<![CDATA[Penelitian ini bertujuan untuk menguji dan menganalisis pengaruh rasio leverage dan kinerja operasional terhadap profitabilitas dengan rasio aktivitas sebagai variabel intervening pada perusahaan sektor transportasi di BEI periode 2019 2024 Masalah utama dalam penelitian ini dipicu oleh adanya fenomena anomali phenomenon gap di mana pertumbuhan perusahaan sektor ini mengalami tren peningkatan yang stabil namun di sisi lain profitabilitas mengalami penurunan yang signifikan Metode penelitian yang digunakan adalah penelitian terapan dengan menggunakan pendekatan metode penelitian kuantitatif dengan menggunakan analisis jalur path analysis serta pengujian hipotesis melalui software E Views 12 Populasi dalam penelitian ini sebanyak 24 perusahaan sektor transportasi yang aktif di BEI periode 2019 2024 dengan teknik pengambilan sampel menggunakan Purposive sampling berdasarkan kriteria yang ditentukan sepanjang periode pengamatan Hasil penelitian dan pembahasan menunjukkan bahwa rasio leverage Dar berpengaruh terhadap rasio aktivitas kinerja operasional yang diproksikan dengan BOPO berpengaruh terhadap rasio aktivitas Rasio aktivitas yang diproksikan dengan Total Asset Turn Over TATO memiliki pengaruh signifikan terhadap profitabilitas Rasio Akitivitas tidak mampu memediasi hubungan antara rasio leverage dengan profitabilitas Rasio Akitivitas mampu memediasi hubungan antara kinerja operasional dengan profitabilitas Saran untuk perusahaan ialah Manajemen harus mengevaluasi kembali batas optimal struktur modalnya optimal capital structure Memaksimalkan Utilitas Armada untuk Mengaktifkan Jalur Mediasi Aktivitas Saran untuk peneliti selanjutnya disarankan untuk Mengembangkan Proksi yang Lebih Spesifik dengan menggunakan variabel non yang lebih mencerminkan kondisi riil di lapangan]]>
Copyrights © 2026
