cover
Contact Name
Eswanto
Contact Email
eswanto@itm.ac.id
Phone
+6281396223345
Journal Mail Official
mekanikjtm@itm.ac.id
Editorial Address
Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Medan Jl. Gedung Arca No. 52 Medan Sumatera Utara 20217
Location
Kota medan,
Sumatera utara
INDONESIA
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin "MEKANIK"
ISSN : 24431184     EISSN : 25810235     DOI : -
MEKANIK adalah Jurnal Ilmiah Teknik Mesin yang terkait dengan bidang teknik mesin atau bidang lain yang digunakan untuk mendukung kegiatan usaha, pendidikan, pelatihan, dan penelitian dalam bidang teknik mesin dalam bentuk karya ilmiah.
Articles 7 Documents
Search results for , issue "Vol 4 No 1 (2018): Mei 2018" : 7 Documents clear
UJI KINERJA MESIN PENCACAH UBI MODEL ROTARY UNTUK BAHAN BAKU PAKAN TERNAK KAPASITAS 100 KG/JAM Josua, Eka; Oppusunggu, K.; Supriadi, Supriadi; Eswanto, Eswanto
MEKANIK: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 4 No 1 (2018): Mei 2018
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri, Institut Teknologi Medan (ITM)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (500.336 KB)

Abstract

Pada mesin pencacah ubi model rotary untuk bahan baku pakan ternak bertujuan untuk mendapatkan hasil yang baik sehingga dapat meningkatkan produktivitas yang menjadikan proses pengerjaanya lebih cepat selesai,untuk mendapatkan hasil pencacahan ubi yang lebih baik maka perlu mengetahui beberapa kecepatan putaran yang akan dibutuhkan agar dapat memperoleh kapasitas yang maksimal. oleh sebab itu perlu untuk melakukan suatu analisa tentang pembahasan pengaruh variasi putaran dan kapasitas yang dihasilkan oleh alat pncacah ubi.pengujian pada alat pencacah ubi dilakukan dengan cara menetukan variasi putaran,variasi putaran yang digunakan ada sebanyak tiga variasi diantaranya:1500 rpm,2000 rpm dan 3000 rpm.ketiga variasi tersebut ditentukan dengan cara melihat alat ukur putaran yaitu tachometer digital.setelah dilakukan pengujian dengan tiga variasi kecepatan putaran,maka didapat hasil analisanya yang baik pada putaran 3000 rpm dengan kapasitas 450 kg/jam dengan kondisi pencacahan yang bagus dan Waktu yang diperoleh 8 detik, hasil ini adalah yang tertinggi pada saat pengujian pada mesin pencacah ubi.
EFEK KECEPATAN PEMBEBANAN PADA BAHAN BAJA TERHADAP KEKUATAN TARIK IMPAK Siregar, Ahmad Marabdi; Nasution, Juliansyah Fauzan
MEKANIK: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 4 No 1 (2018): Mei 2018
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri, Institut Teknologi Medan (ITM)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (835.689 KB)

Abstract

Dalam proses manufaktur, karakteristik suatu material sangatlah penting. Salah satunya adalah strain rate (tingkat regangan). Pada tugas sarjana ini, penulis akan membahas pembebanan terhadap kekuatan tarik pada material baja karbon rendah yang memiliki kadar karbon 0,01% sampai 0,25%. Metode pengujian yang digunakan ialah dengan menggunakan metode Split Hopkinson Pressure Bar terhadap kekuatan beban tarik yang memberikan tumbukan (impact) pada material baja yang diuji. Spesimen baja yang digunakan kedua ujungnya dibentuk ulir sebagai penahan input dan output bar dan menggunakan collar sebagai penerus beban tekan pada saat melakukan pengujian. Karena adanya ketidaksesuaian dalam pencapaian proses pengujian terutama pada sensor rekam (strain gauges), maka penulis melakukan penelitian dengan menggunakan variasi beban terhadap spesimen uji.. Dari hasil penelitian yang didapat, pada beban 8, 9, 10 kg/cm2 baja yang merupakan spesimen uji tidak mengalami titik putus atau patah (fracture) melainkan mengalami buckling (penekukkan). Hal tersebut terjadi karena pada nilai beban 8, 9, 10 kg/cm2, baja karbon rendah memiliki sifat mekanik yang tangguh (toughness) dan liat (ductile) terhadap pembebanan tersebut.
PERBANDINGAN KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO MATERIAL CRANK SHAFT SEPEDA MOTOR BEBERAPA MERK suherman, suherman; Yunus, Surya Murni; K, Sitorus M
MEKANIK: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 4 No 1 (2018): Mei 2018
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri, Institut Teknologi Medan (ITM)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (440.608 KB)

