Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Penelitian Hasil Hutan Jurnal Penelitian Hasil Hutan
Djaban Tinambunan
pusat penelitian dan pengembangan hasil hutan
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Decision Sciences, Operations Research & Management Energy Materials Science & Nanotechnology

Published : 40 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 20 Documents
Search
Journal : Jurnal Penelitian Hasil Hutan

 1   2 
PRODUKTIVITAS DAN BIAYA PENYARADAN KAYU DENGAN GAJAH DI SUATU PERUSAHAAN HUTAN DI RIAU Dulsalam Dulsalam; Maman M Idris; Djaban Tinambunan
Jurnal Penelitian Hasil Hutan Vol 16, No 5 (1999): Buletin Penelitian Hasil Hutan
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengembangan Hasil Hutan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20886/jphh.1999.16.5.231-253

Abstract

Penelitian produktivitas penyaradan kayu dengan gajah ini dlakukan di suatu perusahaan hutan di Riau pada tahun I997. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui produktivitas dan biaya penyaradan kayu dengan gajah. Sasaran penelitian ini adalah memperoleh informasi teknis dan ekonomis mengenai penyaradan kayu dengan gajah. Informasi ini dapat dijadikan sebagai bahan acuan bagi para pengelola hutan dalam merencanakan penyaradan kayu dengan gajah. Data waktu kerja penyaradan, jarak sarad dan volume kayu yang disarad, harga gajah, biaya perawatan gajah dikumpulkan.Gajah liar yang telah dijinakkan dapat digunakan untuk kepentingan pengelolaan hutan misalnya untuk melakukan kegiatan penyaradan kayu. Volume kayu yang disarad pada penyaradan kayu dengan gajah tanpa alat bantu berkisar antara 0,163 - 0,563 m3/rit dengan rata-rata 0,322 m3/rit sedangkan volume kayu yang disarad dengan alat bantu berkisar antara 0,154- 0,519 m3/rit dengan rata-rata 0.320 m3/rit. Jarak sarad pada penyaradan kayu dengan gajah tanpa alat bantu berkisar antara 80-235 m dengan rata-rata 161 m, sedangkan jarak tersebut dengan alat bantu berkisar antara 70-235 m dengan rata·rata 160 m. Waktu kerja keseluruhan dalam penyaradan kayu dengan gajah tanpa alat bantu berkisar antara 6-29 menit (0,10 - 0,48 jam)per rit dengan rata-rata 16 menit (0,27 jam) per rit sedangkan waktu kerja tersebut dengan alat bantu berkisar antara 3,10-14,08 menit ( 0,05-0,40 jam) per rit dengan rata-rata 10,28 menit (0,17 jam) per rit. Produktivitas penyaradan kayu dengan gajah tanpa alat bantu berkisar antara 0,969-4,132 m3-hm/jam dengan rata-rata 1,972 m3-hm/jam ,sedangkan produktivitas penyaradan tersebut dengan alat bantu berkisar antara 1,260 - 5.112 m3hm/jam dengan rata 3,099 m3-hm/jam. Biaya penyaradan kayu dengan gajah tanpa alat bantu berkisar antara Rp 1.334- Rp 5.732 /m3-hm dengan rata-rata Rp 3.232/m3-hm sedangkan biaya penyaradan tersebut dengan alat bantu berkisar antara Rp 1.159-Rp 4.702/m3-hm dengan rata-rata Rp 2.201 /m3-hm. Disarankan volume kayu yang disarad tidak lebih dari 0,5 m3 per rit dan jarak sarad tidak lebih dari 300 m.
KEADAAN JALAN DI DAERAH HUTAN NON-JATI JAWA TENGAH DAN POTENSINYA DALAM AKSELERASI EROSI TANAH Djaban Tinambunan
Jurnal Penelitian Hasil Hutan Vol 11, No 1 (1993): Jurnal Penelitian Hasil Hutan
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengembangan Hasil Hutan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20886/jphh.1993.11.1.29 - 36

