite Using a Grouping Method of HUFFMAN Code Bit Number Suhermanto, Suhermanto; Arief, Rahmat
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 16 No. 1 Juni (2018): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2018.v16.a2960

Abstract

The LAPAN-A3 satellite provides compressed multispectral data from LISA sensor using real-time lossy compression. The compression of the multispectral data of radiometric resolution 12bit/pixel is built from the Fourier transform and the use of Huffman decoder 514 binary length code. A problem arised in the data extraction process, that decompression performance is very slow because the search method of code value in Hufman table was done sequentially from one bit to the next bit in one block of data along 4000 pixels. The data extraction time for one scene in 12 minutes acquisition duration (one full path) takes up to 20 hours. This paper proposes a method of improving the LISA real-time lossy data decompression algorithm using the grouping method of bit code on the Huffman decoding algorithm and using pointer for reading data in the buffer memory. Using this method, the searching process of bit code for all characters in the Huffman decoder algorithm is done regularly, so the search processing time is significantly reduced. The performance test used 6 data samples. The result showed that extraction time has an average of 14 times faster. The lossy compression ratio is still in accordance with the design specification of LISA sensor that is less than 4 times and the appearance of the special character is very small i.e. less than 0.5%.
PENGGUNAAN BINDER HTPB BERENERGI TINGGI UNTUK MENINGKATKAN ENERGETIK PROPELAN KOMPOSIT Abdillah, Luthfia Hajar; Wibowo, Heri Budi; Hartaya , Kendra
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 16 No. 1 Juni (2018): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2018.v16.a2974

Abstract

Untuk mendapatkan performa propelan yang lebih energetik, penelitian terbaru menunjukkan bahwa diperlukan penggunaan material-material yang bersifat lebih energetik, misalnya penggunaan binder energetik. Pengawasan yang ketat atas peredaran material energetik seperti ini cukup menyulitkan untuk mendapatkan material-material tersebut. Oleh karena itu kemandirian untuk memiliki material tersebut sudah seharusnya menjadi perhatian. Binder propelan komposit yang paling banyak digunakan saat ini adalah HTPB yang bersifat non-energetik. Untuk membuatnya lebih berenergi tinggi dapat dilakukan dengan menambahkan gugus yang bersifat energetik seperti gugus nitro, namun tetap aman digunakan (bersifat stabil). Tulisan ini mengkaji  potensi konversi binder HTPB menjadi nitro-HTPB yang bersifat energetik, meliputi material, peralatan, dan metode yang dapat diaplikasikan di Indonesia. Prosesnya adalah nitrasi HTPB menjadi nitro-HTPB. Berdasarkan kajian energetiknya, nitro-HTPB memiliki potensi untuk meningkatkan sifat energetik propelan padat komposit. Metode proses pembuatan nitro-HTPB yang paling efektif dan optimal adalah proses nitrasi dengan menggunakan bahan sodium nitrit pada suhu rendah (0oC).
RX-320 Rocket Static Pressure Combustion Chamber Prediction and Validation by Using Invers Method Sofyan, Sofyan; Wuwung, Vicky
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 16 No. 1 Juni (2018): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2018.v16.a2866

Abstract

The static pressure data of the combustion chamber which can generally be obtained by performing direct measurements when static test is performed on the rocket is an important parameter in predicting the thrust and design of the combustion chamber of the rocket. However, there is a model rocket for flight test that is used in static test. Thus, there is no mounting for static pressure sensors (for measurement) are made. To solve the problem, then the inverse method is used as an iterative solution for the basic equations of the rocket thrust force in the nozzle by guessing the value of the static pressure of the combustion chamber firstly and calculate the iteration by including the value of the rocket thrust from static test data and the efficiency variation of the nozzle. The results of this calculation are then validated by using a 3D-CFD numerical simulation to obtain a more detailed comparison on the nozzle. In this research RX 320 LAPAN rocket nozzle with focus on maximum static thrust data of static test results is used. The 3-D numerical simulation is performed using Numeca CFD software, with k-extended wall extended turbulent model, numerical multigrid level 3 scheme, center based, and convergence criteria of 10 e-05. The result of calculation by inverse method and its comparison with numerical simulation shows that the smallest difference of the combustion chamber static pressure between inverse method and numerical simulation is 0.017%, that is achieved at 92% nozzle efficiency. At this point, the static pressure of the combustion chamber is 57.94 bar. From this point of view, the results of this comparison indicate that the inverse method can be used accurately for static pressure of the combustion chamber prediction, if the nozzle efficiency is given correctly. Furthermore, with given static pressure of the combustion chamber correctly, it will be very helpful in the design of the more optimum combustion chamber.
PENGEMBANGAN TEKNIK ANALISIS BERAT MOLEKUL HTPB UNTUK ACUAN DALAM KONTROL KUALITAS Wibowo, Heri Budi; Dharmawan, Widhi Cahya
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 16 No. 1 Juni (2018): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2018.v16.a2871

