Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.174
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Studi Pemerintahan KOMUNITAS: INTERNATIONAL JOURNAL OF INDONESIAN SOCIETY AND CULTURE Adi Widya : Jurnal Pengabdian Masyarakat Administratio : Jurnal Ilmiah Administrasi Publik dan Pembangunan JMKSP (Jurnal Manajemen, Kepemimpinan, dan Supervisi Pendidikan) Jurnal Ilmu Pemerintahan Widya Praja Jurnal Ilmu Politik dan Komunikasi Journal of Case Reports in Dental Medicine Jurnal Penelitian Enjiniring Fakultas Teknik Unhas Wacana Publik Academia Praja : Jurnal Ilmu Politik, Pemerintahan dan Administrasi Publik INFOKUM Journal of Computer Science, Information Technology and Telecommunication Engineering (JCoSITTE) Jendela Pendidikan Zona Laut : Jurnal Inovasi Sains dan Teknologi Kelautan Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan Journal of Airport Engineering Technology (JAET) Indonesian Journal of Prosthodontics Jurnal Locus Penelitian dan Pengabdian Maritime Park: Journal Of Maritime Technology and Socienty Jurnal Pengabdian Masyarakat Bangsa Jurnal Keamanan Nasional Journal of Social Work and Science Education
Sutiyo Sutiyo
Institut Pemerintahan Dalam Negeri (IPDN)
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 33 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 33 Documents
Search

 1   2   3   4 
Studi Penambahan Centerbulb Bentuk Foil terhadap Besarnya Hambatan pada Kapal Katamaran Tipe NPL 4A Ikhsan, Satria Nur; Munazid, Ali; Sutiyo, Sutiyo; Suwasono, Bagiyo
Jurnal Penelitian Enjiniring Vol 28 No 1 (2024)
Publisher : Center of Techonolgy (COT), Fakultas Teknik, Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25042/jpe.052024.03

Abstract

Salah satu hal penting dalam sebuah kapal adalah hambatan. Semakin rendah nilai hambatan pada kapal maka semakin baik kapal berlayar dengan effisien. Untuk mengurangi hambatan kapal beberapa penelitian sebelumnya menggunakan konsep centerbulb. Pada penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan centerbulb bentuk Foil terhadap besarnya hambatan kapal katamaran tipe NPL 4a. Penelitian ini fokus pada pengaruh besarnya rasio dimensi centerbulb terhadap lambung kapal katamaran tipe NPL 4a yang menggunakan metode penelitian yaitu memodelkan 1 model lambung katamaran NPL 4a dengan S/L 0,2 dan Kapal katamaran yang di uji memiliki demi-hull yang simetris dengan beberapa variasi kecepatan yaitu Fr = 0,19 – 0,37. Bentuk centerbulb yang dipakai ialah Foil NACA 0030 dengan memodelkan 3 variasi besar rasio bentuk terhadap lambung kapal yaitu 10% - 30% dengan peletakkan pada 1/3 Lpp. Hasil penelitian dari keempat model kapal, model 1 tetap memiliki nilai hambatan yang rendah pada kecepatan Fr 0,19 – 0,37 daripada ketiga model lainnya (model 2-model 4). Namun model 2 memiliki potensi yang lebih baik dalam menurunkan hambatan daripada model 3 – model 4 apabila menambahkan variasi posisi centerbulb seperti pada penelitian sebelumnya.
Study Of Lavatory Installation Methods On Ship Landing Platforms Musa, Musa; Munazid , Ali; Suwasono , Bagiyo; Hardianto, Didik; Sutiyo, Sutiyo
Zona Laut : Jurnal Inovasi Sains Dan Teknologi Kelautan Volume 6, Number 2, July 2025 Edition
Publisher : Departemen Teknik Kelautan Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62012/zl.vi.45475

