cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Mega Septia Sarda Dewi
Contact Email
mega.septia.ft@um.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
syahidah.faninastiti.ft@um.ac.id
Editorial Address
Jl. Semarang No. 5
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Bangunan
Published by Universitas Negeri Malang
ISSN : -     EISSN : 26210959     DOI : 10.17977
Core Subject : Engineering,
Engineering
This journal explores conceptual ideas, theories, practices, research, and education in the fields of Civil Engineering and Building Engineering.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Bangunan dan Konstruksi
Articles 5 Documents
 1 
Search results for , issue "vol. 26 no. 2 (2021)" : 5 Documents clear
PEMANFAATAN LIMBAH BATA RINGAN SEBAGAI BAHAN PENYUSUN PENGGANTI PADA BETON As'at Pujianto; Restu Faizah; Acep Widiyanto; Tri Ananda Putra; Hakas Prayuda; Fadhila Firdausa
Bangunan Vol. 26 No. 2 (2021)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um071v26i22021p1-8

Abstract

Beton merupakan salah satu material konstruksi yang paling banyak digunakan baik di dunia maupun di Indonesia. Bahan penyusun beton yang terdiri dari semen, air, agregat halus dan agregat kasar sangat mudah diperoleh. Pada penelitian ini memanfaatkan limbah bangunan sebagai material recycle yang dapat dimanfaatkan sebagai material penyusun beton. Bata ringan merupakan salah satu material yang digunakan untuk emngisi dinding sebagai komponen non-struktural. Limbah bata ringan yang sudah tidak digunakan dimanfaatkan kembali sebagai bahan tambah penyusun beton. Pada penelitian ini terdiri dari dua pemeriksaan utama yaitu limbah bata ringan sebagai agregat kasar dengan variasi ukuran maksimal agregat yaitu 16 mm, 22,4 mm dan 25 mm. sedangkan pemeriksaan kedua yaitu limbah bata ringan sebagai pengganti semen dengan variasi campuran sebesar 5%, 10% dan 15% dan berat binder. Pengujian sifat beton yang dilakukan terdiri dari slump test dan kuat tekan. Slump test digunakan untuk memeriksa work-ability beton segar sedangkan kuat tekan digunakan untuk memeriksa kapasitas tekan nya. Melalui pene-litian ini diharapkan dapat memanfaatkan limbah konstruksi secara optimal dan dapat digunakan kembali sebagai material penyusun beton. Hasil penelitian menunjukkan bahwa agregat kasar limbah bata ringan dengan variasi ukuran maksimal 16 mm memperoleh kuat tekan tertinggi. Sedangkan pada pemanfaatan limbah bata ringan sebagai material pengganti semen menghasilkan kuat tekan tertinggi dengan variasi 5%.
COMPARING VOCATIONAL EDUCATION CURRICULA IN CHINA AND INDONESIA FOR ECONOMIC GROWTH Muhammad Aris Ichwanto; Mohammad Mustofa Al Ansyorie; Zhao Ping
Bangunan Vol. 26 No. 2 (2021)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um071v26i22021p9-20

Abstract

Asia dicirikan oleh keragaman iklim, geografi, sumber daya alam, struktur populasi, tingkat melek huruf, struktur ekonomi, dan bentuk pemerintahan. Penelitian ini dilakukan di dua negara yaitu China dan Indonesia. Karena perekonomian China dan Indonesia tetap stabil dan meningkat di tengah krisis ekonomi global, apalagi negara-negara tersebut menduduki peringkat pertama dan kedua pertumbuhan ekonomi dunia. Tujuan dari studi di bidang pendidikan ini adalah untuk menginformasikan tentang kurikulum pendidikan kejuruan yang menciptakan lapangan kerja yang terampil, kreatif, berdaya saing tinggi, mudah diserap, yang pada gilirannya mendukung pertumbuhan ekonomi di kedua negara. Kajian melalui kubus Bray dan Thomas ini memberikan kerangka analisis pendidikan komparatif yang melibatkan tiga kategori yang disusun dalam kubus. Perbandingan kurikulum sains kedua negara menunjukkan bahwa mereka sebenarnya secara umum serupa. Relatif sedikit perbedaan yang ditemukan sehubungan dengan pengetahuan yang dimaksudkan dan konten kompetensi dalam hal perbedaan diamati kuantitas keseluruhan tersirat oleh dokumen kurikulum tampaknya seimbang.
PEMANFAATAN ABU SEKAM PADI UNTUK MENGHASILKAN BETON BERMUTU ULTRA TINGGI Shafira Shastri; Roby Siswanto Pratama; Moh. Nanang Lutfian
Bangunan Vol. 26 No. 2 (2021)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um071v26i22021p21-32

