cover
Contact Name
Fajri Ashfi Rayhan
Contact Email
fajri.ar@upnvj.ac.id
Phone
+6287884077360
Journal Mail Official
fajri.ar@upnvj.ac.id
Editorial Address
Jl. Raya Limo Kecamatan Limo Kota Depok 16515
Location
Kota depok,
Jawa barat
INDONESIA
Applied Science Technology in Naval Engineering (ASTNE)
ISSN : 30318866     EISSN : 30318866     DOI : https://doi.org/10.54378/astne.v3i2
Applied Science and Technology on Naval Engineering (ASTNE) is open-access journal related to Naval engineering. It is open to all students, engineers, architectures, scientists, researchers, practitioners and other scholars to publish scientific paper in ASTNE. ASTNE cover the following topics: Hydrodynamics and Stability Marine Engineering Design and Ship Optimization Maritime Technology Ocean Renewable Energy Coastal and Offshore Marine Transportation ISSN: 3031-8866 SINTA Accreditation: In Progress PUBLICATION FREQUENCY Applied Science and Technology on Naval Engineering (ASTNE) will publish two times of issues per year in February and August.
Articles 1 Documents
Search results for , issue "Vol 3 No 1 (2025): Applied Science and Technology on Naval Engineering (ASTNE)" : 1 Documents clear
Analisis Pengaruh Anti Kavitasi Terhadap Kavitasi Pada Sea Chest Valve Di Kapal daffa, Fatih izzudin; Mahdhudhu, Fathin Muhammad
Applied Science and Technology on Naval Engineering Vol 3 No 1 (2025): Applied Science and Technology on Naval Engineering (ASTNE)
Publisher : Fakultas Teknik UPN Veteran Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kavitasi pada valve merupakan fenomena yang sering terjadi di lingkungan kapal yang dapat menyebabkan kerusakan pada sistem perpipaan dan komponen terkait. Para owner kapal kerap menganggap sepele permasalahan kavitasi ini sehingga valve kerap tidak beroperasional dengan baik karena terjadinya kavitasi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penggunaan teknologi anti kavitasi terhadap fenomena kavitasi pada Sea Chest Valve. Metode yang digunakan meliputi pengumpulan data lapangan dari kapal yang beroperasi secara rutin, serta simulasi menggunakan software Valvstream untuk mengetahui efektivitas penambahan trim anti kavitasi. Studi ini bertujuan untuk menganalisis efektivitas Trim anti kavitasi pada Sea Chest Valve dengan variasi pressure, temperature, sound level, dan viscosity serta membuat prototype valve yang terpasang trim anti kavitasi. Analisis simulasimenunjukkan bahwa penurunan tekanan, kenaikan temperature, sound level yang tinggi dan viscosity yang tinggi sebagai indikator terjadinya kavitasi dapat berkurang dengan ditambahkan nya anti kavitasi. Penelitian ini memberikan kontribusi dalam memahami mekanisme kavitasi pada aplikasi Sea Chest Valve di kapal serta memberikan rekomendasi untuk pengembangan teknologi anti kavitasi di masa depan. Implikasi praktis dari penelitian ini adalah potensi untuk meningkatkan keandalan dan masa pakai sistem perpipaan pada kapal, serta mengurangi terjadinya kavitasi.

Page 1 of 1 | Total Record : 1