Abstract

Landing Platform Dock (LPD) ships as amphibious warships with complex accommodation systems, including lavatory installations, require effective and efficient installation methods. This study was motivated by the need to compare two lavatory installation methods, namely the conventional method and the modular method, in an effort to increase productivity and reduce the amount of rework in the construction of LPD ships. The research method used is the direct observation method at the national shipyard, with data collection through installation time records, number of man hours, material costs, and number of rework events. Data were analyzed using a quantitative descriptive approach by comparing these variables in each type of lavatory. In this study, 3 types of lavatory with different dimensions and shapes were used. The modular method which requires 10-14 days to complete has proven to be significantly more efficient in terms of implementation time compared to the conventional method with results of 19-25 days according to the type of lavatory. Likewise in the number of man-hours needed, which reached 384-480 JO for the conventional method and 264-456 JO for the modular method in the three types of work. The costs incurred for this production require IDR 67,880,890 - IDR 81,377,090 for the modular method and IDR 71,682,490 - IDR 87,713,090 for the conventional method. Thus, the modular method has proven to be more effective in increasing productivity and reducing the cost of installing a better lavatory.
Challenges and Improvements in Safety Assurance Implementation at Aviation Training Organizations Nugraha, Wildan; Komalasari, Yeti; Hariri, Achmad; Pesilette, Mohammad Sukri; Abdullah, Anton; Masito, Fitri; Sutiyo, Sutiyo; Andayani, Thursina
Journal of Social Work and Science Education Vol. 6 No. 3 (2025): Journal of Social Work and Science Education
Publisher : Yayasan Sembilan Pemuda Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52690/jswse.v6i3.1234

Abstract

Aviation safety is the primary foundation for the sustainability and credibility of the global aviation industry. To strengthen the safety system, the International Civil Aviation Organization (ICAO) requires all aviation organizations, including Approved Training Organizations (ATOs), to implement a Safety Management System (SMS) consisting of four main pillars, namely Safety Policy, Safety Risk Management, Safety Assurance, and Safety Promotion. The Safety Assurance element plays a strategic role as an internal monitoring mechanism to ensure that the safety strategies, policies, and processes implemented are running effectively and sustainably. This study evaluates the implementation of SMS at Palembang Aviation Polytechnic, an ATO in Indonesia. Using a mixed-methods approach, data were collected from 45 personnel via Likert-scale questionnaires, interviews, and document analysis. Results indicate strong performance in internal audits (mean = 4.04) and safety monitoring (mean = 3.77), but weaknesses in hazard reporting (mean = 3.31) and change management (mean = 3.33). Qualitative findings reveal a fear-based reporting culture and reactive change processes. Triangulation highlights gaps between perception and practice, emphasizing the need for a ‘Just Culture’ framework and risk-based change management. The study contributes a model for enhancing SMS in aviation education, addressing a critical gap in non-elite ATO contexts.
Edukasi Keselamatan Penerbangan bagi Anak Sekolah Usia Dini di Sekitar Wilayah Kerja Politeknik Penerbangan Palembang Komalasari, Yeti; Hariri, Ahmad; Pesilette, M Sukri; Nugraha, Wildan; Amalia, Direstu; Sutiyo, Sutiyo; Abdullah, Anton; Wirawan, Yani Yudha; Guterres, Bryan Christiano Inigo; Anhar, Hazel Aryaputra
Jurnal Pengabdian Masyarakat Bangsa Vol. 3 No. 7 (2025): September
Publisher : Amirul Bangun Bangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpmba.v3i7.2975

Abstract

Keselamatan penerbangan merupakan komponen vital dalam industri penerbangan yang tidak hanya menjadi tanggung jawab internal industri penerbangan, tetapi juga memerlukan partisipasi aktif masyarakat, khususnya mereka yang tinggal di sekitar bandar udara. Minimnya pemahaman masyarakat terhadap budaya keselamatan penerbangan menjadi salah satu isu yang perlu ditangani secara edukatif dan preventif. Kegiatan pengabdian kepada masyarakat (PkM) ini dilaksanakan dalam rangka semangat memperingati Hari Kemerdekaan Republik Indonesia ke-80. Kegiatan penyuluhan keselamatan penerbangan bagi anak usia dini diselenggarakan sebagai bagian dari rangkaian acara yang tidak hanya bersifat seremonial, tetapi juga edukatif.  Metode pelaksanaan meliputi survei awal, pre test, seminar edukatif, pemutaran video keselamatan, simulasi prosedur dasar, dan evaluasi post test. Luaran dari kegiatan ini mencakup publikasi pada media social Poltekbang Palembang, Laporan hasil PkM, serta publikasi pada jurnal PkM. Diharapkan melalui kegiatan ini, masyarakat dapat menjadi agen perubahan dalam membangun budaya keselamatan yang lebih kuat di lingkungan sekitar bandara, sekaligus memperkuat sinergi antara institusi pendidikan dan otoritas penerbangan.
Anomaly Detection on CBTC Wayside Units with the Random Forest Algorithm for Condition-Based Maintenance Amali, Rully Burhan; Alamsyah, Ahmad Tossin; Sutiyo, Sutiyo
Journal of Computer Science, Information Technology and Telecommunication Engineering Vol 6, No 2 (2025)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30596/jcositte.v6i2.25625