Abstract

Beton mutu ultra tinggi dapat diaplikasikan di berbagai macam konstruksi, dengan karakteristiknya yang sangat padat dan kuat serta memiliki kuat tekan jauh di atas 100 MPa. Faktor yang mempengaruhi beton mutu ultra tinggi antara lain adalah fas (faktor air semen), penambahan superplasticizer dan juga penambahan bahan lain sebagai substitusi parsial semen, dimana pada penelitian ini digunakan abu sekam padi yang memiliki kadar SiO2 tinggi. Pada penelitian ini, dilakukan perhitungan mix design dengan proporsi material yang berbeda-beda untuk menentukan proporsi yang optimal dalam membuat beton mutu ultra tinggi. Dibuat 3 jenis campuran di dalam penelitian ini, (i) Campuran I, yaitu beton normal dengan menggunakan 2% superplasticizer dari berat semen; (ii) Campuran II, yaitu beton dengan tambahan abu sekam padi sebesar 5% dengan superplasticizer sebesar 0,7 L/100 kg semen; dan (iii) Campuran III, yaitu beton dengan tambahan abu sekam padi sebesar 5% dengan 2% superplasticizer dari berat semen. dari total penggunaan semen. Kemudian dibuat 4 buah silinder benda uji dengan ukuran Ø 10 cm x 20 cm pada setiap campuran untuk dilakukan pengujian kuat tekan beton dan volume beton ketika memasuki umur 7, 14, 21 dan 28 hari. Metode perawatan dilakukan dengan merendam beton di dalam air tawar selama 5 hari. Berdasarkan hasil penelitian, didapatkan bahwa penambahan superplasticizer sebesar 0,7 L/100 kg semen memiliki kuat tekan yang lebih besar dari penambahan superplasticizer sebesar 2% dari berat semen dan penambahan abu sekam padi sebesar 5% dapat meningkatkan kekuatan beton menjadi lebih tinggi.
INOVASI METODE LIFTING BENTANG UTAMA JEMBATAN SEI WAMPU DI SUMATERA UTARA Andrew Nugraha Standyarto
Bangunan Vol. 26 No. 2 (2021)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um071v26i22021p33-46