Abstract

An investigation on forest     road  conditions  in  non-teak forests    of Kedu  Utara and kedu selatan  Forest  Districts and their soil erosion  potentials   was conducted in early  1992.  The samples  of roads investigated  were  6 segments  in kedu   Utara and other 6 segments in Kedu selatan  in Kedu  Selatan,  each of 50 m long, Forest areas distribution and road inventory  were also investigated  and collected.     It is found  that forest  sections  in both forest  districts  are spread in  several regencies    and each section  consisted  of several relative small areas   scattered in many   locations  which are seperated by villages and other  land uses. This condition becomes the constraint in practicing good forest management in the area. The total  area  used for    rood  infrastructure (combined    graveled forest roads and public  roads)  in  Kedu utara and kedu selatan are 8.30 ha (0.03%) and 60.62 ha (0.14%) respectively.   This means that an average  land lost due to roading is only 0.08%.All factors in the universal soil loss equation (USLE) for the non- teak forest areas of kedu utara and kedu selatan are in the level of high scores in terms of soil erosion acceleration potential. It is noticed in the field that many segments of forest roads have been seriously eroded, especially along the berms and ditches, and on the fill and cut sections. Better planning and construction practices of forest roads are necessary to avoid forest land damage due to soil erosion.
KEADAAN ELEMEN JALAN HUTAN DAN POTENSINYA DALAM MEMPERCEPAT EROSI TANAH Djaban Tinambunan
Jurnal Penelitian Hasil Hutan Vol 6, No 3 (1989): Jurnal Penelitian Hasil Hutan
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengembangan Hasil Hutan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20886/jphh.1989.6.3.171-177

Abstract

A  study  on  the  forest  road  element   conditions   in relation  to soil  erosion  potentials   was carried out  at two  logging companies   in Buntok   area,   Central  Kalimantan   in  1988.  Road   elements   measured   in  the  field  are those  related  to  the Universal Soil  Loss  Equation   factors  such  as road openings,  surfaces,  slopes,  ditches,  culverts,  cuts,  fills, diversion  ditches, and the incidence  of  vegetation.The  results  showed   that  forest   road  elements   are in  the  condition   of  high potentials   for  accelerating  soil  erosion.Factors  that  caused  this problem,   as identified   in the field,  are:  long and steep  slopes,  wide ground  openings,  and  bare soil surfaces,  in addition   to  the  originally  sensitive  to  erosion  soil  type,  and  hot  and  wet  weather.Qualitatively,   it is realized  that soil erosion  is quite  serious.  Therefore,  further  study  is necessary  in order  to find  the quantitative   amount   of  soil erosion  occured  in  the  area.
POTENSI JALAN HUTAN DALAM AKSELERASI EROSI TANAH DI KALIMANTAN BARAT Djaban Tinambunan
Jurnal Penelitian Hasil Hutan Vol 5, No 3 (1988): Jurnal Penelitian Hasil Hutan
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengembangan Hasil Hutan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20886/jphh.1988.5.3.104-113

Abstract

A  study   on  the potential  of  forest   roads for  accelerating  soil  erosion on was carried  out  at four logging  companies in  West Kalimantan  in 1987.  Road  elements measured  in the  field  are those  related  to  the Universal Soil Loss Equation factors such as road openings,   surfaces,  slopes, and  ditches, culverts,  cuts,  fills, diversion  ditches,  and  the  incidence  of vegetation.                                                                                                                            The  results  showed   that  forest  soil  disturbances   caused  by  road  construction   create ground  condition   which  has high potentials   for  accelerating  erosion.   Factors  that  caused  this problem,   as identified   in the  field,  are: log and steep slopes,  wide ground  openings,  and  bare soil surfaces,   in addition  to  the  originally  sensitive  to erosion  soil  type,  and  hot and wet weather.Further  study   is necessary  in order  to  find  the real amount   of soil erosion occured  in forest  roads in West Kalimantan. Qualitatively  it is known  to be  high but  quantitatively   it needs  to  be found
KEADAAN JALAN HUTAN DI HUTAN JATI DAN POTENSINYA DALAM AKSELERASI EROSI TANAH DJaban Tinambunan
Jurnal Penelitian Hasil Hutan Vol 9, No 3 (1991): Jurnal Penelitian Hasil Hutan
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengembangan Hasil Hutan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20886/jphh.1991.9.3.129-136