Abstract

This study proposed an anomaly detection model for wayside units in Communication-Based Train Control (CBTC) systems using the Random Forest algorithm. The primary goal was to identify deviations in technical parameters such as voltage, temperature, humidity, and signal strength (RSL) that may indicate potential failures in the system. Data were collected from IoT-based sensors deployed on MRT Jakarta’s CBTC wayside units and transmitted via HTTP to a cloud database for further processing. The Random Forest model was trained using labeled data and evaluated using unseen test data. The evaluation metrics, accuracy, precision, recall, and F1-score, reached 100%, indicating that the model correctly identified both normal and anomalous conditions without misclassification. Further analysis showed that high humidity, excessive panel temperature, and low RSL values were the most frequent anomaly indicators. Based on this, the system also generated maintenance recommendations, making it not only reactive but also proactive in supporting condition-based maintenance (CBM). The results demonstrated that the Random Forest-based anomaly detection system is highly effective, scalable, and reliable for real-time monitoring of railway infrastructures. This approach can serve as a foundation for future development of smart maintenance systems in other safety-critical domains.
PENGARUH KEPEMIMPINAN KEPALA SEKOLAH, MOTIVASI KERJA DAN DISIPLIN KERJA TERHADAP KINERJA GURU DI SDN SUMARI DUDUK SAMPEYAN GRESIK Adrijanti, Adrijanti; Sutiyo, Sutiyo
Jendela Pendidikan : Jurnal Ilmiah Keguruan dan Ilmu Pendidikan Vol 6 No 2 (2017): Jendela Pendidikan
Publisher : Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan - Universitas Gresik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55129/jp.v6i2.531

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui : 1) ada tidaknya pengaruh antara kepemimpinan terhadap kinerja guru di SDN Sumari Duduk Sampeyan. 2) ada tidaknya pengaruh antara motivasi kerja terhadap kinerja  guru di  SDN Sumari Duduk Sampeyan. 3) ada tidaknya pengaruh antara disiplin kerja terhadap kinerja guru di SDN Sumari Duduk Sampeyan 4) ada tidaknya pengaruh Kepemimpinan,motivasi kerja, Disipiln kerja terhadap kinerja guru di SDN Sumari Duduk sampeyan GresikPenelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif dengan pendekatan korelasional. Populasi adalah seluruh guru SDN Sumari Duduk Sampeyan dengan jumlah 63 orang. Sampel penelitian diambil seluruhnya. Teknik pengumpulan data dengan   menggunakan angket. Pengujian instrument penelitian dengan menggunakan uji validitas dan reliabilitas, sedangkan uji hipotesis menggunakan analisa jalur.. Kemudian dilanjutkan dengan menggunakan uji regresi linear ganda.Berdasarkan penelitian ini dapat disimpulkan (1) Pengaruh kepemimpinan terhadap kinerja  guru di SDN Sumari Duduk Sampeyan besar. Hal ini berdasarkan pengujian hipotesis yang diperoleh harga rX1Y adalah 0,422 (2) Pengaruh total motivasi kerja terhadap  kinerja guru  di  SDN Sumari Duduk Sampeyan cukup besar. Hal ini berdasarkan pengujian hipotesis diperoleh harga rX2Y adalah 0,213. (3) Pengaruh disiplin kerja terhadap kinerja guru di SDN Sumari Duduk Sampeyan cukup besar. Hal ini berdasarkan  pengujian  hipotesis  yang  diperoleh  sebesar  0,104 (4) Pengaruh kepemimpinan, motivasi kerja dan disiplin kerja terhadap kinerja guru di SDN Sumari Duduk Sampeyan Gresik sangat besar. Hal ini berdasarkan pengujian hipotesis sebesar 0,769. Kata Kunci : Kepemimpinan Kepala Sekolah, Motivasi Kerja, Disiplin Kerja,                    Kinerja Guru DOI :10.5281/zenodo.3472154
A Minimum Break Load Analysis of Smith Bracket Using Finite Element Method (FEM) Awwalin, Rodlitul; Sutiyo, Sutiyo
Maritime Park: Journal of Maritime Technology and Society Volume 4, Issue 3, 2025
Publisher : Department of Ocean Engineering, Faculty of Engineering, Hasanuddin University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62012/mp.vi.45458

