Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.325
P-Index
This Author published in this journals
All Journal at-tamkin: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat JURNAL FLYWHEEL RING Mechanical Engineering
Agus Dwi Putra
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences Other

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
SOSIALISASI BUDIDAYA IKAN DI SALURAN AIR DESA SENGGURUH Ahmad Saepuddin; Mojibur Rohman; Bella Cornelia Tjiptady; Indah Martha Fitriani; Yayi Febdia Pradani; Zainal Abidin; Ratna Fajarwati Meditama; Agus Dwi Putra; Chuzaimatul Fitriyah
at-tamkin: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Vol. 5 No. 2 (2022): At-Tamkin - Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Publisher : Universitas Islam Raden Rahmat Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33379/attamkin.v5i2.1729

Abstract

Pengabdian ini berjudul sosialisasi Budidaya Ikan di Desa Sengguruh. Cara budidaya ikan yang baik adalah cara memelihara dan membesarkan ikan serta memanen hasilnya dalam lingkungan yang terkontrol dan juga memberikan jaminan keamanan pangan dari pembudidayaan dengan memperhatikan situasi, obat ikan, pakan dan juga bahan kimia serta biologis. Sosialisasi cara budidaya ikan yang baik bertujuan Untuk Meningkatkan pengetahuan dan pemahaman serta Pendapatan Masyarakat di Desa Sengguruh, Kecamatan Kepanjen dengan cara budidaya ikan yang baik dan mengurangi peluang gagal panen. Tujuan umum dari kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini adalah Memberikan pelatihan dan pengetahuan secara praktis ilmu manajemen dalam pengembangan pengelolaan budidaya ikan untuk meningkatkan pendapatan masyarakat di di Desa Sengguruh, Kecamatan Kepanjen.
Analisis Shaft Piston Rod Shock Absorber dengan Material Baja Karbon Menggunakan Finite Element Method Agus Dwi Putra; Bella Cornelia Tjiptady; Dewi Izzatus Tsamroh; Yayi Febdia Pradani; Dimas Hani Saputra
JURNAL FLYWHEEL Vol 15 No 2 (2024): Jurnal Flywheel
Publisher : Teknik Mesin S1 ITN Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36040/flywheel.v15i2.9453

Abstract

Shock merupakan komponen yang berperan dalam sistem kenyamanan berkendara. Fungsi dari shock itu sendiri adalah untuk meredam segala kejuatan di medan jalan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengsimulasikan shock kendaraan X yang mengalami patah. Material yang digunakan dalam pembuatan shock adalah baja karbon sedangkan metode yang digunakan dalam penelitian ini meliputi pembuatan desain model geometri shock absorber dan simulasi dengan finite element method. Finite element method dimaksudkan utnuk menganalisis von mises stress, strain dan safety factor. Hasil analisis menunjukkan bahwa von mises stress maksimum sebesar 100,7 N/m² dan strain maksimum sebesar 0,0000000003515 mm, serta safety factor yang dihasilkan mencapai 2.808e+006.
ANALISIS PENGARUH VARIASI KATUP TETAP RPM BERUBAH DAN VARIASI RPM TETAP KATUP BERUBAH PADA POMPA SERI, PARAREL, DAN TUNGGAL Citrakara Upendra Sneha Bhandana Himawan; Johan Wayan Dika; Agus Dwi Putra
RING ME Vol 3 No 1 (2023): RING Mechanical Engineering
Publisher : Universitas Islam Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33474/rm.v3i1.20428

