JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil
JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil dikelola oleh Program Studi Sarjana Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Tarumanagara. JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil merupakan media publikasi hasil penelitian dan studi ilmiah dalam bidang Teknik Sipil yang diterbitkan 4 kali dalam setahun, yaitu pada bulan Februari, Mei, Agustus, dan November. Jurnal ini terbit pertama kali pada 1 Agustus 2018.
Articles
30 Documents
Search results for
, issue
"Volume 6, Nomor 3, Agustus 2023"
:
30 Documents
clear
<![CDATA[ANALISIS PENGARUH INTERPERSONAL SKILL DAN PROBLEM SOLVING TERHADAP KEPEMIMPINAN DI PT WASKITA BETON PRECAST ]]>
<![CDATA[Sari Sekar Laras]]>;
<![CDATA[Wahyu Indra Sakti Saidi]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 3, Agustus 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24912/jmts.v6i3.19312
<![CDATA[Leadership is a very crucial factor in an organization’s system. The character and thinking patterns of one intelligence can also be called Emotional Intelligence in this case interpersonal skills possessed by the leader can influence the decision-making steps in problem-solving that underlie the behavior of a leader. Research variables include interpersonal skill (X1) and problem-solving (X2) as independent variables and leadership (Y) as dependent variables. The research method used descriptive with parametric analysis. This study aimed to determine the influence between interpersonal skills and problem-solving on leadership. This research was conducted at PT Waskita Beton Precast. This study’s research sample consisted of permanent employees including staff and managers. The purpose of this study demonstrates a considerable positive relationship between interpersonal skills and problem-solving against the leadership in PT Waskita Beton Precast. This research shows that the better the interpersonal skills and problem-solving possessed by a leader, the better the leadership will be. Based on the research results, leadership requires good interpersonal attitudes and the ability to solve problems to facilitate decision-making to achieve the desired goal. Abstrak Kepemimpinan adalah faktor yang sangat krusial pada suatu sistem organisasi. Sikap dari seorang pemimpin mampu memengaruhi berjalannya alur suatu pekerjaan dari awal hingga akhir. Sifat dan pola pikir pada suatu kecerdasan dapat disebut juga sebagai Emotional Intelligence dalam hal ini yaitu interpersonal skill yang dimiliki oleh pemimpin dapat mempengaruhi dalam langkah pengambilan keputusan dalam problem solving yang mendasari perilaku seorang pemimpin. Variabel pengaruh dalam penelitian ini yakni interpersonal skill (X1) dan problem-solving (X2) terhadap variabel dependen yaitu kepemimpinan (Y). Metode penelitian yang diterapkan yaitu deskriptif dengan analisis parametrik. Tujuan penelitian untuk mengetahui besar pengaruh antara interpersonal skill dan problem solving terhadap kepemimpinan. Penelitian ini dilakukan pada kantor PT Waskita Beton Precast Kota Jakarta Timur Provinsi DKI Jakarta. Hasil analisis eksplorasi menunjukan bahwa tampak hubungan positif yang relevan antara interpersonal skill dan problem solving terhadap kepemimpinan di PT Waskita Beton Precast. Hal ini menunjukkan bahwa semakin baik interpersonal skill dan problem solving yang dipunyai oleh atasan maka akan semakin baik pula suatu kepemimpinan. Berdasarkan hasil penelitian maka dalam suatu kepemimpinan diperlukan sikap interpersonal yang baik serta kemampuan dalam problem solving guna mempermudah pengambilan keputusan dalam rangka mencapai tujuan yang diinginkan.]]>
<![CDATA[ANALISIS PEMAHAMAN KRITERIA GREEN TOLL ROAD OLEH STAKEHOLDER PADA PEMELIHARAAN EKSISTING JALAN TOL BALI MANDARA ]]>
<![CDATA[Ni Made Sintya Rani]]>;
<![CDATA[Anak Agung Putri Indrayanti]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 3, Agustus 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24912/jmts.v6i3.19878