Abstract

Jembatan merupakan bagian integral dari Infrastruktur jalan yang dibangun untuk menunjang konektivitas dan mobilitas masyarakat Indonesia dalam kegiatan ekonomi. Untuk menjamin konstruksi jembatan terbangun dengan aman dan sesuai desain, diperlukan pemilihan metode konstruksi yang tepat, terutama untuk pelengkung baja sepanjang 140 m yang merupakan bentang utama Jembatan Sei Wampu. Jembatan Sei Wampu merupakan jembatan yang terletak pada ruas jalan nasional dan menghubungkan daerah Stabat dengan Tanjung Pura di Provinsi Sumatera Utara. Paket pembangunan Jembatan Sei Wampu mengalami putus kontrak pada tahun 2019 dimana sistem lantai bentang utama jembatan berupa stringer dan cross girder telah terpasang di tengah sungai menggunakan sistem shoring. Maka dari itu, menindaklanjuti rencana tender lanjutan, dibutuhkan inovasi metode lifting elemen pelengkung dan hanger untuk menyelesaikan pekerjaan pemasangan bentang utama. Dengan menggunakan pendekatan studi literatur dan tinjauan lapangan, metode lifting ditentukan menggunakan tower backstay dan lifting segmen menggunakan heavy crane pada platform beton sementara di kedua sisi abutmen. Dari hasil analisis pengecekan radius dan load chart crane untuk segmen terberat Top Chord (TC), heavy crane 450 ton dipilih untuk melakukan lifting 6 segmen di arah Stabat dan heavy crane 450 ton + superlift 180 ton untuk lifting 9 segmen arah Tj. Pura dengan pondasi platform tiang pancang baja ø 60 cm berjumlah 9. Dengan telah ditentukannya metode lifting, tender paket pembangunan Jembatan Sei Wampu pun dapat dilakukan.
BESARI ( BETON SISA INDUSTRI ) FOR SUSTAINABLE DEVELOPMENT Arruna Rodhi Prasetya; Fadhilah Arifatunnisa; Riztira Yeca Tiya Milleda
Bangunan Vol. 26 No. 2 (2021)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um071v26i22021p47-62

Abstract

High density concrete atau beton berat merupakan beton yang dihasilkan dari agregat yang mempunyai berat isi lebih besar dari berat beton normal. Beton yang mempunyai berat yang tinggi ini biasanya digunakan untuk kepentingan tertentu seperti menahan radiasi, menahan benturan dan lainnya. Untuk membuat beton tersebut diperlukan inovasi material yang berasal dari limbah, selain menghasilkan berat isi yang tinggi juga terciptanya beton ramah lingkungan. Tujuan penelitian ini, pembuatan beton ramah lingkungan kami beri nama BESARI (Beton Sisa Industri) dengan pembuatan beton SCC (Self Compacting Concrete) yang memanfaatkan limbah industri yaitu limbah steel slag dan granit sebagai pengganti agregat kasar, serbuk besi sebagai pengganti agregat halus, serta serbuk marmer sebagai filler dalam substitusi semen. Limbah yang kami gunakan didapatkan dari daerah sekitar Klaten dan Surakarta. Dengan menggunakan metode perencanaan American Concrete Instituted (ACI) dan standar EFNARC, pembuatan beton berjumlah 3 silinder ukuran 15 cm x 30 cm dan 1 kubus ukuran 15 cm x 15 cm dengan rancangan penambahan serbuk besi (10%) dari total agregat halus, steel slag (50%) dan granit (50%) dari total agregat kasar, serbuk marmer (10%) dari total semen, serta penambahan Sika Viscocrete 1003 sebesar 1,5% digunakan di Laboratorium Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta, dengan f’cr 45 MPa. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi inovasi beton sustainable, ramah lingkungan, efisien, serta ekonomis dari pada beton konvensional.

Page 1 of 1 | Total Record : 5

 1 

Filter by Year

2021 2021


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 31 No. 2 (2026): _ In Progress Vol. 31 No. 1 (2026) Vol. 30 No. 2 (2025) Vol. 30 No. 1 (2025) Vol. 29 No. 2 (2024) Vol. 29 No. 1 (2024) Vol. 28 No. 2 (2023) Vol. 28 No. 1 (2023) Vol. 27 No. 1.1 (2022): BANGUNAN EDISI KHUSUS MARET 2022: Pengembangan Material dan Metode Konstruks Vol. 27 No. 2 (2022) Vol. 27 No. 1 (2022) Vol. 26 No. 2 (2021) Vol. 26 No. 1 (2021) Vol. 25 No. 2 (2020) Vol. 25 No. 1 (2020) Vol. 24 No. 2 (2019) Vol. 24 No. 1 (2019) Vol. 23 No. 2 (2018) Vol. 23 No. 1 (2018) Vol. 22 No. 2 (2017) Vol. 22 No. 1 (2017) More Issue