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui perbedaan struktur mikro, komposisi kimia, dan nilai kekerasan crank shaft sepeda motor berbagai merk. Crankshaft dengan beberapa merk dengan perbedaan Negara pembuat selanjutnya dipotong searah melintang untuk diamati struktur mikro menggunakan mikroskop optik, pengujian komposisi kimia menggunakan spectrometer analisis dan pengujian kekerasan pada specimen uji menggunakan metode Rockwell. Hasil penelitian menunjukkan komposisi kimia dari crank shaft sepeda motor seluruhnya terbuat dari baja karbon sedang. Struktur mikro ketiga crank shaft berbeda-beda, yaitu crank shaft merk H dan merk M memiliki bentuk fasa martensetite dan bainite dan crank shaft sepeda motor T struktur mikro didominasi fasa pearlite dan ferrite. Nilai kekerasan yang paling tinggi pada crank shaft dengan merk H (28,6 HRC). Nilai kekerasan paling rendah adalah pada merk T dengan nilai kekerasan 21,4 HRC.
PENGARUH KINERJA KOMPRESOR PADA MESIN PENDINGIN DENGAN PENGGUNAAN VARIASI BAHAN REFRIGRAN Barita, Barita; Silaban, Esron Rudianto; zainuddin, zainuddin; eswanto, eswanto
MEKANIK: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 4 No 1 (2018): Mei 2018
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri, Institut Teknologi Medan (ITM)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (465.234 KB)

Abstract

Mesin-mesin pendingin saat ini telah bayak berkembang seiring dengan kemajuan teknologi. Pada umumnya mesin ini digunakan untuk pengawetan makanan, peyerapan kalor dari bahan-bahan kimia dan industri bahan kimia. Dalam hal tersebut salah satu dari mesin ini adalah refrigerator yaitu suatu bahan/zat pendingin pada refrigerator yang disebut refrigran atau Freon. Bermacam-macam refrigerant telah bayak dipakai manusia sebagai fluida pada refrigerator,salah satunaya yang dapat merusak lingkungan seperti CHC1F2 (monoklorodifluorometana), untuk mengurangi hal tersebut maka harus dilakukan pengantian refrigran yang rama lingkungan,pengantian refrigran memiliki pengaruh cukup besar terhadap temperatur yang di hasilkan di dalam evavorator. Pada penelitian ini dilakukan ujicoba untuk mengetahui refrigran yang rama lingkungan,dengan membandingkan tiga refrigran CHC1F2(R 22) yang lama dengan refrigran terbaru HC(R134a) dan refrigran ammonia (R410) pada mesin pendingin satu pintu sebagai acuan dasar perbandingan.Ini dilakukan untuk mengetahui mana yang lebih baik dan efesien dari ketiga refrigran CHC1F2(R 22) ke HC(R134a) dan ammonia (R410) pada kompresor,serta manakah yang menghasilkan suhu dingin dan COP tertingi. Setelah dilakukan perhitungan didapat COP tertinggi 20,7 untuk refrigerant (R410a) dan daya kompresor tertinggi 0,670 untuk refrigran(R134a).
DESAIN DAN PEMBUATAN RODA SKATEBOARD 2” DARI BAHAN KOMPOSIT POLIMER DIPERKUAT SERBUK BATANG PISANG Syaputra, Ruli Bay; Zulfikar, Zulfikar; Yulfitra, Yulfitra
MEKANIK: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 4 No 1 (2018): Mei 2018
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri, Institut Teknologi Medan (ITM)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (613.08 KB)