Abstract

An  inuestigation  on  forest  road conditiona  in teak forests  of  Cepu and Randublatung   Forest Districts and their soil erosion potentials  was conductild   in  early  1991.  The samples  of  roads  inuestigated  were  30  segments   in Cepu and  14 segments   in  Randublatung   each  of  60  m long.It  is found   that  from  the  total  of  266 km  truck  roads  in Cepu, only  3.7%  of  them  are in 2% are active roads. for the 180 km rail roads, 65.4% are in good conditionsIn Randublatung. the total  length of  truck  roads is 237  km  of  which  only  11.8%  are in good  conditiouns  but  78.3%  are active roads For rail roads, the total length is only  33 km  and only  13.5% of  them are in good  conditionsThe total  area used for road infrastructures (combined   truck  and  rail roads)  in cepu  and Randublatung   are 266  ha (0;8%) and 163 ha  (8.5%), respectively. This means that an average land lost due  to roading is 0. 7%.All  factors in the  USLE  for  the  teak forest  areas of  Cepu  and Randublatung are in the level of low  scores in terms of  soil erosion  acceleration  potentials  except   soil erodibility.   It is  noticed  in the field  that this soil erodibility factor is couered  by other  dominant facton   and. therefore,  soil  erosion potentials  of  forest roads roads are generally low.
PRODUKTIVITAS DAN BIAYA PENYARADAN KAYU DENGAN TRAKTOR PERTANIAN YANG DILENGKAPI ALAT BANTU Sukadaryati Sukadaryati; Dulsalam Dulsalam; Djaban Tinambunan
Jurnal Penelitian Hasil Hutan Vol 23, No 4 (2005): Jurnal Penelitian Hasil Hutan
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengembangan Hasil Hutan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20886/jphh.2005.23.4.283-279

Abstract

Penelitian produktivitas dan biaya penyaradan kayu dengan traktor pertanian yang dilengkapi alat bantu dilakukan di hutan tanaman kayu mangium di KPH Bogor. Tujuannya adalah untuk mendapatkan inforrmasi teknis finansial tentang penyaradan kayu dengan traktor pertanian yang dilengkapi alat bantu. Data panjang dan diameter kayu yang disarad, waktu kerja dan biaya penyaradan dikumpulkan.Hasil penelitian penyaradan menggunakan traktor pertanian yang dilengkapi alat bantu sederhana mampu menyarad 3 batang/rit atau 2,075 m3.hm/jam. Traktor pertanian yang dilengkapi alat bantu winch menghasilkan produktivitas penyaradan yang lebih baik, yaitu sebesar 2,328 m3.hm/jam. Biaya penyaradan dengan traktor pertanian yang dilengkapi alat bantu sederhana sedikit lebih rendah dibanding biaya penyaradan dengan traktor pertanian yang dilengkapi alat bantu winch. Disarankan bahwa alat bantu taktor pertanian perlu disempurnakan. Di samping itu penyaradan pada areal dimana penyaradan secara manual tidak mungkin dapat dilakukan, traktor pertanian yang dilengkapi alat bantu dapat dijadikan salah satu alternatif.
PENINGKATAN PEMANFAATAN KAYU RASAMALA DENGAN PERBAIKAN TEKNIK PENEBANGAN DAN SIKAP TUBUH PENEBANG: STUDI KASUS DI KPH CIANJUR, PERHUTANI UNIT III JAWA BARAT Sona Suhartana; Yuniawati Yuniawati; Djaban Tinambunan
Jurnal Penelitian Hasil Hutan Vol 23, No 5 (2005): Jurnal Penelitian Hasil Hutan
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengembangan Hasil Hutan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20886/jphh.2005.23.5.349-361

Abstract

Penelitian ini dilaksanakan di KPH Cianjur Jawa Barat pada tahun 2005. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui peningkatan pemanfaatan kayu rasamala yang dihasilkan dari penerapan teknik penebangan serendah mungkin dan konvensioal sikap tubuh penebang (jongkok dan membungkuk).Data yang dikumpulkan adalah: waktu kerja, volume kayu, produktivitas, efisiensi, tinggi tunggak dan biaya penebangan. Data dianalisis dengan Rancangan Acak Lengkap faktorial split plot.Hasil penelitian menunjukkan: (1) Dengan menerapkan teknik serendah mungkin dapat meningkatkan efisiensi sebesar 28.5% (jongkok) atau 28,2% (membungkuk); (2) Teknik penebangan dan sikap tubuh penebang berpengaruh nyata terhadap produktivitas dan biaya penebangan; (3) Rata-rata tinggi tunggak untuk teknik penebangan serendah mungkin adalah 9.18 cm (jongkok) dan 9.64 cm (membungkuk); sedangkan untuk teknik konvensional adalah 15.83 cm (jongkok) dan 16.41 cm (membungkuk).
ANALISIS PEMBANGUNAN PRASARANA ANGKUTAN DAN EKSTRAKsl KAYU SERTA DAMPAKNYA. TERHADAP LINGKUNGAN HUTAN DI PROPINSI RIAU Djaban tinambunan
Jurnal Penelitian Hasil Hutan Vol 9, No 5 (1991): Jurnal Penelitian Hasil Hutan
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengembangan Hasil Hutan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20886/jphh.1991.9.5.193-200