Abstract

The study on the use of the Smith Bracket in towing operations highlights its critical role in securing towing connections, requiring strong structural integrity as mandated by IMO safety regulations. Using Finite Element Method (FEM) analysis, the stress distribution under various tensile loads was examined, and the simulation results indicate that the bracket design can safely withstand operational forces, making it suitable for towing applications.From the calculations: The Minimum Break Load (MBL) of the Smith Bracket is determined to be ±69 tons, Applying a Safety Factor (SF) of 4, The Safe Working Load (SWL) is calculated at 17.5 tons. These values indicate that the bracket meets safety requirements and is capable of withstanding operational loads without failure. The combination of IMO regulations, FEM simulations, and theoretical analysis ensures that the Smith Bracket is designed for safe and reliable towing operations.
Analisis Struktur Organisasi Markas Besar Kepolisian Negara Republik Indonesia: Kompleksitas, Sentralisasi dan Formalisasi Mukhtas, Haryadi; Sutiyo, Sutiyo
Jurnal Keamanan Nasional Vol. 5 No. 1 (2019): JURNAL KEAMANAN NASIONAL VOL 5 NO 1 TAHUN 2019
Publisher : Pusat Kajian Keamanan Nasional (Puskamnas) Universitas Bhayangkara Jakarta Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

This study evaluates the organizational structure of the Indonesian Police by analyzing the complexity, centralization, and formalization of the organization. The design of this study is qualitative descriptive, and data are collected through in-depth interviews, observations, and documentary study. The results of this study present that the restructuring of the Indonesian Police through Perkapolri No. 6 tahun 2017 has enlarged the structure of headquarters and increased the complexity, centralization, and formalization of the organization. The structure makes the Police a mechanical organization, which is not suitable for the dynamics of society. The restructuring should make efficient the headquarters and strengthen the local offices so that the Police become an organic structure more responsive to the changes. Theoretically, structural dimensions are not always sufficient to analyze organizational issues. They should be improved by adding a process dimension of the organization that includes the alignment of all divisions and compliance with the organization.
Pelatihan Penanganan Gawat Darurat Gangguan Napas Bagi Masyarakat Rt 18 Rw 04 Sukorejo Kelurahan Sukodadi Palembang Komalasari , Yeti; Mardiono, Sasono; Nugraha, Wildan; Abdullah, Anton; Sutiyo, Sutiyo; Hermala, Zusnita; Amalia, Direstu; Andayani, Thursina; Wahyudi, Try Sakti; Rizkyanti, Fadhilla Nina; Rahayu, Wulan Widiya; Nisa, Ayu Hoiru; Fadli, M. Fadli
Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan Vol. 5 No. 1 (2024): Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Politeknik Penerbangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52989/darmabakti.v5i1.162

Abstract

Tujuan dari kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini adalah membangun kesadaran masyarakat risiko yang mungkin akan muncul di sekitar kita, meningkatkan pengetahuan masyarakat tentang kondisi kegawatdaruratan pernapasan pada kasus tersedak dan pingsan, serta  meningkatkan pengetahuan masyarakat tentang penatalaksanaan tindakan pada kondisi gawat darurat tersedak (heimlich manuver) dan pingsan (oksigensiasi, prone position). Mitra kerjasama kegiatan ini adalah masyarakat di lingkungan sekitar Politeknik Penerbangan Palembang yaitu masyarakat RT.18 RW.04 Sukerejo, Kelurahan Sukodadi, Kecamatan Sukarami Palembang. Metode pelaksanaan pengabdian kepada masyarakat terdiri dari dua tahap pengukuran yaitu pre-test dan post test. Kegiatan pertama dilaksanakan dengan pemberian informasi edukasi tentang pertolongan pertama pada kondisi kegawatdaruratan pernapasan pada kasus tersedak dan pingsan, selanjutnya dilakukan demontrasi oleh tim pengabdian masyarakat dan selanjutnya di praktikkan oleh masing-masing  peserta. Indikator keberhasilan kegiatan pelatihan terukur melalui peningkatan hasil pre-test ke post test. Hasil pengabdian menunjukkan bahwa seluruh peserta telah memiliki pemahaman dan kemampuan pertolongan pertama pada penanganan gawat darurat gangguan napas pada kasus tersedak dan pingsan
Enhancing Aircraft Firefighting Skills through Collaborative Practice for Improved Aviation Safety with BACAK BAE Abdullah, Anton; nugraha, wildan; Komalasari, Yeti; Sutiyo, Sutiyo; Andayani, Thursina; Munir, Muhammad Syahrul; Wijaya, Putu Eggi Williana; Nisa, Ayu Khoiru
Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan Vol. 5 No. 1 (2024): Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Politeknik Penerbangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52989/darmabakti.v5i1.175

