cover
Contact Name
-
Contact Email
sainteknol_lp2m@mail.unnes.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
sainteknol_lp2m@mail.unnes.ac.id
Editorial Address
Research and Community Service Institute, Universitas Negeri Semarang, Sekaran, Gunungpati, Semarang, Central Java, Indonesia
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi
ISSN : 02164566     EISSN : 25273604     DOI : http://dx.doi.org/10.15294/sainteknol
Core Subject : Science,
Sainteknol published a scientific paper on the results of research and studies in the field of science and technology. Published biannually in June and December contained the writings lifted from the results of research and critical-analysis study in science and technology.
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 6 Documents
Search results for , issue "Vol 18, No 2 (2020): Desember" : 6 Documents clear
KARAKTERISTIK ALIRAN TAYLOR-COUETTE PADA FLUIDA CAMPURAN MINYAK JELANTAH DENGAN AIR Krisandi, Feri
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 18, No 2 (2020): Desember
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v18i2.15012

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk meneliti pengaruh rasio volume air-minyak jelantah terhadap karakteristik aliran Taylor-Couette, shear stress, dan energy loss distribution menggunakan alat TCC.Penelitian ini menggunakan metode penelitian eksperimen. Untuk mengetahui karakteristik aliran Taylor-Couette menggunakan alat TCC dan perhitungan bilangan Reynolds. Hasil dari penelitian ini dikarakteristikan menggunakan perhitungan bilangan Reynolds, image processing, bilangan Taylor, shear stress, dan energy loss distribution. Bahan baku yang digunakan yaitu air dan minyak jelantah, dengan variasi rasio campuran 1:1, 1:3, 1:5, dan 1:6. Kemudian  dengan kecepatan putaran silinder dalam 300 rpm serta kecepatan putaran silinder luar 0 rpm. Analisa data penelitian menggunakan analisa deskriptif yaitu dengan menggambarkan secara grafis.Hasil penelitian diperoleh rasio campuran yang optimal untuk pemulihan limbah yaitu pada rasio campuran 1:1. Hal tersebut ditunjukan dengan hasil pengolahan data dari perhitungan dan visualisasi image processing pada karakterisasi aliran.Kata kunci: Taylor-Couette, bilangan Reynolds, bilangan Taylor, shear stress, energy loss distribution.
PENGEMBANGAN MULTIMEDIA INTERAKTIF PENGGUNAAN SCAN TOOL EFI BERBASIS FLASH PADA KOMPETENSI DASAR MEMAHAMI DAN MEMELIHARA ENGINE MANAGEMENT SYSTEM Mubasir, Moh. Ma'ruf
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 18, No 2 (2020): Desember
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v18i2.17070

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat kelayakan multimedia, keefektifan multimedia pada pembelajaran kompetensi dasar memahami dan memelihara engine management system, dan tanggapan siswa terhadap multimedia. Metode pengembangan menggunakan metode research and development. Untuk mengetahui keefektifan multimedia digunakan desain ujicoba true experimental jenis pretest-posttest control group design. Hasil uji kelayakan multimedia oleh ahli media sebesar 90,3% dan ahli materi 88%, hasil tersebut menunjukkan kriteria media yang dikembangkan sangat layak. Peningkatan nilai rata-rata pretest dan posttest kelas kontrol sebesar 29,05%, sedangkan kelas eksperimen sebesar 43,83%. Hasil analisis uji-t diperoleh thitung untuk pretest sebesar -0,87 yang berarti tidak terdapat perbedaan, sedangkan untuk posttest sebesar 2,97 yang berarti terdapat perbedaan. Hasil perhitungan uji n-gain memperoleh rata-rata gain sebesar 0,475 untuk kelas kontrol dan 0,658 untuk kelas eksperimen, keduanya memperoleh kriteria peningkatan sedang. Analisis tanggapan siswa memperoleh persentase sebesar 91% yang termasuk dalam kriteria sangat baik. Multimedia interaktif berbasis flash sebaiknya digunakan guru dan siswa dalam proses pembelajaran yang dilakukan di laboratorium komputer agar didapatkan hasil yang maksimal.Kata kunci: multimedia interaktif, flash, scan tool EFI, kompetensi dasar, engine management system
Analysis Of The Effect Of Variation On Number Of Blades And Angles Of Attack On The Performance Of The Darrieus Water Turbine Yulianto, Rendi
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 18, No 2 (2020): Desember
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v18i2.15006

