Kinerja Lalu Lintas Berdasarkan Okupansi, Komposisi Kendaraan pada Bundaran Tirosa Kota Kupang

Wadu, Amy (Politeknik Negeri Kupang)
Sodanango, Mateus (Politeknik Negeri Kupang)
Nenobais, Obed (Politeknik Negeri Kupang)
Dumin, Ludofikus (Politeknik Negeri Kupang)

Jurnal Aplikasi Teknik Sipil
Vol 22, No 1 (2024)

Nilai ekuivalen mobil penumpang (emp) untuk kendaraan berat (HV) dan sepeda motor (MC) merupakan titik awal untuk analisis operasional fasilitas jalan dan penerapan manajemen lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan nilai ekivalen mobil penumpang (emp) pada bundaran yang sesuai dengan kondisi lalu lintas Kota Kupang berdasarkan okupansi dan komposisi kendaraan. Hasil penelitian yang didapat yaitu emp berdasrkan waktu Okupansi untuk jenis kendaraan HV dan MC adalah 2,97 dan 0,13. Sedangkan berdasarkan komposisi kendaraan nilai Ekivalen Mobil Penumpang (emp) untuk jenis kendaraan HV dan MC adalah 2,81 dan 0,32. Kinerja lalu lintas berdasarkan okupansi dan komposisi kendaraan masuk dalam tingkat pelayanan C, sedangkan berdasarkan MKJI 1997 masuk dalam tingkat pelayanan F. Disesuaikan dengan kondisi lapangan maka, kinerja lalu lintas berdasarkan okupansi dan komposisi kendaraan lebih akurat bila dibandingkan dengan emp berdasarkan MKJI 1997