<![CDATA[The implementation of road construction and maintenance has begun to apply the concept of green standards or environmentally friendly concept. One of the toll roads currently carrying out road maintenance with the Green Toll Road concept is the Bali Mandara Toll Road. Understanding by stakeholders of the Green Toll Road concept is considered important in sustainable development. The method used in this analysis is the Severity Index method and a survey using a questionnaire distributed to respondents involved in toll road maintenance, both contractors and owners. The research variable used in this study comes from the rating tools system that has been used in Indonesia, namely the Green Road Rating by the Ministry of PUPR in 2018. The study uses a Likert scale of 1-5 in determining the level of agreement. From the results of a questionnaire survey of respondents and an analysis of all indicators, the average value of each indicator in each category will be obtained. The understanding of the organizers (Owners) of the maintenance of the Bali Mandara toll road on the Green Toll Road concept on each criterion is included in the "Understand" category with each sub-criteria average value is 0,73. For understanding by activity implementers, each criterion is included in the "Understood" category but with a lower value with each sub-criteria average value is 0,69. Abstrak Pelaksanaan konstruksi maupun pemeliharaan jalan telah mulai menerapkan konsep standar Green atau konsep ramah lingkungan. Salah satu jalan tol yang saat ini melakukan pemeliharaan jalan dengan konsep Green Toll Road adalah Jalan Tol Bali Mandara. Permasalahan yang perlu dipahami lebih jauh adalah pemahaman oleh stakeholder terhadap konsep Green Toll Road ini dipadang penting dalam pembangunan berkelanjutan. Metode yang digunakan pada analisis ini adalah metode Severity Index dan survai menggunakan kuesioner yang disebarkan kepada responden yang terlibat dalam pemeliharaan jalan Tol baik dalam hal ini adalah kontraktor maupun owner. Variabel penelitian yang digunakan dalam penelitian ini berasal dari system rating tools yang telah digunakan di Indonesia yaitu Pemeringkatan Jalan Hijau oleh Kementerian PUPR tahun 2018. Penelitian menggunakan skala likert 1-5 dalam menentukan tingkat persetujuan. Dari hasil survey kuesioner terhadap responden dan analisis keseluruhan indicator maka akan diperoleh nilai rata-rata tiap indicator pada tiap kategori. Pemahaman penyelenggara kegiatan (Pemilik) pemeliharaan jalan tol Bali Mandara terhadap konsep Green Toll Road pada setiap kriteria masuk dalam kategori “Paham” dengan masing-masing nilai sub kriteria rata-rata adalah 0,73. Untuk pemahaman oleh pelaksana kegiatan pun pada setiap kriteria masuk dalam kategori “Paham” namun dengan nilai yang lebih rendah dengan masing-masing nilai sub kriteria rata-rata adalah 0,69.]]>
<![CDATA[PEMODELAN PERBAIKAN TANAH LEMPUNG LUNAK MENGGUNAKAN VACUUM PRELOADING ]]>
<![CDATA[Indra Noer Hamdhan]]>;
<![CDATA[Neta Lathifa Rahmanisa]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 3, Agustus 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24912/jmts.v6i3.21128
<![CDATA[One of the soil improvement methods is preloading, but in the process this method often experiences embankment landslides and also soft soil conditions which make consolidation settlement take a very long time. So that it can be done with the vacuum preloading method which is an alternative to improve water saturated soil where the vacuum pump will suck water and air which will accelerate the consolidation settlement. This study aims to determine and analyze the performance of the effect of vacuum, subsidence in several depths of the soft clay layer, the effect of PVD installation patterns, and lateral deformation due to embankment soil using PLAXIS 3D. The vacuum pressure capacity used is 60 kPa, 70 kPa, and 80 kPa with a PVD distance of 1,5 meters and a PVD depth of 90% floating penetration model. The effectiveness of the use of vacuum in the improvement of soft clay soils can reduce the settlement time by 95%-96% and the preloading of this embankment causes lateral displacement outward of the soil improvement, with vacuum causing lateral displacement inward of the soil improvement. Abstrak Salah satu metode perbaikan tanah yaitu dengan preloading, namun pada proses nya metode ini sering mengalami kelongsoran tanah timbunan dan juga kondisi tanah lunak yang membuat penurunan konsolidasi waktu yang sangat lama. Sehingga dapat dilakukan dengan metode vacuum preloading yang merupakan salah satu alternatif