<![CDATA[Alur pelayaran Palembang merupakan jalur yang memiliki karakteristik sempit, dangkal, padat lalu lintas kapal, serta dipengaruhi oleh kondisi pasang surut dan aktivitas kapal nelayan. Kondisi tersebut dapat meningkatkan risiko kecelakaan, khususnya tubrukan, apabila tidak didukung oleh kemampuan olah gerak, kewaspadaan perwira jaga, serta penggunaan alat navigasi secara optimal. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penyebab kapal TB. PSLS 99 hampir mengalami tubrukan saat melewati alur pelayaran Palembang serta mengidentifikasi upaya yang dapat dilakukan untuk meningkatkan keselamatan pelayaran. Penelitian dilaksanakan di kapal TB. PSLS 99 milik PT. Pelayaran Samudera Layar Sentosa selama penulis bekerja sebagai Nakhoda pada periode Agustus 2020 sampai Desember 2021. Metode penelitian menggunakan observasi langsung dengan data primer dan sekunder. Analisis data dilakukan secara kualitatif menggunakan model Miles dan Huberman serta Root Cause Analysis (RCA) dengan Fishbone Diagram yang mengelompokkan penyebab berdasarkan faktor Man, Method, Material, dan Environment. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hampir terjadinya tubrukan disebabkan oleh kurangnya kewaspadaan Perwira Jaga terhadap bahaya di alur pelayaran sempit, pelaksanaan dinas jaga yang kurang optimal, penggunaan radar yang tidak maksimal akibat kerusakan, serta kondisi cuaca buruk dan padatnya kapal nelayan yang menebar jaring di alur pelayaran. Upaya yang diperlukan meliputi peningkatan kewaspadaan dan keterampilan Perwira Jaga, penerapan prosedur dinas jaga dan aturan navigasi secara konsisten, pemeriksaan serta perbaikan alat navigasi, pengaturan kecepatan dan manuver kapal, peningkatan komunikasi melalui VHF, serta koordinasi dengan pihak pelabuhan dan nelayan. Dengan penerapan langkah tersebut, keselamatan dan kelancaran olah gerak kapal di alur pelayaran Palembang diharapkan dapat lebih optimal.]]>
Copyrights © 2026
