cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Freddy Kurniawan
Contact Email
freddykurniawan@itda.ac.id
Phone
+62274451263
Journal Mail Official
avitec@itda.ac.id
Editorial Address
Department of Electrical Engineering Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto, Jl. Janti, Blok R, Lanud Adisutjipto, Yogyakarta
Location
Kab. bantul,
Daerah istimewa yogyakarta
INDONESIA
Aviation Electronics, Information Technology, Telecommunications, Electricals, Controls (AVITEC)
Published by Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto
ISSN : 26852381     EISSN : 27152626     DOI : 10.28989/avitec
Core Subject : Science, Engineering,
Aerospace Engineering Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Engineering
This journal is the scientific publications journal published by Department of Electrical Engineering, Sekolah Tinggi Teknologi Adisutjipto. It aims to promote and disseminate the research finding in the development of management theories and practices. It will provide a platform for academicians, researchers, and practitioners to share their experience and solution to problems in different areas of journal scopes. Every submitted paper will be blind-reviewed by peer-reviewers. Reviewing process will consider novelty, objectivity, method, scientific impact, conclusion, and references.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Listrik dan Elektro
Articles 10 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 6, No 2 (2024): August" : 10 Documents clear
Analisis dan Evaluasi Kondisi Oli Transformator Berdasar Pengujian DGA dan BDV Ali, Muhammad; Kriska, Firdha
Aviation Electronics, Information Technology, Telecommunications, Electricals, and Controls (AVITEC) Vol 6, No 2 (2024): August
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/avitec.v6i2.2170

Abstract

Transformator (Trafo) merupakan komponen utama sistem tenaga Listrik. Gangguan fungsi trafo dapat menyebabkan terjadinya blackout pada sistem tenaga listrik. Trafo bekerja secara kontinu selama dua puluh empat jam sehingga perlu pemeliharaan preventif, korektif maupun prediktif. Salah satu aspek penting pada oli trafo yaitu oli yang berfungsi sebagai pendingin dan isolasi belitan. Kegagalan fungsi trafo banyak disebabkan oleh menurunnya kualitas oli. Artikel ini akan membahas analisis kondisi oli trafo berdasar pengujian Dissolve Gas Analysis (DGA) dan Breakdown Voltage Test  (BDV). Tahap penelitian yaitu: 1) Analisis kebutuhan yang dilakukan melalui pengamatan, 2) pengambilan sampel oli trafo, 3) pengukuran dan pengujian DGA dan BDV, 4) analisis data dan 5) rekomendasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi oli trafo masuk pada status DGA 3 yang diindikasikan adanya peningkatan jumlah gas terlarut yang melebihi batas yang diizinkan. Hasil pengujian tegangan tembus oli trafo juga berada di atas batas standar. Berdasarkan kondisi ini maka perlu dilakukan pemurnian atau penggantian oli untuk memastikan trafo dapat bekerja dengan baik.
Rancang Bangun Alat Pengendali Air Conditioner secara Otomatis dengan Sensor Inframerah Berbasis ESP32 di UPT BLK Kulon Progo Taufik, Tito Tiyastono; Prasojo, Joko; Yuliani, Oni; Pratama, Bagus Gilang
Aviation Electronics, Information Technology, Telecommunications, Electricals, and Controls (AVITEC) Vol 6, No 2 (2024): August
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/avitec.v6i2.2395

Abstract

AC merupakan alat yang relatif boros energi listrik. Pemborosan penggunaan daya listrik karena penggunaan AC salah satunya terjadi di ruang Tata Usaha UPT BLK Kulon Progo. Sering kali ditemui AC menyala saat kondisi ruangan tidak ada orang. Berdasarkan masalah tersebut perlu dibuat alat yang dapat mendeteksi ada atau tidak orang di dalam ruangan kemudian menyalakan dan mematikan AC secara otomatis. Alat juga dibuat dapat menyalakan atau mematikan AC dari jarak jauh menggunakan teknologi berbasis IoT. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah analisis kebutuhan bahan, perancangan hardware dan software, dan tahap pengujian alat. Rancang bangun hardware menggunakan ESP32, Sensor PIR, Sensor DHT11, IR transmitter dan software menggunakan Arduino IDE dan aplikasi Blynk IoT. Hasil rancang bangun alat yang dibuat dapat berfungsi dengan baik untuk menyalakan dan mematikan AC di ruang Tata Usaha UPT BLK. Penghematan penggunaan energi listrik yang diperoleh adalah 18,75% dan penurunan durasi nyala AC adalah 19,42% dibandingkan dengan sebelum penambahan alat.
Comparative Study of Machine Learning Techniques for Insurance Fraud Detection Duwadi, Navin; Sharma, Anita
Aviation Electronics, Information Technology, Telecommunications, Electricals, and Controls (AVITEC) Vol 6, No 2 (2024): August
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/avitec.v6i2.2340

