cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Syapril Janizar
Contact Email
jurnaltekniksipilcendekia@gmail.com
Phone
+6289602817819
Journal Mail Official
jurnaltekniksipilcendekia@gmail.com
Editorial Address
Jl. Pahlawan No.69, Sukaluyu, Kec. Cibeunying Kaler, Kota Bandung, Jawa Barat 64987
Location
Kab. sumedang,
Jawa barat
INDONESIA
Jurnal Teknik Sipil Cendekia (JTSC)
Published by Universitas Winaya Mukti
ISSN : 27236552     EISSN : 27233375     DOI : https://doi.org/10.51988/vol1no1bulanjulitahun2020
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
JTSC: Jurnal Teknik Sipil Cendekia is published by Civil Engineering Study Program, Faculty of Engineering, Planning and Architecture, University Winaya Mukti. This peer-reviewed journal is designated to publish articles that report the results of research in civil engineering science. JTSC: Jurnal Teknik Sipil Cendekia invites particularly manuscripts or research-based articles in the diverse topics include functional areas of Transportation Engineering, Structure, Design road and Bridge, Geotechnic, Management Project, Contruction Management, Hydrology and Water Resources, Information Civil Technology (ICT), Entrepreneurship Civil Engineering and Engineering Economics. The manuscripts or research-based articles that will be accepted are qualitative, quantitative research and mixed method written either in Bahasa or English. We are the editorial team, welcoming the papers submissions from various audiences or professions such as researchers, academicians, students, practitioners, regulators and others who interested in Civil Engineering studies.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 13 Documents
 1   2 
Search results for , issue "Vol 4 No 1 (2023): February" : 13 Documents clear
ANALISA PERBANDINGAN BIAYA PEMBUATAN INSTALASI PENGOLAHAN AIR LIMBAH (IPAL) INDIVIDU DAN KOMUNAL Lucky Amperawan S.; Ivan Taufik
JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC) Vol 4 No 1 (2023): February
Publisher : Departement of Civil Engineering, Universitas Winaya Mukti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51988/jtsc.v4i1.127

Abstract

Pengentasan kemiskinan masih menjadi tantangan bagi pemerintah Kabupaten atau Kota, karena merupakan masalah yang harus segera diselesaikan guna meningkatkan perekonomian di kawasan permukiman. Diperlukan penekanan dari pihak pemerintah untuk meningkatkan akses terhadap infrastruktur dasar permukiman yang dapat menciptakan lapangan pekerjaan bagi masyarakat, sesuai arahan Presiden Republik Indonesia pada rapat terbatas tanggal 18 Oktober 2017. Akses penduduk terhadap sarana air limbah domestik dan persampahan dikawasan desa tertinggal berkaitan dengan aspek kesehatan, lingkungan hidup, pendidikan sosial budaya serta kemiskinan. Dengan tersedianya sarana air limbah domestik dan persampahan serta adanya pemahaman tentang hidup bersih maka semakin kecil kasus terhadap gizi buruk dan stunting. Solusi dalam penyediaan sarana air limbah domestik dan persampahan permukiman khususnya bagi Masyarakat Berpenghasilan Rendah (MBR) di lingkungan Desa tertinggal melalui pelaksanaan penelitian Pembangunan Sanitasi Perdesaan.
METODE MEKANISTIK-EMPIRIS UNTUK MENGEVALUASI TEBAL PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN PROGRAM (STUDI KASUS : JALAN CIBADAK-CIKIDANG-PELABUHAN RATU). An An Anisarida; Slamet Prabowo; Engelbertha N. Bria Seran
JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC) Vol 4 No 1 (2023): February
Publisher : Departement of Civil Engineering, Universitas Winaya Mukti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51988/jtsc.v4i1.128

Abstract

Ruas Jalan Cibadak-Cikidang-Pelabuhan Ratu merupakan jalan provinsi dalam rangka mendukung perkembangan daerah Jawa Barat Selatan untuk menumbuhkan investasi yang berdampak pada peningkatan perekonomian nasional. Pada penelitian ini digunakan Pt-T-01- 2002-B serta Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 untuk mendesain tebal perkerasan lentur pada ruas jalan tersebut secara empiris yang dikontrol dengan program KENPAVE secara mekanistik. Tebal lapis perkerasan lentur yang didapatkan menggunakan metode Pt T-01-2002-B adalah AC-WC dengan tebal 4 cm dan AC-BC dengan tebal 8 cm sebagai lapis permukaan, AC-Base sebagai lapis pondasi atas dengan tebal 10 cm dan LFA Kelas A sebagai lapis pondasi bawah dengan tebal 20 cm. Tebal lapis perkerasan lentur yang didapatkan menggunakan metode Manual desain perkerasan jalan 2017 adalah AC-WC dengan tebal 4 cm dan AC-BC dengan tebal 6 cm sebagai lapis permukaan, AC-Base sebagai lapis pondasi atas dengan tebal 8 cm dan LFA Kelas A sebagai lapis pondasi bawah dengan tebal 30 cm. Hasil evaluasi menggunakan program KENPAVE didapatkan bahwa hasil desain perkerasan lentur metode struktur perkerasan baik hasil desain melalui Pt T-01- 2002-B maupun Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 mampu mencapai umur rencana. Tebal perkerasan alternatif yang mampu menahan repetisi beban lalu lintas ditinjau dari fatigue cracking, rutting dan permanent deformation dari metode Pt T-01-2002-B dan Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 B adalah AC-WC dengan tebal 4 cm dan AC-BC dengan tebal 5 cm sebagai lapis permukaan, AC-Base sebagai lapis pondasi atas dengan tebal 5 cm dan LFA Kelas A sebagai lapis pondasi bawah dengan tebal 35 cm.
EFISIENSI WAKTU DAN BIAYA DALAM PENGGUNAAN ALAT BERAT PADA PEKERJAAN PEMELIHARAAN OVERLAY RUAS TOL CIPULARANG JALUR A Syapril Janizar; Faisal Hadi Abdullah
JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC) Vol 4 No 1 (2023): February
Publisher : Departement of Civil Engineering, Universitas Winaya Mukti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51988/jtsc.v4i1.129

Abstract

Toll roads are transportation infrastructure that has a very important role in supporting economic, social, and cultural growth. With the passage of time, toll roads will due to an decrease in conditions such as damage to road pavements, so road maintenance is needed. In toll road maintenance, in the use of heavy equipment is very necessary with the aim of facilitating work in the location. However, if its use is not done wisely, it will experience losses in terms of costs and time, such as not reach the targets or schedules that have been planned, then rental costs and heavy equipment maintenance costs that swell. In order not to experience losses in the use of heavy equipment in a construction project, it is necessary to manage management in the use of heavy equipment by optimizing costs and time so that the use of heavy equipment worth efficiently, and on time as planned.

Page 2 of 2 | Total Record : 13

 1   2 

Filter by Year

2023 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 7 No 1 (2026): Februari Vol 6 No 2 (2025): July Vol 6 No 1 (2025): February Vol 5 No 2 (2024): July Vol 5 No 1 (2024): February Vol 4 No 2 (2023): July Vol 4 No 1 (2023): February Vol 3 No 2 (2022): July Vol 3 No 1 (2022): Februari Vol 2 No 2 (2021): Juli Vol 2 No 1 (2021): February Vol 1 No 1 (2020): Juli More Issue