Civil Engineering Collaboration
Vol. 5 (2020) No. 2

Studi Stabilitas Lereng Jalan Tarusan PainanPesisir Selatan dan Penanggulangannya

N Nanda (Universitas Putra Indonesia YPTK Padang)



Article Info

Publish Date
31 Oct 2020

Abstract

Longsoran yang terjadi di jalan Tarusan-Painan terjadi karena intensitas hujan yang cukup deras yang menyebabkan pergerakan tanah pasir pada lereng. Analisis stabilitas lereng merupakan analisis yang harus dilakukan untuk mengetahui lereng tersebut aman atau tidak. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis lereng yang telah mengalami kelongsoran beserta penanganannya. Metoda yang digunakan untuk analisis stabilitas lereng adalah dengan menggunakan software slide 6.0 dengan hasil faktor keamanan rata-rata 0.47 yang menyatakan lereng tidak aman sehingga diperlukan penangan yang tepat dan efektif. Penanganan yang dipilih terdiri dari dua opsi, yaitu dinding penahan tanah kantilever dan turap kantilever. Dari hasil analisis dinding penahan tanah kantilever didapatkan Fs guling = 3.39, Fs geser = 1.91, Fs daya dukung = 7.80, sedangkan dengan menggunakan turap kantilever didapatkan tinggi turap dari dredge line 6 m, dan kedalaman aktual 9 m dengan menggunakan safety factor 1.3. Dengan menggunakan metode elemen hingga didapatkan nilai safety factor 1.817.

Copyrights © 2020






Journal Info

Abbrev

jcivil

Publisher

Subject

Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Description

Civil Engineering Collaboration is an open-access peer reviewed journal that mediate the result of study, research and development of science and technology in Civil Engineering with scope: 1. Civil and Structural Engineeering 2. Earthquake Engineering 3. Surveying and Geo-Spatial Engineering 4. ...