ANALISIS KERUSAKAN JALAN PADA RUAS JALAN PASAR PUNTUNG – SIMPANG SEMADAM KABUPATEN ACEH TENGGARA DENGAN MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA DAN PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI)

Taufik (Program Studi Teknik Sipil, Universitas Gunung Leuser, Aceh Tenggara Indonesia.)
Jetno Harja (Program Studi Teknik Sipil, Universitas Gunung Leuser, Aceh Tenggara Indonesia.)
Michel Kasaf (Program Studi Teknik Sipil, Universitas Gunung Leuser, Aceh Tenggara Indonesia.)

Jurnal Teknologi dan Otomasi
Vol. 1 No. 1 (2025): Jurnal Teknologi dan Otomasi Juni 2025

ABSTRAK Jalan Pasar Puntung - Simpang Semadam merupakan Jalan Provinsi dan termasuk jalan yang mengalami kerusakan jalan yang cukup parah. Sehingga diperlukan adanya analisis yang mengkaji tentang beberapa jenis kerusakan jalan tersebut serta penanganan yang sesuai dengan kerusakan jalan tersebut. Berdasarkan hasil analisis didapati jenis kerusakan yang terjadi pada ruas jalan pasar puntung - simpang semadam jika ditinjau dengan metode PCI dan bina marga memiliki presentasi kerusakan sebesar retak buaya (38,75%), retak blok (17,39%), retak pinggir (8,89%), lubang (17,49%), tambalan (12,99%), Pengausan (10,89%), dan amblas (3,59%). Penilaian kondisi jalan dengan metode PCI diperoleh rata-rata sebesar 55,523 yang termasuk kategori sedang (fair), sedangkan untuk metode bina marga diperoleh rata-rata nilai prioritas sebesar 7,2. Hasil dari keduanya memiliki jenis penanganan yang sama yaitu pemeliharaan rutin. Untuk menghindari kerusakan jalan yang semakin parah, diperlukan perhitungan rencana tebal lapis tambahan perkerasan lentur. Berdasarkan hasil jenis nomogram 3 dengan Ipt = 2,0 dan Ipo = 4 sehingga diperoleh tebal perkerasan laston AC-WC (lapis aus) tebal 7,5 cm, AC-BC (lapis antara) tebal 10 cm, dan Lapis pondasi Sirtu kelas A tebal 12 cm. Kata kunci: Jalan, PCI, Bina Marga, Perkerasan.