Abstract

The development of water current technology is not too popular in Indonesia. This can be seen by the source of energy currently dominated by wind power which is using potential energy. If we look from point of view of climate dan geographic location, Indonesia have big potential to utilize water current technology. Performance of darrieus turbine are influenced by some factor, among them are number of blade and angle of attack. The variation used in this research are number of blades which is 3 blade and 4 blade and variations of angle of attack which is 0  and 10 . Also, water velocity at 0.81 m/s, 0.96 m/s, 0.99 m/s, and 1.07 m/s to see the impact given by each variation to performance of darrieus water turbine. The results show that the most optimum darrieus turbine with the highest power coefficient (Cp) is turbine with three blades and angle of attack 0  at current velocity 1.07 m/s. The changes of  number of blades and angle of attack cause lift and drag force who work on blades also changes. With the right number of blades and angle of attack could give even more positive force which helps turbine to rotate. The more force that help turbine rotate the greater power being generated.
PENGEMBANGAN ALAT PERAGA WIRELESS HEADLAMP SYSTEM PADA MATA KULIAH PRAKTIK KELISTRIKAN BODI Musthofa, Muhammad Bisri
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 18, No 2 (2020): Desember
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v18i2.16679

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menguji kelayakan dan keefektifan alat peraga wireless headlamp system yang telah dikembangkan. Penelitian ini menggunakan metode penelitian pengembangan dengan pendekatan ADDIE. Dalam uji coba yang dilakukan, penelitian ini menggunakan desain one group pretest-posttest. Subjek uji coba berjumlah 30 mahasiswa Prodi Pendidikan Teknik Otomotif yang sedang atau sudah mengikuti mata kuliah praktik kelistrikan bodi. Instrumen yang digunakan yaitu tes berupa soal sejumlah 30 butir soal untuk mengetahui keefektifan dan angket untuk mengetahui kelayakan alat peraga. Hasil validasi alat peraga memperoleh nilai persentase rata-rata 81,25% dari ahli media dan 88,20% dari ahli materi. Penilaian ahli media memperoleh kriteria layak dan ahli materi mendapat penilaian sangat layak. Hasil uji coba pada mahasiswa terbukti efektif yaitu nilai rata-rata pretest sebesar 54,94 dan nilai rata-rata posttest sebesar 84,94, selisih nilai rata-rata sebesar 30 dengan perentase sebesar 54,60%, berdasarkan hasil perhitungan uji-t diperoleh thitung sebesar 6,33 dan ttabel sebesar 2,00 pada db=19 dan (α)= 5% (thitung > ttabel). Hasil dari penelitian didapatkan alat peraga wireless headlamp system sangat layak dan efektif digunakan.
PENGARUH PENAMBAHAN BIOGASOLINE DARI GETAH PINUS SEBAGAI CAMPURAN PERTALITE TERHADAP PERFORMA MESIN SEPEDA MOTOR 110CC Haqim, Lukman
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 18, No 2 (2020): Desember
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v18i2.16578

Abstract

Tujuan dalam penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penambahan biogasoline dari getah pinus terhadap torsi pada sepeda motor. Pengaruh penambahan biogasoline dari getah pinus terhadap daya pada sepeda motor. Mengetahui pengaruh penambahan biogasoline dari getah pinus terhadap konsumsi bahan bakar pada sepeda motor. Torsi yang dihasilkan mengalami peningkatan seiring dengan penambahan campuran biogasoline pada bahan bakar pertalite. Campuran bahan bakar P15 merupakan campuran yang tepat dibandingan dengan campuran bahan bakar lainnya. Daya berbanding lurus dengan torsi, sehingga daya yang dihasilkan mengalami peningkatan seiring dengan penambahan campuran biogasoline pada bahan bakar pertalite. Campuran bahan bakar P15 merupakan campuran yang tepat dibandingan dengan campuran bahan bakar lainnya. Konsumsi bahan bakar spesifik semakin hemat dengan adanya penambahan biogasoline dari getah pinus pada bahan bakar pertalit. Dibandingkan dengan pertalite murni campuran bahan bakar biogasoline dari getah pinus dengan pertalite mengalami penurunan konsumsi bahan bakar. Campuran bahan bakar P15 merupakan campuran bahan bakar yang paling hemat di bandingkan dengan pertalite murni dan campuran bahan bakar lainnya.
PENGARUH DEBIT AIR PENDINGIN DAN POSISI KONDENSOR TERHADAP HASIL KONDENSASI PIROLISIS GETAH PINUS Syah, Fahma Ilmian
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 18, No 2 (2020): Desember
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v18i2.15120

