p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik ITS
Prastyanto, Catur Arif
Departemen Teknik Sipil Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Jurnal Teknik ITS

Perancangan Jalan Akses Pabrik Ketiga PT Greenfields Indonesia di Desa Tlogo Gentong, Doko, Blitar, Jawa Timur Kusumawardhani, Rania Salsabilah; Prastyanto, Catur Arif
Jurnal Teknik ITS Vol 13, No 1 (2024)
Publisher : Direktorat Riset dan Pengabdian Masyarakat (DRPM), ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j23373539.v13i1.128703

Abstract

Rencana pembukaan pabrik pengolahan susu ketiga milik PT Greenfields Indonesia di Kabupaten Blitar, Jawa Timur bertujuan untuk menyumbang kontribusi pertumbuhan pelaku industri pengolahan susu di Indonesia. Lokasi yang dijadikan sebagai tempat mendirikan pabrik ini memiliki kondisi jalan yang belum memadai. Sehingga, diharapkan perancangan sebuah jalan yang diharapkan nantinya akan menjadi fasilitas sistem transportasi aktifitas lalu lintas harian pabrik secara keseluruhan. Hasil perancangan Jalan Akses Pabrik Ketiga PT Greenfields Indonesia di Desa Tlogo Gentong, Doko, Blitar, Jawa Timur memiliki trase sepanjang 5,33 km dengan 4 Point of Intersections tikungan tipe Spiral-Circle-Spiral dan 28 Point of Intersections tikungan tipe Full-Circle serta 22 Point of Vertical Intersections. Komponen perkerasan kaku yang diperlukan untuk membangun jalan ini adalah lapis beton struktural setebal 240 mm, lapis Lean Mix Concrete setebal 100 mm, lapis drainase setebal 150 mm, sambungan tie bars dengan diameter 16 mm dan panjang 800 mm serta sambungan dowel dengan diameter 36 mm dengan panjang 450 mm yang membutuhkan anggaran biaya sebesar Rp. 31.300.073.000,-. Sedangkan komponen perkerasan lentur yang diperlukan adalah lapis AC – WC setebal 40 mm, lapis AC – BC setebal 60 mm, lapis AC – Base setebal 235 mm dan lapis fondasi agregat kelas A setebal 300 mm yang membutuhkan anggaran biaya sebesar Rp. 25.053.547.000,-. Dalam perancangan ini juga diperlukan tiga tipe saluran drainase sebagai komponen pelengkap jalan.
Perancangan Geometrik dan Perkerasan Jalan Akses Tempurejo-Pos Pantai Bandealit Chandra, Ryo Prayuda; Prastyanto, Catur Arif
Jurnal Teknik ITS Vol 14, No 1 (2025)
Publisher : Direktorat Riset dan Pengabdian Masyarakat (DRPM), ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j23373539.v14i1.146172

Abstract

Banyak sekali pantai indah di Indonesia yang masih sulit dijangkau karena keterbatasan akses. Dari sekian banyaknya pantai yang sulit dijangkau, diantaranya terdapat Pantai Bandealit yang berlokasi di Taman Nasional Meru Betiri, Jember. Kondisi dari jalan akses eksisting yang penuh bebatuan dan hanya cukup dilewati oleh 1 mobil membuat Bupati Jember Hendy Siswanto merencanakan bahwa perbaikan pada jalan akses perlu dilakukan agar nyaman dilewati oleh para pendatang. Perancangan ini memiliki tujuan agar menghasilkan hasil yang sesuai dengan peraturan yang diikuti yaitu Surat Edaran Nomor 20/SE/Db/2021 tentang Pedoman Desain Geometrik Jalan untuk geometrik jalannya, Manual Desain Perkerasan Jalan tahun 2017 untuk perkerasan jalannya, SNI 03 3424 1994 tentang Tata Cara Desain Drainase untuk saluran drainasenya, serta PP No 13 tahun 2014 tentang Rambu Jalan dan PP No 34 tahun 2014 tentang Marka Jalan untuk rambu dan marka jalannya. Perancangan ini menghasilkan lengkung horizontal sebanyak 46 titik Point of Intersection dan 25 titik Point of Vertical Intersection. Pada perkerasan jalan didapatkan tebal perkerasan berupa 50 mm untuk lapisan AC-WC, serta 400 mm untuk lapisan pondasi agregat kelas A. Pada drainase jalan digunakan 4 saluran berbeda yang berbentuk persegi dengan tebal saluran beton 15 cm pada setiap salurannya, saluran paling kecil memiliki lebar 0,5 m dan tinggi 0,9 m, serta saluran paling besar memiliki lebar 1,2 m dan tinggi 1,7 m. Rambu jalan akan dipasang di kedua sisi jalan, dan diperlukan 381 buah rambu jalan. Total estimasi biaya yang diperlukan sebesar Rp 63.485.893.000,00 (terbilang “Enam Puluh Tiga Milyar Empat Ratus Delapan Puluh Lima Juta Delapan Ratus Sembilan Puluh Tiga Ribu Rupiah”).