cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
ADITYA RACHMAN
Contact Email
aditya_rchmn@yahoo.com
Phone
-
Journal Mail Official
adityamprac@gmail.com
Editorial Address
-
Location
Kota kendari,
Sulawesi tenggara
INDONESIA
DINAMIKA Jurnal Ilmiah Teknik Mesin
Published by Universitas Halu Oleo
ISSN : 20858817     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Energy Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
Jurnal Dinamika Teknik Mesin diterbitkan 2 (dua) kali setahun pada bulan Mei dan November dan telah diterbitkan sejak tahun 2009. Redaksi menerima karangan ilmiah tentang hasil penelitian, survei, dan telaah pustaka yang erat hubungannya dengan bidang keteknikkan khususnya bidang Teknik Mesin.
Arjuna Subject : -
Articles 6 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 2, No 2 (2011)" : 6 Documents clear
ANALISIS KERUSAKAN GEDUNG AKIBAT BEBAN DINAMIK (KASUS BEBAN GEMPA PADA GEDUNG REKTORAT UNHALU) Baso Mursidi
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 2, No 2 (2011)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/djitm.v2i2.310

Abstract

Tujuan penulisan ini adalah untuk menganalisa kriteria  desain rencana, apakah tepat untuk kondisi saat ini dan mengidentifikasi sejumlah kerusakan yang ditimbulkan pada gedung tersebut. Metode yang digunakan adalah pengamatan lapangan pada tempat kerusakan, menentukan jenis keruntuhan, mengukur kembali daya dukung tanah saat ini, mengukur kuat tekan beton dengan compression test pada balok kolom, dan selanjutnya menganalisis keruntuhan secara literature. Riset menghasilkan bahwa kerusakan non struktur lebih banyak daripada kerusakan struktur. Hanya terdapat satu tempat kolom yang mengalami kerusakan berarti. Tingkat kerusakan yang terjadi secara umum adalah kerusakan ringan yang perlu perbaikan melalui penanganan proyek rehabilitasi sedang.
STUDI KARAKTERISTIK BRIKET BIOMASSA BATANG SINGKONG Kadir Kadir; LD Ahmad Barata
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 2, No 2 (2011)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/djitm.v2i2.311

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah membuat dan menguji karakteristik briket biomassa dari batang singkong (ubi kayu) sebagai sumber energi alternatif. Briket dibuat dengan ukuran partikel 20 mesh dan 80 mesh dengan jenis massa 4 gram dan 5 gram yang dicampurkan cairan pengikat (binder) sebanyak 23% kemudian dicetak dengan diameter cetakan 1,8 cm dan tekanan kompaksi 100 kgf/cm2. Briket yang telah dicetak di keringkan selama ± 4 hari yang selanjutnya dilakukan pengujian shatter index, laju perubahan temperatur dan pengurangan massa pembakaran diuji serta uji masak menggunakan tungku tradisional. Hasil uji proksimasi briket yang dihasilkan juga ditunjukkan. Hasil pengujian menunjukkan bahwa kualitas briket biomassa yang dihasilkan cukup baik, baik dari segi karakteristik pembakaran maupun ketahanan briket, briket ini dapat dijadikan bahan bakar alternatif.
A MATHEMATICAL MODEL FOR PREDICTING THE PERFORMANCE OF THE RENEWABLE RIVER CURRENT TURBINE WITH CONSIDERATION OF ROTATION Aditya Rachman
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 2, No 2 (2011)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (669.221 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v2i2.326

Abstract

River current turbine is one of decentralized alternative energy technologies which is believed to have less environmental impacts and to offer no complex civil work.  This study is the continuous work of previous study on developing a mathematical model for predicting the performance of river current turbine. In present model, the effect of turbine rotation is included, providing a widening understanding on the behavior of the turbine. To develop the model, the momentum theory which is generally applied for wind turbine is adopted. The result of the model requires inputting parameters of the water velocity, the turbine radius, the wind rotational velocity and the blade rotational velocity to calculate the performance. Verification and parametric study using the model are demonstrated and the limitation of the model is discussed.
EFEK PENINGKATAN BILANGAN REYNOLD TERHADAP KOEFISIEN KERUGIAN PADA ALIRAN PERCABANGAN Salimin Salimin
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 2, No 2 (2011)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/djitm.v2i2.328

Abstract

Aliran pada percabangan adalah satu proses tak mampu balik di mana di dalam aplikasi teknis akan menurunkan kemampuan kerja sistem. Penelitian ini bertujuan mengetahui seberapa besar aliran percabangan dengan mengukur koefiseien kerugian yang terjadi . Bentuk penelitian yang diguankan adalah menggunakan 2 macam diameter pipa. Hasil penelitian menunjukkan bahwa aliran percabangan : koefisien kerugian ktot(12,7 mm) = 2.176-0.164),ktot (19.1mm) = 2.836-0.515  total kerugian head  hTot (12,7mm = (1.08-0.396)mH2O. htot(19.1mm) = ( 0.934-0.404)mH2O.
STUDI EKSPERIMEN DAN NUMERIK FENOMENA KAVITASI PADA ALIRAN MELALUI KATUP KUPU-KUPU Muhammad Hasbi
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 2, No 2 (2011)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/djitm.v2i2.329