Abstract

Insurance fraud has been a constant presence in the realm of insurance. However, as strategies and methods for committing insurance fraud have evolved, the frequency and volume of such fraudulent activities have also increased. An example of this is vehicle insurance fraud, which involves collaborating to fabricate false or exaggerated claims related to property damage or personal injuries resulting from an accident. Machine learning techniques seems to be more beneficial and great way to address the fraud in the insurance industry. This paper comprehensively examines existing research through a systematic literature review. This review aims to identify previously attempted approaches and evaluate which machine learning algorithm is best suited for this specific problem. This paper proposes a methodology for identifying fraudulent insurance claims. This approach can significantly improve efficiency and cost savings for insurance companies in handling such cases. The most popular traditional machine learning algorithms used to identify insurance fraud in the auto industry were found to be support vector machine, logistic regression, and random forest.
Analisis Penyebab Kegagalan Inverter DC-AC Sistem Back Up Daya di Gardu Induk Cibatu dengan Metode RCA Kurniawan, Roni; Supratno, Setyo; Samsiana, Seta
Aviation Electronics, Information Technology, Telecommunications, Electricals, and Controls (AVITEC) Vol 6, No 2 (2024): August
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/avitec.v6i2.2467

Abstract

Studi ini menganalisis penyebab kegagalan inverter DC-AC dalam sistem back-up daya di Gardu Induk Cibatu. Meskipun telah dilengkapi dengan berbagai sistem proteksi seperti overload, overvoltage, short circuit, dan overtemperature, namun adanya insiden kebakaran menunjukkan kegagalan sistem proteksi tersebut. Dengan menggunakan metode Root Cause Analysis (RCA), yang mencakup inspeksi visual, pengumpulan data, analisis sistem proteksi, dan wawancara, ditemukan bahwa kualitas material yang rendah dan usia komponen yang tua adalah penyebab utama kegagalan. Penelitian merekomendasikan penggantian komponen dengan bahan berkualitas tinggi, peningkatan prosedur pemeliharaan, dan monitoring operasional yang lebih ketat.
Simulasi Perbaikan Faktor Daya pada Gedung Rumah Sakit Islam Gigi dan Mulut Sultan Agung Semarang dengan Menggunakan ETAP Suwanto, Dedik; Haddin, Muhamad; Nugroho, Dedi
Aviation Electronics, Information Technology, Telecommunications, Electricals, and Controls (AVITEC) Vol 6, No 2 (2024): August
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/avitec.v6i2.2350

Abstract

Permasalahan pada sistem kelistrikan gedung RSIGM adalah nilai faktor daya yang kecil pada Sub Distribution Panel (SDP) Penerangan, disebabkan oleh ballast lampu LED. Dampaknya adalah pemborosan energi dan meningkatnya tagihan listrik. Solusinya adalah perbaikan faktor daya sesuai standar dengan menggunakan capacitor bank. Penelitian ini bertujuan mengetahui perbaikan faktor daya sesuai standar PLN dengan menentukan single line diagram kelistrikan. Parameter yang ditentukan adalah: tegangan, arus, daya aktif, semu, reaktif, dan faktor daya existing. Perhitungan nilai capacitor bank dilakukan untuk mengompensasi nilai faktor daya yang masih di bawah standar. ETAP digunakan untuk simulasi perbaikan faktor daya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ETAP mampu menyimulasikan perbaikan faktor daya, dibuktikan dengan nilai faktor daya sebelum dan sesudah perbaikan dengan target faktor daya = 0,85 / 85%. Faktor daya meningkat pada BUS 1 dari 0,831 / 83,10% menjadi 0,851 / 85,1%, pada BUS 5 dari 0,715 / 71,5% menjadi 0,852 / 85,2%, pada BUS 9 dari 0,804 / 80,4% menjadi 0,851 / 85,1%. Penelitian ini juga menargetkan faktor daya = 1 / 100% pada semua BUS.
Implementasi Fuzzy Logic Controller untuk Kendali Robot Line Follower berbasis Computer Vision Huda, Fahril Maula Tanzil; Rahmat, Fajri Saputra; Nugroho, Damianus Cahyo Widi; Nurlita, Merllya Penta; Nugraha, Zaki; Priambodo, Ardy Seto
Aviation Electronics, Information Technology, Telecommunications, Electricals, and Controls (AVITEC) Vol 6, No 2 (2024): August
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/avitec.v6i2.2304