untuk memperbaiki tanah jenuh air dimana pompa vakum akan menghisap air dan udara yang akan mempercepat penurunan konsolidasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan menganalisis kinerja dari pengaruh besaran vacuum, penurunan dibeberapa kedalaman lapisan tanah lempung lunak, pengaruh pola pemasangan PVD, dan deformasi lateral akibat tanah timbunan menggunakan program Plaxis 3D. Kapasitas tekanan vacuum yang digunakan yaitu 60 kPa, 70 kPa, dan 80 kPa dengan jarak PVD 1,5 meter dan kedalaman PVD model floating penetration 90%. Efektivitas penggunaan vacuum pada perbaikan tanah lempung lunak ini dapat mengurangi waktu penurunan sebesar 95%-96% dan pada metode preloading timbunan ini menyebabkan perpindahan lateral ke arah luar dari perbaikan, sedangkan dengan vacuum akan menyebabkan perpindahan lateral ke arah dalam perbaikan.]]>
<![CDATA[ANALISIS KAPASITAS PELAT BETON RINGAN MENGGUNAKAN APLIKASI MIDAS FEA ]]>
<![CDATA[Arles Octavianus Sintiawan]]>;
<![CDATA[Widodo Kushartomo]]>;
<![CDATA[Sunarjo Leman]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 3, Agustus 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24912/jmts.v6i3.21670
<![CDATA[The use of concrete in a building has been well-known since the 1800s. Many concrete models are new to the present and still growing, one of which is lightweight concrete. Lightweight concrete is the manufacture of ordinary concrete with the addition of styrofoam. The addition of styrofoam is useful as a cavity shaper, so the volume of concrete will increase without the addition of paste or other aggregates. The density of lightweight concrete that has been made is in the range of 1850 kg/m3-1900 kg/m3. After the Laboratorium was tested, we got a density of around 1373.5 kg/m3. The process of calculating the structure is also very developed to date. Many calculation methods used by experts in building design include the use of the Finite element method. This Finite element method is used for obtaining results that detail the behaviour of structures such as tensile strength, compressive strength, deformation, stress and others. In the study will be made an experiment to make a Laboratorium with lightweight concrete with wire mesh reinforcement with a diameter of 4 mm. after the testing process with manual test with Laboratorium tests and with the help of the Midas Finite Element Analyst application. The results of this test turned out to be the same when the load reached 800 kg of test objects in Midas FEA and Laboratorium tests were both destroyed, but the deformation results were quite far apart, this is happened because Midas could not detect certain materials with certain parameters in its application. Abstrak Penggunaan beton pada suatu bangunan sudah terkenal sejak 1800an dan terus berkembang sampai sekarang. Banyak model-model beton yang baru untuk sekarang ini dan terus bertambah sampai sekarang salah satunya adalah beton . Beton ringan merupakan pembuatan beton biasa dengan tambahan styrofoam. Penambahan styrofoam ini berguna sebagai pembentuk rongga, sehingga volume beton akan bertambah tanpa tambahan pasta atau agregat lain. Massa jenis beton ringan yang telah dibuat oleh para ilmuwan adalah berkisar 1850 kg/m3-1900 kg/m3. Setelah proses pengujian selesai hasil yang kami dapatkan 1373.5 kg/m3. Proses Perhitungan struktur juga sangat berkembang sampai saat ini. Bayak metode perhitungan yang dipakai para ahli dalam perancangan bangunan salah satunya penggunaan metode finite element. Metode finite element ini berguna untuk mendapatkan hasil yang perilaku detail struktur seperti kuat tarik, kuat tekan, deformasi, tegangan dan lainnya. Pada penelitian akan dibuat percobaan membuat pelat dengan beton ringan dengan tulangan wiremesh dengan diameter 4 mm. setelah itu proses pengujian akan dibuat secara manual yaitu uji Laboratorium dan dengan bantuan aplikasi Midas Finite Element Analyst. Hasil dari pengujian ini ternyata sama pada saat beban mencapai 800 kg benda uji dalam Midas FEA dan uji Laboratorium sama-sama hancur, tetapi hasil deformasi yang berbeda cukup jauh, ini dikarenakan Midas tidak dapat mendeteksi bahan tertentu dengan parameter tertentu dalam aplikasinya.]]>
<![CDATA[ANALISIS FONDASI DALAM PADA BANGUNAN RUMAH 2 LANTAI DI ATAS LAHAN BEKAS SAWAH DI BALI ]]>