Abstract

Program Pengabdian kepada Masyarakat (PkM) ini dilaksanakan dengan tujuan utama untuk memberikan pendidikan intensif mengenai Aircraft Fire Fighting Tactics and Techniques, serta memperkenalkan inovasi produk BACAK BAE yang dikembangkan oleh Dosen dan Taruna dari Program Studi PPKP Program Diploma Tiga (PSDT) Politeknik Penerbangan Palembang. Program ini melibatkan kolaborasi dengan personil Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) Bandara SMB II Palembang, sehingga menciptakan lingkungan belajar yang interaktif dan praktis bagi peserta. Metode kegiatan ini dilakukan dalam beberapa tahapan, yaitu observasi, analisis kebutuhan, penyiapan sumber daya, sosialisasi, pelaksanaan, dan pelaporan. Pelaksanaan PkM terbagi dalam dua sesi utama, yaitu sesi teori dan sesi praktik. Pada sesi teori, peserta diberikan pemahaman mendalam tentang teknik pemadaman kebakaran pesawat, termasuk metode cooling, smothering, starving, dan breaking chain reaction. Sesi praktik melibatkan demonstrasi dan aplikasi langsung penggunaan BACAK BAE pada mockup pesawat, di mana peserta berpartisipasi aktif dalam proses pemadaman kebakaran mesin pesawat di bawah pengawasan dosen. Hasil dari PkM ini menunjukkan bahwa peserta berhasil meningkatkan pengetahuan dan keterampilan mereka dalam menangani kebakaran pesawat dengan menggunakan teknologi inovatif BACAK BAE. Kolaborasi antara Taruna PSDT PPKP dan personil ARFF SMB II Palembang juga membuktikan pentingnya sinergi antara pendidikan dan aplikasi praktis dalam meningkatkan kompetensi di bidang keselamatan penerbangan. Keberhasilan program ini diharapkan dapat menjadi model untuk pelatihan serupa di masa depan, serta mendorong pengembangan lebih lanjut dari produk BACAK BAE sebagai solusi efektif dalam pemadaman kebakaran pesawat.  
Co-Authors Abdullah, Anton Adrijanti, Adrijanti Alamsyah, Ahmad Tossin Ali Munazid Altius Yosias Thesia Amali, Rully Burhan Amalia, Direstu Anhar, Hazel Aryaputra Ardiansyah, Rifky Aser, Florianus Awwalin, Rodlitul Bagiyo Suwasono Bahruddin Thalib dahyar daraba, dahyar Dammar, Irfan Department, administratio Didik Hardianto Dora Kusumastuti Dzikyan, Muhammad Fadli, M. Fadli Farisya Setiadi Guterres, Bryan Christiano Inigo Harahap, Agus Supriyadi Hariri, Ahmad Hermala, Zusnita Ikhsan, Satria Nur Ilham, Teguh Ismail Nurdin Janet Albertina Dian Kolle Jona Bungaran Basuki Sinaga Khairi, Halilul Madjid, Udaya Maharani, Dwi Diniah Masito, Fitri Meltarini, Meltarini Minulya Eska Nugraha Monica Amanda Muhammad Ikbal Mukhtas, Haryadi Munir, Muhammad Syahrul Musa Musa Nisa, Ayu Hoiru Nisa, Ayu Khoiru parjan, parjan Pesilette, M Sukri Pesilette, M Syukri Pesilette, Mohammad Sukri Pesilette, Mohammad Syukri Petrus Polyando R. Sapto Hendri Boedi Soesatyo Rahardjanto, Tri Rahayu, Wulan Widiya Raodah Raodah, Raodah RIYANI, ONDO Rizkyanti, Fadhilla Nina Sasono Mardiono Shela, Metria Sudarman, Ian A Sudarman, Ian Afifah Sukahir, Sukahir Sunardi Sunardi Supriyadi, Dedi Syamsuddin, Rezki W Syamsuddin, Rezki Wahyuni Thursina Andayani Wahyudi, Try Sakti Wijaya, Putu Eggi Williana Wildan Nugraha Wirawan, Yani Yudha Yeti Komalasari Yiharodiyah, Lisa Yuniar, Dwi Candra