Abstract

A pump is a tool that functions to drain, circulate and move liquid fluids by applying pressure and speed from one place to another. On internal combustion engines, the purpose of testing is to determine the performance characteristics of internal combustion engines. This research can be used as teaching material and discussion by students in the fields of pumps, gasoline motors, and diesel motors. Each test with a different treatment will give a different outcome value. The result is that in the pump test, the output value is influenced by the treatment of the throttle and engine speed, whereas in the testing of diesel and gasoline engines the output value is affected by the treatment of the visor and throttle.
ANALISIS TEGANGAN STATIK STANDAR SAMPING SEPEDA MOTOR MATIC MENGGUNAKAN BAHAN STEEL ALLOY DENGAN SOFTWARE SOLIDWORK Ratna Fajarwati Meditama; Diama Rizky Septiawan; Agus Dwi Putra; Bisyri Nur Wahid
RING ME Vol 4 No 2 (2024): RING Mechanical Engineering
Publisher : Universitas Islam Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33474/rme.v4i2.22758

Abstract

This study presents a static stress analysis on the side stand of a matic motorcycle using Steel Alloy material, applying the finite element method and SolidWorks software. Motorcycles are a popular means of transportation, especially in rural areas where users often modify the side stand to support additional loads. The side stand is a critical component that allows the motorcycle to remain stable when parked. However, this component frequently encounters damage due to loads exceeding its initial design capacity. This research aims to evaluate the structural strength and safety factor of the side stand under a 2240 N load. Simulation results indicate that the maximum stress experienced remains below the yield strength of the Steel Alloy used. The obtained safety factor supports the material's application in side stand structures, provided that load limits are observed. This study is expected to contribute to the development of more load-resistant side stand designs, especially for rural usage needs.
Analisis Struktur Mikro pada Baja St 60 Hasil Perlakuan Hardening dengan Menggunakan Variasi Media Pendingin Tsamroh, Dewi Izzatus; Agus Dwi Putra; Jibril Maulana
RING ME Vol 4 No 2 (2024): RING Mechanical Engineering
Publisher : Universitas Islam Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33474/rme.v4i2.22886

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis struktur mikro baja ST 60 setelah perlakuan pengerasan (hardening) dengan menggunakan variasi media pendingin. Baja ST 60 dipilih karena aplikasinya yang luas dalam industri konstruksi dan mesin, yang membutuhkan sifat mekanik tinggi seperti kekerasan dan ketangguhan. Proses hardening dilakukan dengan memanaskan baja hingga suhu austenisasi (850–900°C), diikuti dengan pendinginan cepat menggunakan tiga media berbeda, yaitu air, oli, dan larutan garam. Struktur mikro hasil perlakuan dianalisis menggunakan mikroskop optik untuk mengidentifikasi fasa-fasa yang terbentuk, seperti martensit, ferit, dan perlit. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi media pendingin memiliki pengaruh signifikan terhadap struktur mikro dan sifat mekanik baja ST 60. Pendinginan menggunakan air menghasilkan pembentukan martensit yang lebih dominan, meningkatkan kekerasan namun berpotensi menyebabkan retakan. Pendinginan dengan oli menghasilkan struktur campuran martensit dan perlit dengan kekerasan sedang serta retakan yang lebih minim. Sementara itu, pendinginan dengan larutan garam memberikan hasil serupa dengan air, namun dengan distribusi martensit yang lebih seragam. Penelitian ini mengungkapkan bahwa pemilihan media pendingin yang tepat sangat penting untuk mengoptimalkan sifat mekanik baja ST 60 sesuai kebutuhan aplikasinya.
KAJIAN KEKUATAN RANGKA MESIN PENGGILING PADI DENGAN MATERIAL ASTM A500 MELALUI SIMULASI FEM Tsamroh, Dewi Izzatus; Agus Dwi Putra; Dewi Puspitasari; Cepi Yazirin; Muhammad Ilman Nur Sasongko
RING ME Vol 5 No 1 (2025): RING Mechanical Engineering
Publisher : Universitas Islam Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33474/rme.v5i1.23494