Abstract

An investigation on various aspects of timber harvesting practicues in two loggini companies in Riau has been  conducud in June 1991. One of them is operating in dry  land forests  and the other is in swamp forests.Road construction in the first  company is accomplished by the steps of selecting route Iocation, land clearing and road forming, road grading, and right of way clearing with the total cost of Rp. 3.8 million/km. Whereas, log extraction is done by the steps of felling, skidding, debarking, loading, hauling and unloading with the total cost of Rp. 8,210/cu.m.In swamp forests,  rail  road construction follows the steps of route survey, right of way clearing, installing rall suppors and steel rails with the cost of Rp. 8,420,000/km, including the costs of logs used for the supports amountr to 151  cu.m/km and steel rails. By using this facility and manual (kuda-kuda) skidding, it is found that the cost of log extraction  is Rp. 13,250/cu.m.Logging roads have many land openings and steep, bare soils so that they are in the condition of high soil erosion potential. Whereas, for rail roads, it is noticed that their soil erosion is low because the land on both sides and under  the rails is well covered by litter,  logs  and vegelation roots.
BEBERAPA ASPEK GEOMETRIKA JALAN HUTAN DAN HUBUNGANNYA DENGAN EROSI TANAH Djaban Tinambunan
Jurnal Penelitian Hasil Hutan Vol 6, No 7 (1990): Jurnal Penelitian Hasil Hutan
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengembangan Hasil Hutan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20886/jphh.1990.6.7.411-419

Abstract

A  study  on  the  forest road geometrics in  relation   to  the  process  of  soil  erosion  was  carried out  at four  logging companies in Kotawaringin Timur, Central  Kalimantan   in 1988. Road geometric aspects  measured  in the  field  are those related  to the  Universal Soil Loss Equation factors  such  as road openings, surfaces,  slopes,  ditches,  culverts,  cuts,  fills,diversion  ditches,  and  the  incidence   of  vegetation.The result  shows that  forest road geometrics are in the condition of  high potentials   for  soil erosion.  Factors  that caused  this  problem,  as  identified   in the  field,  are: long and steep slopes, wide ground  openings, and bare soil surfaces, in addition to the  originally  sensitive  to erosion  soil  type,  an.d hot  and  wet  weather.The concessionaires and  Indonesian Government  have  not  given  proper  attention  to  the  seriousness  of  this  soilerosion  yet.  Qualitatively  we know   that  the  erosion  level  is high  but  quantitatively  we  do not know  the value yet. Therefore, further study is necessary.
UJI COBA PENGELUARAN KAYU DI HUTAN TANAMAN PULAU LAUT DENGAN SISTEM KABEL LAYANG P3HH20 YANG DISEMPURNAKAN Dulsalam Dulsalam; Djaban Tinambunan
Jurnal Penelitian Hasil Hutan Vol 20, No 4 (2002): Buletin Penelitian Hasil Hutan
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengembangan Hasil Hutan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20886/jphh.2002.20.4.313-331

Abstract

log extraction in undulating forest areas needs special attention. Forest Products Research Centre has made improvement on P3HH20 skyline system designed for extracting log on undulating area. The equipment consists of three main parts such as power machine unit, wire rope and its auxillary and carriage intended to guide log movement. At the first time, the capacity of the equipment was only 0.308 m3/round trip. In 1998, the equipment was improved and then in 1999 was tried to extract logs in forest plantation of PT Inhutani II. Pulau Laut. South Kalimantan. The choice of the location was done purposively. The objective is to prove whether the impoved P3HH20 skyline system is suitable for extracting log in plantation forest area having undulating terrain. The research results showed that:1. The use of improved P3HH20 skyline cable system for log extraction in plantation forest Pulau Laut provides promising suitability with still relatively low productivity,2. log diameter extracted ranged from 17 to 43 cm with an average of 23 cm while log length extracted ranged from 8 m to 12 m with an average of 11 m.3. log volume extracted varied from 0.026 to 0.309 m3/round trip with an average of 0.160 m3/round trip.4. Effective log extraction productivities ranged from 1.404 to 2.810 m3 (hour with an average of 1.980 m3/hour while the total log extraction productivities varied from 0.485 to 1.080 m3/hour with an average of 0.885 m/hour.5. The average of log extraction cost was Rp 23.572/m3.6. To increase log extraction productivity. it is suggested that further improvement on ballast and endless cable need to be done. as well as further trial infield operations.
Co-Authors Dulsalam Dulsalam Maman M Idris Sona Suhartana Sri Sutopo Sukadaryati Sukadaryati Yuniawati Yuniawati