<![CDATA[Savior Leon Oentoro]]>;
<![CDATA[Aniek Prihatiningsih]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 3, Agustus 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24912/jmts.v6i3.21990
<![CDATA[The foundation is the element that receives the forces from the building construction above and channels them to the subsoil, where they function to support the building so that there is no failure of the structure from the bottom. Driven Piles are deep foundations that are precast or finished in the factory to certain specifications. Piles have a long and direct shape with the aim of transmitting structural loads to deeper soil. Bored piles are the foundation for channeling structural loads to great depths. Drilled piles are directly printed in the field (cast in the field) with pre-drilled holes and immediately reinforced in situ. Of these three foundations, they are analyzed and designed in such a way as to be able to support a 2-story house with soil conditions that are former paddy fields. Then, after completing the design, the results are analyzed in terms of price to find out which one is cheaper when using the foundation for a two-story house. The total cost of the pile is Rp. 271,971,237, and for the drilled pile, it is Rp. 286,267,346. Abstrak Fondasi menjadi elemen yang menerima gaya-gaya dari konstruksi bangunan di atas dan disalurkan ke tanah bawah dan berfungsi untuk menopang bangunan agar tidak terjadi kegagalan struktur dari bagian bawah.. Tiang pancang merupakan fondasi dalam yang merupakan pracetak atau sudah jadi dari pabrik dengan spesifikasi tertentu. Tiang pancang memiliki bentuk yang panjang dan langsung dengan tujuan untuk menyalurkan beban struktur ke tanah yang lebih dalam. Tiang bor merupakan fondasi untuk menyalurkan beban struktur ke kedalaman yang dalam. Pelaksanaan tiang bor adalah langsung dicetak dilapangan (dicor dilapangan) dengan lubang yang sudah di bor dan langsung dipasang tulangan secara in-situ. Dari ketiga fondasi ini dianalisis dan didesain sedemikian rupa agar mampu bisa menopang bangunan rumah 2 lantai dengan kondisi tanah yang merupakan lahan bekas sawah. Lalu setelah selesai hasil desain tersebut di analisis dari segi harga untuk mengetahui mana yang lebih murah dalam pemakaian fondasi dirumah 2 lantai. Untuk total biaya tiang pancang adalah Rp 271.971.237 dan untuk tiang bor senilai Rp 286.267.346.]]>
<![CDATA[PERBANDINGAN PROTEKSI TIANG PANCANG MENGGUNAKAN FIBER REINFORCED POLYMER DAN HIGH DENSITY POLYETHYLENE ]]>
<![CDATA[Philbert Manuel Roosevelt Hutapea]]>;
<![CDATA[Arianti Sutandi]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 3, Agustus 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24912/jmts.v6i3.22311
<![CDATA[Piles are a very important foundation for port docks. Like steel and reinforced concrete foundations, they have a limited service life when used in harsh marine environments. Chemical and biological factors are problems that often arise in dock piles. Chemical factors such as corrosion and biological factors such as the growth of marine life. For this reason, pile protection is needed such as High Density Polyethylene jacket pile dan Fiber Reinforced Polymer composite as pile protectors, so that the piles can function according to their design life. This research was conducted to determine the comparison between Fiber Reinforced Polymer and High Density Polyethylene jacket pile composites in terms of execution time, implementation costs, and long term conditions. In terms of execution time, the installation of Fiber Reinforced Polymer composites is faster than High Density Polyethylene jacket piles, while in terms of implementation costs, Fiber Reinforced Polymer composites cost 6.4% more than High Density Polyethylene. Lastly, in terms of conditions in the field, Fiber Reinforced Polymer composite has not found any damage in a period of 5 years, while High Density Polyethylene jacket pile has found non-technical damage in a period of 8 years and 10 years. Abstrak Tiang pancang merupakan suatu fondasi yang sangat penting bagi dermaga pelabuhan. Seperti fondasi baja dan beton bertulang, memiliki umur pemakaian yang terbatas bila digunakan di lingkungan laut yang keras. Faktor kimia dan biologis merupakan permasalahan yang sering timbul pada tiang pancang dermaga. Faktor kimia seperti korosi dan faktor biologis seperti tumbuhnya biota laut. Untuk itu diperlukan proteksi tiang pancang seperti High Density Polyethylene jacket pile dan Fiber Reinforced Polymer composite sebagai pelindung tiang pancang, sehingga tiang pancang dapat berfungsi sesuai dengan umur desainnnya. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui perbandingan antara Fiber Reinforced Polymer composite dan High Density Polyethylene jacket pile dari segi waktu pelaksanaan, biaya pelaksanaan, serta kondisi pada jangka waktu yang lama. Dari segi waktu pelaksanaan, pemasangan Fiber Reinforced Polymer composite lebih cepat dibandingkan dengan High Density Polyethylene jacket pile sedangkan dari segi biaya pelaksanaan, Fiber Reinforced Polymer composite memiliki biaya yang lebih besar 6,4% dibandingkan dengan High Density Polyethylene. Dan dari segi kondisi di lapangan, Fiber Reinforced Polymer composite belum ditemukan adanya kerusakan pada jangka waktu 5 tahun, sedangkan High Density Polyethylene jacket pile sudah ditemukan kerusakan secara non-teknis pada jangka waktu 8 tahun dan 10 tahun.]]>
<![CDATA[ANALISIS PENERAPAN QUALITY CONTROL PADA PROYEK SKY HOUSE ALAM SUTERA TANGERANG ]]>
<![CDATA[Alberto Pandapotan Habeahan]]>;
<![CDATA[Widodo Kushartomo]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 3, Agustus 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24912/jmts.v6i3.22990
<![CDATA[Practically, 20-40% of construction failures occur in the execution phase, whereby most of the risks depend on the performance of the contractor. Quality control is a system related to technical activities that are measured and controlled to ensure the results being produced conform to the specification. The purpose of this work is to study the implementation of quality control in construction companies in the construction project of Sky House apartment in Alam Sutera, such that it was observed whether the quality control had been implemented appropriately. In this study, the main information came from the field study, and the supporting data came from the interviews of quality assurance inspector from the contractor. The interview was to obtain the factual information about the quality assurance in the project. This study uses observation and information gathering from the site to investigate the quality control implementation of the Sky House Alam Sutera apartment project. Abstrak Dalam praktiknya, sekitar 20-40% kegagalan konstruksi terjadi pada tahap pelaksanaan dengan sebagian besar resiko kegagalan bergantung pada pekerjaan kontraktor. Kontrol kualitas adalah sistem yang terkait dengan operasi teknis, pengukuran dan kontrol untuk memastikan bahwa produk yang diproduksi memenuhi spesifikasi yang ditentukan. Tujuan dari makalah ini adalah untuk menyelidiki penerapan pengendalian kualitas di perusahaan konstruksi pada proyek pembangunan perumahan Sky House Alam Sutera sehingga dapat dilihat apakah penerapan kendali mutu tersebut diterapkan dengan baik. Dalam penelitian ini, informasi dasar diperoleh dari studi lapangan, sedangkan data sekunder diperoleh dengan mewawancarai pengawas mutu (dari pihak kontraktor). Tujuan wawancara yaitu untuk memperoleh keterangan faktual tentang pelaksanaan proyek di lapangan. Penelitian ini menggunakan metode pengamatan dan pengumpulan informasi dari lapangan untuk melakukan penelitian tentang konsistensi quality control dalam pelaksanaan proyek pembangunan perumahan Sky House Alam Sutera.]]>
<![CDATA[ANALISIS PERBANDINGAN EFEKTIFITAS BETON PELAT LANTAI DENGAN METODE BONDEK DAN KONVENSIONAL ]]>
<![CDATA[Marco Christian]]>;
<![CDATA[Widodo Kushartomo]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 3, Agustus 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24912/jmts.v6i3.23016