Abstract

Sektor pertanian di Indonesia, khususnya subsektor pasca-panen, memegang peran penting dalam menjamin ketersediaan pangan nasional. Salah satu alat yang krusial dalam proses ini adalah mesin penggiling padi, yang berfungsi untuk mengubah gabah menjadi beras siap konsumsi. Kinerja mesin ini sangat dipengaruhi oleh kekuatan dan kestabilan rangka sebagai struktur penyangga utama seluruh komponen mekanis. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi performa rangka mesin penggiling padi menggunakan material ASTM A500 Grade B melalui pendekatan simulasi berbasis analisis elemen hingga (Finite Element Analysis - FEA). Metode penelitian mencakup tahapan pengumpulan data teknis, pemodelan geometri menggunakan perangkat lunak CAD, pembebanan berdasarkan data beban statis sebesar 50.825 N dan beban dinamis sebesar 442 N, serta simulasi elemen hingga menggunakan perangkat lunak FEA. Material ASTM A500 Grade B digunakan dengan sifat mekanis meliputi modulus elastisitas sebesar 200 GPa, kekuatan tarik leleh 345 MPa, dan densitas 7,85 g/cm³. Analisis melibatkan deformasi total, tegangan geser, tegangan normal, serta evaluasi faktor keamanan dengan menetapkan kondisi tumpuan tetap (fixed support) pada titik penopang rangka. Hasil simulasi menunjukkan deformasi maksimum pada rangka adalah 4.3967 × 10⁻⁷ m, tegangan geser maksimum 15.436 kPa, tegangan normal maksimum 15.550 kPa, dan faktor keamanan minimum mencapai 15, yang jauh di atas nilai minimum yang disyaratkan. Studi ini mengindikasikan bahwa rangka memiliki kekakuan dan ketahanan struktural yang memadai untuk menahan beban operasi. Simulasi ini memberikan wawasan desain yang aman dan efisien untuk aplikasi mesin penggiling padi di sektor pertanian, sekaligus menjadi referensi dalam meningkatkan keandalan struktur rangka pada mesin industri lainnya.
EPOKSIDASI MINYAK JARAK JATROPHA CURCAS L. UNTUK MENINGKATKAN STABILITAS DAN PERFORMA PELUMAS NABATI RAMAH LINGKUNGAN Agus Dwi Putra; Farida, Nike Nur; Monasari, Ratna; Rakhmaddian, Nicko Nur; Fadhilah, Intan; Prasetyo, Heru
RING ME Vol 5 No 2 (2025): RING Mechanical Engineering
Publisher : Universitas Islam Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33474/rme.v5i2.24145

Abstract

The decline of petroleum reserves and environmental issues from petroleum-based lubricants have driven interest in biolubricants. Jatropha curcas L. oil is a promising candidate due to its availability and non-edible nature, but it lacks sufficient oxidative stability and thermal performance. This study aims to improve jatropha oil quality through in situ epoxidation. The research included oil extraction, initial chemical analysis (acid value, moisture, saponification value, iodine value), epoxidation with varied reactant ratios and reaction times, and post-modification tests of viscosity and flash point. Results indicated that oil yield from dehulled seeds was higher (60%) than hulled seeds (25%). Epoxidation improved viscosity from 2.39 cSt to 34.2 cSt at 40°C and raised the flash point from 109°C to 270°C. These enhancements demonstrate improved physicochemical properties, making epoxidized jatropha oil a potential eco-friendly lubricant comparable to modern synthetic lubricants.
Co-Authors Ahmad Saepuddin Bella Cornelia Tjiptady Bisyri Nur Wahid Chuzaimatul Fitriyah Dewi Izzatus Tsamroh Dewi Puspitasari Diama Rizky Septiawan Dimas Hani Saputra Farida, Nike Nur Himawan, Citrakara Upendra S.K. Indah Martha Fitriani Intan Fadhilah, Intan Jibril Maulana Johan Wayan Dika Monasari, Ratna Muhammad Ilman Nur Sasongko Nicko Nur Rakhmaddian, Nicko Nur Ratna Fajarwati Meditama Rohman, Mojibur Yayi Febdia Pradani Yazirin, Cepi Zainal Abidin