Abstract

Robotika telah menjadi kebutuhan primer di bidang industri. Perkembangannya sangat cepat, bahkan saat ini fokus utama di bidang teknologi merupakan bidang robotika. Dalam pengembangannya, robot membutuhkan sebuah kontrol agar mampu dimanfaatkan dengan baik yang disebut sebagai sistem kendali. Penelitian ini bertujuan untuk membuktikan implementasi sistem kendali fuzzy dengan metode citra digital. Aplikasi yang dimanfaatkan pada penelitian ini adalah software Webots dengan robot e-puck, sehingga penelitian ini berfokus dengan simulasi. Sistem kendali fuzzy dengan metode citra digital terbukti mampu digunakan sebagai kontrol robot secara efisien pada dua skema jalur, A dan B. Hasil penelitian menunjukkan robot berhasil melewati kedua jalur dengan modus error 0. Selain itu, robot menghasilkan rata-rata nilai error sebesar -11,54 piksel dan -3,11 piksel pada masing-masing jalur. Hal ini menunjukkan error yang relatif kecil dan performa robot sangat baik.
Perencanaan Fire Alarm dan Pemadam Kebakaran pada Gedung Dekanat 7 Lantai Universitas Tidar Mertoyudan Kurmia, Shely; Nisworo, Sapto; Pravitasari, Deria; Trihasto, Agung
Aviation Electronics, Information Technology, Telecommunications, Electricals, and Controls (AVITEC) Vol 6, No 2 (2024): August
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/avitec.v6i2.2141

Abstract

Perencanaan fire alarm dan pemadam kebakaran pada Gedung Dekanat 7 lantai Universitas Tidar Mertoyudan dilakukan karena terdapat risiko kebakaran yang upaya penanggulangannya sulit dilakukan. Dalam menyelesaikan perencanaan ini memerlukan beberapa tahapan yang mencakup studi literatur, pengumpulan data dan pengolahan data. Berdasarkan hasil perhitungan yang telah dilakukan dapat disimpulkan bahwa sesuai SNI 03-3985-2000 membutuhkan detektor asap 82 unit, sesuai SNI 03-3989-2000 membutuhkan sprinkler 129 unit, volume air yang dibutuhkan 232 m3, Ground Water Tank (GWT) berkapasitas 300 m3, daya pompa yang dibutuhkan yaitu daya pompa elektrik 36 kW, pompa jockey 3,6 kW, dan pompa diesel 140 HP. Perhitungan perencanaan fire alarm dan pemadam kebakaran ini telah sesuai dengan peraturan dan standar diharapkan dapat meningkatkan keselamatan penghuni serta melindungi aset-aset berharga.
Analisis Rugi-rugi Daya dan Jatuh Tegangan Pada SUTT 150 kV Pekalongan-Comal dengan Menggunakan ETAP Zafiro, Ziauddin Haq Vafian; Haddin, Muhamad
Aviation Electronics, Information Technology, Telecommunications, Electricals, and Controls (AVITEC) Vol 6, No 2 (2024): August
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/avitec.v6i2.2473

Abstract

Permasalahan pada saluran udara tegangan tinggi (SUTT) 150 kV adalah peningkatan arus yang menyebabkan jatuh tegangan dan rugi-rugi daya pada saluran. Solusinya adalah melakukan evaluasi pada saluran transmisi berdasarkan SPLN No. 72 tahun 1987 dengan batas toleransi tegangan +5% dan -10%. Untuk itu diperlukan perhitungan untuk menentukan seberapa besar jatuh tegangan dan kerugian daya yang terjadi. Penelitian ini membahas tentang jatuh tegangan dan rugi daya pada SUTT 150 kV. Model ditentukan sebagai single line diagram SUTT 150 kV dengan parameter yang ditetapkan adalah: tegangan sistem, arus, spesifikasi konduktor dan panjang saluran. Simulasi pengolahan data dari perhitungan menggunakan ETAP. Obyek penelitian adalah SUTT 150 kV Pekalongan-Comal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ETAP mampu digunakan untuk menyimulasikan rugi-rugi daya dan jatuh tegangan pada SUTT 150 KV. Dari hasil penelitian ini didapat rugi-rugi daya pada perhitungan manual sebesar 744,6 kW, sementara itu dari hasil simulasi ETAP 19.0.1 sebesar 644,34 kW. Jatuh tegangan pada perhitungan manual sebesar 1,04 % dan hasil simulasi sebesar 1,64 %. Dalam kasus ini jatuh tegangan masih dalam ambang batas SPLN yaitu kurang dari 10%.
Analisis Pembebanan Trafo Distribusi 200 kVA 20 kV/400 V Wilayah Ronggowarsito dari Penyulang 5 Tambak Lorok Milik PT. PLN (Persero) UP 3 Semarang Iftiar, Yuda; Widihastuti, Ida; Nugroho, Agus Adhi
Aviation Electronics, Information Technology, Telecommunications, Electricals, and Controls (AVITEC) Vol 6, No 2 (2024): August
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/avitec.v6i2.2144