<![CDATA[Slab construction in the building, especially those constructed from reinfoced concrete structures, require longer time and more expensive cost to be executed as their work volumes are relatively the largest compared to the other building elements. In the site execution, the concrete slab constructions require a form work and wooden supports or scaffolding. The technological advancement in the construction field encourages the innovations to enhance the construction method and its quality. One of the innovations is to replace a traditional method to a modern one as it can be done for the slab construction, which is to use a steel deck for the replacement of steel rebar and wooden form work. A case study based on multistory building project XXX in Central Jakarta area was conducted to compare the efficiency and effectivity on steel deck application in the slab construction. Data was collected from the list of material price and construction drawing of the project XXX. The results of the study conclude: (1) Duration of the slab construction using steel deck was 64 days and 95 days without steel deck, (2) The construction cost of the steel deck construction was Rp 8.717.212.500 and Rp 3.995.987.500 without steel deck, (3) The time difference between the two slab construction methods were 27 days in the duration and Rp 4.721.225.000 in the cost, (4) The percentage differences were 17% and 37% respectively from the two methods, (5) The steel deck construction is more efficient in terms of duration but it is more expensive then the one without steel deck construction (conventional method). Abstrak Konstruksi pelat lantai pada bangunan gedung, khususnya yang menggunakan struktur beton bertulang, membutuhkan waktu pengerjaan yang lama dan biaya besar karena volume pekerjaan yang relatif paling besar dibandingkan elemen struktur gedung lainnya. Dalam pelaksanaan di lapangan, pengerjaan konstruksi plat beton memerlukan bekisting dan penopang kayu atau perancah (scaffolding). Perkembangan teknologi pada dunia konstruksi mendorong adanya inovasi-inovasi guna meningkatkan metode and kualitas pekerjaan konstruksi. Salah satu inovasi tersebut yaitu mengganti cara tradisional dengan cara yang lebih modern seperti yang dapat dilakukan pada pengerjaan plat beton, yaitu dengan menggunakan bondek sebagai pengganti tulangan sekaligus bekisting yang sering terbuat dari kayu. Untuk membandingkan seberapa efektif dan efisien penggunaan bondek pada konstruksi plat beton, dilakukan penelitian berbasis studi kasus proyek gedung bertingkat XXX di kawasan Jakarta Pusat. Pengumpulan data diperoleh dari daftar harga bahan serta gambar kerja pada proyek gedung XXX. Dari hasil penelitian tersebut, dapat disimpulkan sebagai berikut: (1) Waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan pekerjaan pelat lantai bondek sebesar 64 hari dan pelat lantai konvensional sebesar 95 hari, (2) Biaya pelaksanaan yang dibutuhkan untuk menyelesaikan pekerjaan pelat lantai bondek sebesar Rp 8.717.212.500 dan pelat lantai konvensional sebesar Rp 3.995.987.500, (3) Selisih perbandingan waktu dan biaya pelaksanaan antara pelat lantai bondek dengan pelat lantai konvensional sebesar 27 hari dan Rp 4.721.225.000, (4) Persentase perbedaan waktu dan biaya pelaksanaan antara pelat lantai bondek dengan pelat lantai konvensional sebesar 17% dan 37%, (5) Metode konstruksi pelat lantai yang efisien dari segi waktu yaitu menggunakan bondek tetapi relatif lebih mahal dari pada konstruksi plat lantai tanpa bondek.]]>
<![CDATA[ANALISIS EFEKTIFITAS PENGGUNAAN BATA RINGAN SEBAGAI PENGGANTI BATA MERAH PADA KONSTRUKSI GEDUNG BERTINGKAT ]]>
<![CDATA[Agustinus Eppendie]]>;
<![CDATA[Widodo Kushartomo]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 3, Agustus 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24912/jmts.v6i3.23033
<![CDATA[The more advanced the era of technological development, the greater the requirements for effectiveness and efficiency in execution of projects. Materials used must therefore withstand these requirements. Light bricks can support the above requirements. In high-rise buildings, lightweight bricks chosen instead of red clinker. If you make wall with light colored bricks, you can build a wall faster because it’s bigger than red bricks. For building walls, lightweight bricks are cheaper than red bricks, but their quality is better and they are more efficient than red bricks. Because the material of lightweight brick consists of the same mixture as concrete. This makes lightweight bricks more earthquake resistant than red bricks. When crafted, walls have a large area and affect the price percentage of the building itself. According to the title of this journal, the effectiveness of using lightweight bricks and red bricks in construction of skyscrapers was