Abstract

Telah dilakukan pengembangan teknik analisis berat molekul rata-rata polimer HTPB (Hydroxy Terminated Polybutadiene) dalam rangka pemilihan metode analisis untuk kontrol kualitas bahan baku propelan. Bahan HTPB diuji menggunakan metode viskosimetri, osmometri, dan kromatografi filtrasi gel (GPC) menggunakan bahan polimer standar polistiren dengan berat molekul 400, 1000, 5000, dan 10.000 gram.mol-1. Bahan yang dianalisis adalah HTPB impor dari China. Â Hasil penelitian menunjukkan bahwa berat molekul rata-rata HTPB dapat dianalisis dengan baik mengunakan metode viskosimetri, osmometri, dan GPC disesuaikan dengan kondisi operasional. Analisis viskosimetri sangat cepat, mobilitas tinggi, akurasi rendah, dan dapat diperoleh berat molekul rata-rata viskos (Mv), dapat digunakan untuk kontrol kualitas bahan di lapangan. Analisis dengan metode osmometri dapat diperoleh berat molekul rata-rata jumlah (Mn) dengan akurasi tinggi dan mobilitas rendah dan dapat digunakan untuk kontrol kualitas. Analisis dengan metode GPC menghasilkan berat molekul rata-rata jumlah (Mn) dan polidispersitas HTPB, akurasi tinggi, mobilitas rendah, dan dapat digunakan untuk kontrol kualitas dan pengembangan polimer. Tidak terdapat perbedaan signifikan antara berat molekul mutlak dan relatif. Analisis HTPB menunjukkan terjadi penurunan kualitas HTPB dengan terjadinya kenaikan berat molekul setiap waktu. Kualitas HTPB efektif adalah 3 tahun. HTPB perlu dilakukan kontrol kualitas tiap bulan untuk memastikan tidak terjadi kerusakan signifikan atau untuk menyesuaikan formulasi propelan.
Sun Sensor dan Magnetometer Sebagai Sensor Penentu Sikap Satelit Inklinasi Rendah LAPAN-A2 Utama, Satriya; Hakim, Patria Rachman
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 16 No. 1 Juni (2018): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2018.v0.a2950

Abstract

LAPAN-A2 merupakan satelit low earth orbit (LEO), inklinasi rendah yang salah satu misinya adalah pengamatan citra bumi. Dalam melaksanakan misi pengambilan citra ataupun penurunan data, sikap satelit perlu diketahui operator di ruas bumi. Sebagai sensor utama untuk mengetahui sikap satelit digunakan star sensor. Namun ketika berada di wilayah terang, star sensor dapat dengan mudah terganggu oleh cahaya matahari atau bumi. Tulisan ini memperkenalkan penentuan sikap alternatif menggunakan sun sensor dan magnetometer. Idenya, sun sensor dan magnetometer mengukur vektor matahari dan vektor medan magnet pada sumbu satelit. Lalu, dengan menggunakan model posisi matahari dan propagator orbit SGP4, vektor matahari dan vektor medan magnet pada sumbu inersial bumi dapat dihitung. Dari dua vektor pada dua tata acuan yang berbeda, matriks rotasi yang merupakan representasi sikap satelit terhadap bumi dapat dihitung. Dari pengujian, metode ini berhasil menghitung sikap satelit dengan akurasi 3o.
Development of Mobile Ground Control System and GPS Base Auto Tracking Antenna Irwanto , Herma Yudhi
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 16 No. 1 Juni (2018): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2018.v16.a2880

Abstract

Flight test of both rocket and high speed Unmanned Aerial Vehicle (UAV), which is currently developed by LAPAN, can not be separated from the need for a monitoring system of all the attitude of the vehicles. Utilizing and combining some of the available equipment components into a ground control system (GCS) equipped with GPS based auto tracking antenna, makes it easy in previous flight test activities that only do tracking antenna manually. This ground control system is equipped with automatic tracking antenna that always leads to the vehicle, so that the data attitude of flying the vehicle will be maximally monitored and analyzed directly with ease. This system has been tested on a laboratory scale related to testing using hardware in the loop simulation system
Back Pages JTD Vol 16 No.1 Juni 2018 Jurnal, Redaksi
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 16 No. 1 Juni (2018): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

-

Page 1 of 1 | Total Record : 10

 1 

Filter by Year

2018 2018


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 23 No. 1 (2025): Indonesian Journal Of Aerospace Vol. 22 No. 2 (2024): Indonesian Journal Of Aerospace Vol. 22 No. 1 (2024): Indonesian Journal Of Aerospace Vol. 21 No. 2 (2023): Indonesian Journal Of Aerospace Vol. 21 No. 1 (2023): Indonesian Journal of Aerospace Vol. 20 No. 2 (2022): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 20 No. 1 (2022): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 19 No. 2 (2021) Vol. 19 No. 1 (2021) Vol. 18 No. 2 Desember (2020): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 18 No. 1 Juni (2020): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 17 No. 2 Desember (2019): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 17 No. 1 Juni (2019): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 16 No. 2 Desember (2018): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 16 No. 1 Juni (2018): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 15 No. 2 Desember (2017): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 15 No. 1 Juni (2017): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 14 No. 2 Desember (2016): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 14 No. 1 Juni (2016): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 13 No. 2 Desember (2015): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 13 No. 1 Juni (2015): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 12 No. 2 Desember (2014): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 12 No. 1 Juni (2014): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 11 No. 2 Desember (2013): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 11 No. 1 Juni (2013): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 10 No. 2 Desember (2012): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 10 No. 1 Juni (2012): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 9 No. 2 Desember (2011): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 9 No. 1 Juni (2011): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 8 No. 2 Desember (2010): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 8 No. 1 Juni (2010): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 7 No. 2 (2009): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 7 No. 1 Juni (2009): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 6 No. 2 (2008): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 6 No. 1 (2008): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 5 No. 1 (2007): Vol 5, No.1 Juni (2007) Vol. 5 No. 2 (2007): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 4 No. 2 (2006): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 4 No. 1 (2006): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 3 No. 2 (2005): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 2 No. 2 (2004): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 2 No. 1 (2004): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 1 No. 2 Desember (2003): Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 1 No. 1 (2003): Jurnal Teknologi Dirgantara More Issue