Abstract

Pertumbuhan konsumsi energi listrik mengakibatkan beban pada transformator mengalami peningkatan dan memungkinkan terjadinya kelebihan beban, ketidakseimbangan beban serta potensi rugi daya. Hal ini bisa mengakibatkan kerusakan pada trafo akibat panas yang berlebih, menimbulkan arus netral, mengurangi umur serta keandalan trafo. Agar transformator tetap berfungsi dengan baik, PLN menetapkan standar beban transformator distribusi tidak boleh melebihi 80%. Tujuan penelitian ini untuk mengukur pembebanan transformator distribusi TBL05-34 200 kVA di Ronggowarsito dan menganalisis karakteristik ketidakseimbangan beban yang menimbulkan potensi kerugian daya. Penelitian dimulai dengan mengumpulkan data arus, tegangan, resistansi netral, serta fluktuasi beban subjek trafo di PT. PLN UP3 Semarang. Selanjutnya dilakukan perhitungan pembebanan transformator, ketidakseimbangan beban, dan kerugian daya pada transformator TBL05-34. Hasilnya menunjukkan ketidakseimbangan beban 7,22% saat siang dan 5,59% saat malam. Hal ini masih dikategorikan baik sesuai standar IEEE std 446-1995 berkisar 5% - 20%. Kerugian daya disebabkan arus mengalir melalui netral transformator saat siang 0,877 kW dengan 0,5%, sedangkan malam hari 0,564 kW dengan 0,3%. Pembebanan transformator saat siang masih normal 56,68%, sedangkan malam hari 81,87% merupakan posisi siaga.
Perancangan Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) Atap On-Grid 44 kWp untuk Melayani Beban Penerangan di Industri Wibowo, Kristianto Agung; Pravitasari, Deria; Kurniawan, Andriyatna Agung; Nawawi, Ibrahim
Aviation Electronics, Information Technology, Telecommunications, Electricals, and Controls (AVITEC) Vol 6, No 2 (2024): August
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/avitec.v6i2.2194

Abstract

Saat ini pemerintah terus mendorong masyarakat untuk memanfaatkan EBT di Indonesia untuk mencapai target bauran sebanyak 23 % di tahun 2025. Pada penelitian ini dilakukan perancangan PLTS atap on-grid pada salah satu industri yang bergerak di bidang pengolahan bahan pangan hewani. PLTS digunakan untuk melayani beban penerangan dengan standar kelayakan mengikuti panduan EBTKE ESDM (SNI 8395:2017) dan sistem instalasi pemasangan berdasarkan PUIL 2011. Berdasarkan hasil perancangan digunakanlah modul surya jenis monocrystalline 410 Wp sebanyak 108 unit dan satu unit inverter 40 kW yang menghasilkan energi sebesar 63.032,58 kWh/tahun dan pengurangan emisi gas karbon dioksida (CO2) sebanyak 78.790,725 ton/tahun. Hasil kelayakan ekonomi dengan investasi awal Rp. 548.890.000, menghasilkan NPV Rp. 72.019.012, BCR 1,11, dan payback period pada tahun ke-18. Hasil tersebut menunjukkan bahwa PLTS dapat melayani beban penerangan dan melakukan penghematan energi listrik sebesar penggunaan beban penerangan harian di industri.

Page 1 of 1 | Total Record : 10

 1 

Filter by Year

2024 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 8, No 1 (2026): February Vol 7, No 3 (2025): November (Special Issue) Vol 7, No 2 (2025): August Vol 7, No 1 (2025): February Vol 6, No 2 (2024): August Vol 6, No 1 (2024): February Vol 5, No 2 (2023): August Vol 5, No 1 (2023): February Vol 4, No 2 (2022): August Vol 4, No 1 (2022): February Vol 3, No 2 (2021): August Vol 3, No 1 (2021): February Vol 2, No 1 (2020): Februari 2020 Vol 2, No 2 (2020): August Vol 2, No 1 (2020): February Vol 1, No 1 (2019): Agustus 2019 Vol 1, No 1 (2019): August More Issue