<![CDATA[Penelitian ini dilakukan di simpang tak bersinyal di Jakarta Timur, yaitu di persimpangan Jalan Inspeksi Saluran Kalimalang – Jalan Cipinang Indah Raya II. Survei dilakukan pada hari Minggu, Senin, Rabu dan Jumat, pada jam puncak pagi (06.00-08.00), siang (11.30-13.30), dan sore (jam 16.30-18.30) menggunakan kamera video. Analisis Kinerja simpang tak bersinyal menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997, bertujuan untuk mengetahui perilaku lalu lintas di simpang tak bersinyal, menghitung kapasitas simpang (C), derajat kejenuhan (DS), tundaan simpang (D) dan tingkat pelayanan di simpang tak bersinyal di Jalan Inspeksi Saluran Kalimalang – Jalan Cipinang Indah Raya II.Hasil analisis kinerja simpang terlihat setelah pelebaran jalan : kapasitas simpang maximum yaitu sebesar 5941 smp/jam ,derajat kejenuhan maximum 1,506 (melebihi standar MKJI yaitu DS<0.75) dan tundaan rata-rata melebihi 27 detik /smp. Hal ini mengindikasikan kondisi simpang tersebut buruk. dan sudah tidak layak menampung arus lalu lintas. Serta kondisi kelas jalan rata-rata yaitu F (Tingkat Pelayanan Rendah).Karena sudah ada simpang bersinyal, pada jarak 100 meter dari simpang tidak bersinyal tersebut , maka tidak mungkin merubah simpang tersebut menjadi simpang bersinyal juga, selain itu jalan tersebut juga sudah dilebarkan namun tetap jenuh sehingga salah satu alternatif pemecahannya yaitu pembangunan jalan tol BECAKAYU (Bekasi – Cawang – Kp. Melayu). Kata kunci : Simpang tak bersinyal, derajat kejenuhan,tundaan simpang dan tingkat pelayanan]]>
Copyrights © 2018