Abstract

Dalam dunia industri, katup kupu-kupu banyak dijumpai sebagai pengatur aliran pada sistem perpipaan. Masalah yang sering dijumpai saat pengoperasian katup yaitu terjadinya penurunan tekanan yang besar antara sisi upstream dan downstream katup. Bila tekanan turun hingga di bawah tekanan uap air akan menyebabkan terjadinya kavitasi. Kavitasi merupakan fenomena hidrodinamis dimana gelembung uap terbentuk kemudian bergerak bersama aliran hingga pecah di daerah yang bertekanan tinggi. Dampak yang ditimbulkan adalah terjadinya getaran pada pipa, kebisingan bahkan pengkaratan dan pengikisan material. Kavitasi dapat terjadi pada mesin-me­sin fluida seperti pompa, baling-baling kapal dan turbin dan pada perpipaan seperti katup, elbow dan penyempitan tiba-tiba. Penelitian ini dilakukan dengan metode eksperimen dan numerik bertujuan untuk memahami fenomena kavitasi pada aliran yang melalui katup kupu-kupu diameter 2”  dengan variasi angka Reynolds 1,1x105 sampai 1,5x105 dan variasi sudut penutupan katup mulai 0o sampai 50o. Secara eksperimen fenomena kavitasi diamati secara visualisasi dan pengukuran penurunan tekanan setelah melalui katup kupu-kupu dan secara numerik menggunakan perangkat lunak CFD yaitu Fluent 6.2. Dari analisa data hasil eksperimen dan numerik diketahui bahwa semakin besar sudut penutupan katup dan bertambahnya angka Reynolds maka penurunan tekanan akan semakin besar. Proses kavitasi terjadi pada angka Reynolds 1,5x105 saat sudut penutupan katup mencapai 50o dengan angka kavitasi mencapai -0,005 dan penurunan tekanan sebesar 96,4 kPa. Pada kondisi ini dapat dilihat terjadi percikan cahaya (flashing) akibat berkumpulnya gelembung-gelembung uap air pada daerah bertekanan rendah sisi downstream katup. Dari hasil visualisasi numerik terlihat bahwa struktur aliran bervariasi pada setiap perubahan sudut katup.
SPECIAL CALCULATOR FOR DETERMINE THE DISTANCE Bunyamin Bunyamin
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 2, No 2 (2011)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/djitm.v2i2.330

Abstract

Jarak antara transmitter dan receiver merupakan salah satu parameter yang berpengaruh di dalam perencanaan jaringan telekomunikasi selular. Posisi transmitter dan receiver biasanya dinyatakan dalam kordinat geografi, sehingga memerlukan metode perhitungan untuk menentukan jarak antara transmitter dan receiver. Tujuan penelitian adalah merancang software yang dapat menghitung jarak antara dua koordinat geografi atau kordinat geodetik. Metode yang digunakan adalah menuangkan formula perhitungan jarak pada bahasa pemrograman berorientasi objek Borland Delphi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perhitungan secara manual akan memberikan hasil yang sama dengan menggunakan software.

Page 1 of 1 | Total Record : 6

 1 

Filter by Year

2011 2011


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 15, No 2 (2024): Vol 15, No 1 (2023): Vol 14, No 2 (2023): Vol 14, No 1 (2022): Dinamika Jurnal Teknik Mesin Vol 13, No 2 (2022): Jurnal Dinamika Teknik Mesin Vol 13, No 1 (2021): Jurnal Dinamika Teknik Mesin Vol 12, No 2 (2021) Vol 12, No 1 (2020) Vol 11, No 2 (2020) Vol 11, No 1 (2019) Vol 10, No 2 (2019) Vol 10, No 1 (2018) Vol 9, No 2 (2018) Vol 9, No 1 (2017) Vol 8, No 2 (2017) Vol 8, No 1 (2016) Vol 7, No 2 (2016) Vol 7, No 1 (2015) Vol 6, No 2 (2015) Vol 6, No 1 (2014) Vol 5, No 2 (2014) Vol 5, No 1 (2013) Vol 4, No 2 (2013) Vol 4, No 1 (2012) Vol 3, No 2 (2012) Vol 3, No 1 (2011) Vol 2, No 2 (2011) Vol 2, No 1 (2010) Vol 1, No 2 (2010) Vol 1, No 1 (2009) More Issue