highlighted by choosing lightweight bricks as primary material for making the walls of skyscrapers. raise the This study was conducted using a literature search method to obtain the required data and information. The results of this study show that lightweight bricks are more effective and efficient than red bricks in constructing tall buildings. Abstrak Tuntutan terhadap efektivitas dan efisiensi dalam menyelesaikan proyek semakin meningkat sebagai akibat dari semakin tingginya biaya proyek konstruksi. Hal ini berpengaruh kepada pemilihan material sebagai bahan bangunan untuk menunjang efektivitas pekerjaan. Material bata ringan dapat dipilih sebagai pengganti bata merah dalam konstruksi gedung bertingkat, karena bata ringan dianggap mampu untuk menunjang produktivitas pekerjaan di proyek. Karena ukuran dinding bata ringan lebih besar dari pada ukuran batu merah, maka pekerjaan pembuatan dinding bisa dilakukan dengan lebih cepat serta dapat menurunkan biaya pekerjaan pembuatan dinding. Penggunaan bata ringan juga lebih efisien harganya yang relatif lebih murah dengan mutu yang setara dengan bata merah. Efisiensi harga tersebut diakibatkan oleh material pembuatan bata ringan tersusun yang terdiri dari campuran material mirip seperti beton namun memiliki berat yang lebih ringan sehingga cocok digunakan dalam konstruksi tahan gempa. Tulisan ini berisi hasil pengamatan selama melakukan kegiatan magang di proyek konstruksi yang disertai hasil analisis singkat dari data yang diperoleh selama magang. Hasil analisis ditunjang oleh studi pustaka. Hasil analisis mengkonfirmasi apabila penggunaan bata ringan lebih efektif dari segi biaya dan waktu pekerjaan dibandingkan dengan penggunaan bata merah.]]>
<![CDATA[PENILAIAN PENGGUNAAN PERANCAH BAGI KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA ]]>
<![CDATA[Brian Mamahit]]>;
<![CDATA[Widodo Kushartomo]]>;
<![CDATA[Andy Prabowo]]>
<![CDATA[ JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 3, Agustus 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24912/jmts.v6i3.23034
<![CDATA[Multi-storey building construction work requires a good scaffolding to support people, materials and tools, as well as structures that are in accordance with the plan. The purpose of this study is to determine the extent of implementation of occupational health and safety manajement systems in construction projects. Along with the development of science and technology, the scaffolding tools produced are increasingly complex. The more complex the device used, the larger the size potential hazard that may be and the greater the work accident caused if the handling and control is not carried out as well as possible. This shows that occupational safety and health issues cannot be separated from construction work activities as a whole. The method used in this study uses an observational and quantitative investigation method. This method tends to give more descriptive results. After data is collected, it is identified and analyzed. The analysis shows that the implementation of the framework design is Thamrin Nine project, Central Jakarta, shows that it must be further improved when viewed from the applicable standards for occupational safety and health. Abstrak Dalam setiap pekerjaan konstruksi gedung bertingkat, selalu diperlukan perancah (scaffolding) yang berfungsi sebagai penopang bekisting maupun platform pekerja/tukang. Karena frekuensi penggunaan yang sangat tinggi, maka dilakukan pengamatan pada satu proyek konstruksi guna mengetahui sejauh mana efektifitas penggunaan perancah dalam mendukung manajemen kesehatan dan keselamatan kerja (K3). Pengamatan yang dilakukan menjadi metode kuantitatif untuk melakukan penelitian sederhana selama melakukan kegiatan magang dari program Merdeka Belajar Kampus Merdeka (MBKM) pada proyek gedung X di kawasan Jakarta Pusat. Pada proyek magang tersebut, diperoleh data penggunaan perancah untuk berbagai keperluan penunjang pekerjaan konstruksi yang menggunakan beberapa tipe perancah. Dari hasil pengamatan, diperoleh evaluasi sejauh mana penggunaan perancah pada proyek magang mendukung aspek K3 pada proyek konstruksi. Hasil evaluasi menunjukan perlu adanya peningkatan kualitas penggunaan perancah pada proyek magang untuk memenuhi aspek K3 dan meminimalisir kecelakaan kerja.]]>