Abstract

The experiment aim to know the effect of cooling water flow rate and condenser position to the pyrolysis product and the heat transfer rate occurring on the condenser. Flow rate of water as condenser coolantabout 2 L / min, 3 L / min 4 L / min, and 5 L / min. Position of condenser used is horizontal, vertical and slopeabout 45 degree. These variables are used to evaluate the performance of the condenser through the acquisitionof condensed oil and heat transfer rate. The result of the research shows that flow rate of condenser coolantgreatly influences the amount of pine sap oil produced. Increase of condenser coolant water flow the volumeof pine sap oil produced is increasing. The condenser position also affects the amount of volume of pine sapoil produced. The larger the angle of the condenser slope the volume of pine sap oil produced decreases. Thehighest amount of oil is produced at flow rate 5 L / min at a horizontal condenser position with an oil amountof 71 ml, and the least amount of oil produced at a flow rate 2 L / min in a vertical position with an oil amountof 54 ml. The Result show that number of heat transfer increase along with increasing flow rate of condensercoolant. Its due baecause cooling water flow rate more absorp of heat. The greater the angle of the slope at thecondenser the heat transfer rate is greater. Increasing angle of slope causes the fluid flow rate to be slower dueto head loss.

Page 1 of 1 | Total Record : 6


Filter by Year

2020 2020


Filter By Issues
All Issue Vol 21, No 2 (2023): December 2023 Vol 21, No 1 (2023): June 2023 Vol 20, No 2 (2022): December 2022 Vol 20, No 1 (2022): June 2022 Vol 19, No 2 (2021): December 2021 Vol 19, No 1 (2021): June 2021 Vol 18, No 2 (2020): December 2020 Vol 18, No 1 (2020): June 2020 Vol 18, No 2 (2020): Desember Vol 18, No 1 (2020): Juni Vol 16, No 1 (2018): Juni No 1, 2018 Vol 16, No 2 (2018): December 2018 Vol 16, No 2 (2018): Desember 2018 Vol 16, No 1 (2018): June 2018 Vol 15, No 2 (2017): Desember 2017 Vol 15, No 2 (2017): December 2017 Vol 15, No 1 (2017): Juni 2017 Vol 15, No 1 (2017): June 2017 Vol 14, No 2 (2016): December 2016 Vol 14, No 2 (2016): December 2016 Vol 14, No 1 (2016): June 2016 Vol 14, No 1 (2016): June 2016 Vol 13, No 2 (2015): December 2015 Vol 13, No 2 (2015): December 2015 Vol 13, No 1 (2015): June 2015 Vol 13, No 1 (2015): June 2015 Vol 12, No 2 (2014): December 2014 Vol 12, No 2 (2014): December 2014 Vol 12, No 1 (2014): June 2014 Vol 12, No 1 (2014): June 2014 Vol 11, No 2 (2013): December 2013 Vol 11, No 2 (2013): December 2013 Vol 11, No 1 (2013): June 2013 Vol 11, No 1 (2013): June 2013 Vol 10, No 2 (2012): December 2012 Vol 10, No 2 (2012): December 2012 Vol 10, No 1 (2012): June 2012 Vol 10, No 1 (2012): June 2012 Vol 9, No 2 (2011): December 2011 Vol 9, No 2 (2011): December 2011 Vol 9, No 1 (2011): June 2011 Vol 9, No 1 (2011): June 2011 Vol 8, No 2 (2010): December 2010 Vol 8, No 2 (2010): December 2010 Vol 8, No 1 (2010): June 2010 Vol 8, No 1 (2010): June 2010 More Issue