Abstract

Pada umumnya roda skateboard menggunakan bahan polyurethane yang tidak ramah lingkungan, dan harganya relatif mahal. Oleh kerena itu dalam penelitian ini akan di desain cetakan dan pembuatan roda komposit dengan menggunakan serbuk batang pisang, Bahan baku yang di gunakan adalah serbuk batang pisang yang telah di keringkan. Adapun campuran bahan yang digunakan terdiri dari serbuk batang pisang, Katalis, Resin polyester tak jenuh sebagai matrixnya. Tujuan dari penelitian ini adalah desain dan pembuatan cetakan roda skateboard. dan pembuatan roda skateboard berbahan komposit polimer serbuk batang pisang. Pembuatan roda skateboard komposit dilakukan dengan menggunakan metode pengecoran dan penekanan. Pada cetakan roda komposit bagian atas menggunakan tabung bahan baja ST 37 dengan ketebalan 2 mm dengan diameter 2 ̎, dan tinggi 5,5 cm dan bagian bawah dengan ukuran panjang 12 cm, dan lebar 7,5 cm.
PERANCANGAN ALAT PENCUCI DAN PENGERING BIJI KOPI MODEL DRUM BERPUTAR DENGAN PENGGERAK KAKI KAPASITAS 40 KG/JAM budiyono, Samuel; Sutrisno, Franky
MEKANIK: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 4 No 1 (2018): Mei 2018
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri, Institut Teknologi Medan (ITM)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (696.268 KB)

Abstract

Alat pencuci dan pengering biji kopi adalah alat yang digunakan untuk proses pencucian dan pengeringan biji kopi model drum berputar dengan penggerak kaki kapasitas 40 kg/jam.Tujuannya untuk membantu petani kecil dalam proses pencucian dan pengeringan biji kopi, menggunakan mekanisme poros, sudu, drum, sporket, dan dryer sepeda. merancang cara kerja mesin, menetapkan komponen dan pemilihan bahan, analisa gaya dan putaran. Pada rancangan alat pencuci dan pengering biji kopi memiliki komponen utama yang terdiri dari poros yang terbuat dari bahan stainless steel SS304 dengan panjang 950 mm dengan diameter 25 mm dengan teganan tarik 85 (kg/mm2) dan sudu yang terbuat dari bahan stainless steel SS304 dengan panjang 100 mm lebar 50 mm. ukuran bantalan dengan no. 6005, umur bantalan 593824 (jam).). Memiliki 2 tabung, tabung dalam terbuat dari bahan stainless steel ss 304 dan tabung luar dari baja karbon s35c. rantai yang digunkan no. 60. Dengan mekanisme penggerak menggunakan sepeda kayuh atau penggerak kaki
PERANCANGAN MESIN PEMISAH MINYAK KERIPIK TEMPE KAPASITAS 25 KG/JAM isnain, Fahmi; Nurdiana, Nurdiana
MEKANIK: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 4 No 1 (2018): Mei 2018
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri, Institut Teknologi Medan (ITM)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pemisah minyak keripik tempe yang sudah dibuat saat ini belumlah maksimal karena hasil yang belum sesuai dengan yang di harapkan dan banyaknya tempe yang berbau tidak sedap akibat dari proses pemisah minyak yang tidak sempurna dan hasil yang tidak maksimal. Ada mesin yang di gerakkan dengan tangan atau secara manual tentunya dengan kapasitas yang kecil, ada pula yang digunakan dengan motor dan cara pengeringnya dengan sistem rotari, maka penulis merancang mesin pemisah minyak keripik tempe untuk kapasitas 25 kg/jam menggunakan sistem rotari, agar proses pengeringnya menjadi maksimal dan tidak membutukan waktu yang lama dalam proses pengeringnya. Rangka menggunaka besi jenis hollow dengan tinggi 405 mm , dan lebar 335 mm , tabung dalam menggunakan stainless steel jenis SS-304 dengan diameter tabung dalam bagian atas 300 mm dan diameter bagian bawah 200 mm , jarak antara lubang pemisah 15 mm , dan poros penggerak menggunakan bahan stainless steel jenis SS-304 dengan panjang 650 mm dan diameter 16 mm, pully penggerak berdiameter 50,8 mm dan pully yang digerakan berdiameter 127 mm. Daya rencana sebesar 426,12 Watt.

Page 1 of 1 | Total Record : 7