cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota makassar,
Sulawesi selatan
INDONESIA
Teknik Mesin "TEKNOLOGI"
Published by Universitas Negeri Makassar
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Mechanical Engineering
Arjuna Subject : -
Articles 14 Documents
 1   2 
Search results for , issue "Vol 11, No 4 Apr (2010)" : 14 Documents clear
Rancang Bangun Roda Air Sebagai Penggerak Pompa Abdul Waji Malaju
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 11, No 4 Apr (2010)
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Potensi tenaga air dengan pemamfaatannya pada umumnya berlainan bila dibandingkan dengan penggunaan tenaga yang berasal dari, misalnya bahan bakar fosil. Sumber tenaga air secara teratur dibangkitkan kembali melalui hujan penguapan alibat dari penyinaran matahari dan pengaruh gravitasi bumi. Dari hasil perhitungan diperoleh putaran melalui transmisis dari roda air, dengan n = 1500 rpm dan daya yang dibangkitkan P = 4,58 Kw
Studi Bio-Briket Dengan Campuran Batu Bara Dan Sekam Padi Sebagai Bahan Bakar Alternatif Ahmad - Amri
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 11, No 4 Apr (2010)
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Batu bara (coal) merupakan sedimen batuan organik dengan komposisi utama karbon, hidrogen dan oksigen sehingga mudah terbakar. Salah satu usaha penggunaan batu bara sebagai bahan bakar alternatif adalah dalam bentuk briket batu bara. Namun pemakaian briket batu bara sebagai sumber energi alternatif masih sangat relatif kecil dibandingkan dengan pemakaian energi lainnya seperti gas dan minyak bumi. Hal ini umumnya disebabkan karena beberapa hal diantaranya adalah kualitas batu bara yang rendah, sulitnya penyalaan pada proses pembakaran awal, sehingga pembakaran yang kurang sempurna akan menimbulkan emisi gas buang yang berbahaya. Bio-briket merupakan salah satu alternatif yang diperkirakan dapat menjadi solusi dari masalah tersebut. Bio-massa berupa sekam padi secara kimiawi memiliki kadar karbon yang sangat tinggi dan sangat mudah terbakar. Untuk itu sebagai praduga sementara bio-briket dari komposisi batu bara dan sekam padi dapat digunakan sebagai bahan bakar alternatif yang bernilai ekonomis. Hal ini diperkuat karena di Propinsi Sulawesi Selatan, sekam padi merupakan limbah yang melimpah dan tidak punya nilai jual.
Analisa Karakteristik Getaran Cantilever Beam Dari Aluminium Dan Besi Cor Akhiruddin - Pasdah
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 11, No 4 Apr (2010)
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Timbulnya getaran pada benda atau system tersebut bilamana ada bagian-bagian yang berputar atau bergerak utamanya konstruksi yang menerima beban dinamik adalah efek-efek dinamik yang diakibatkan oleh kecepatan-kecepatan atau putaran-putaran. Fenomena yang terjadi dengan berputar nya suatu benda atau system pada kecepatan – kecepatan tertentu adalah getaran yang sangat besar meskipun benda atau system dapat berputar dengan mulus pada kecepatan lainnya Parameter system getaran adalah : - Metode system transfer dapat digunakan untuk menganalisa getaran secara ksperimental - Karakteristik ini cenderung menjadi besar jika tempat perletakan motor penggerak semakin mendekati jepitan
Analisis Kebisingan Terhadap Motor Bakar 2 Tak Badaruddin - Anwar
Teknik Mesin "TEKNOLOGI" Vol 11, No 4 Apr (2010)
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besar tingkat kebisingan lingkungan yang ditimbulkan oleh sepeda motor 2 tak. Selain itu juga untuk mengetahui perbedaan tingkat kebisingan lingkungan yang ditimbulkan oleh sepeda motor 2 tak merek (Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki. Data penelitian ini diperoleh dengan metode eksperimen dan menggunakan bantuan alat “Sound Level”. Data dianalisis dengan statistik deskriptif dan statistik inferensial. objek penelitian ini adalah kendaraan bermotor yang beroperasi di Kota Makassar merek (Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki). Hasil analisis data dapat ditarik kesimpulan bahwa besarnya tingkat kebisingan motor 2 tak, merek Yamaha sebesar 83,19 dB(A), Suzuki sebesar 84,28 dB(A), dan Kawasaki 84,98 dB(A). juga pada motor 2 tak tidak terdapat perbedaan tingkat kebisingan yang signifikan.

Page 2 of 2 | Total Record : 14

 1   2 

Filter by Year

2010 2010


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 27, No 1 APR (2025): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 26, No 2 OCT (2024): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 26, No 1 APR (2024): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 25, No 1 OKT (2023): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 24, No 1 APR (2023): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 23, No 1 OKT (2022): Jurnal Teknik Mesin Teknologi Vol 22, No 1 APR (2021): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 21, No 1 Okt (2020): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 20, No 1 Okt (2019): Jurnal Teknik Mesin Teknologi Vol 19, No 1 Okt (2018): JURNAL TEKNIK MESIN TEKNOLOGI Vol 18, No 1 Apr (2018): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 17, No 1 Okt (2017): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 16, No 1 Apr (2017): Jurnal Teknik Mesin TEKNOLOGI Vol 15, No 1 Apr (2012) Vol 14, No 2 Okt (2011) Vol 14, No 1 Okt (2011) Vol 13, No 4 Apr (2011) Vol 13, No 3 Apr (2011) Vol 13, No 2 Apr (2011) Vol 13, No 1 Apr (2011) Vol 12, No 5 Okt (2010) Vol 12, No 4 Okt (2010) Vol 12, No 3 Okt (2010) Vol 12, No 2 Okt (2010) Vol 12, No 1 Okt (2010) Vol 11, No 4 Apr (2010) Vol 11, No 3 Apr (2010) Vol 11, No 2 Apr (2010) Vol 9, No 1 Apr (2009) Vol 8, No 3 OKT (2008) Vol 5, No 4 APR (2007) More Issue