cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Journal of Mechanical Engineering Learning
Published by Universitas Negeri Semarang
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Mechanical Engineering
Arjuna Subject : -
Articles 6 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 11 No 2 (2022): Journal of Mechanical Engineering Learning" : 6 Documents clear
PENGEMBANGAN ALAT UJI REM REGENERATIF UNTUK KENDARAAN LISTRIK
JMEL : Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 11 No 2 (2022): Journal of Mechanical Engineering Learning
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sistem rem merupakan suatu yang sangat penting bagi kendaraan. Salah satu permasalahan yang ada pada kendaraan yang memiliki penggerak motor listrik adalah sistem remnya. Penelitian ini bertujuan untuk Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan alat uji rem regeneratif. Metode dalam penelitian ini menggunakan Research and Development (R&D). Hasil penelitian menunjukkan bahwa alat uji rem regenratfi dapat menghasilkan daya. Daya yang dihasilkan dari pengereman paling rendah adalah 0,65 watt pada putaran 85 rpm yang menggunakan dioda penyearah 6A. Daya yang paling tinggi dihasilkan pada putaran 360 rpm sebesar 22,29 watt. Semakin tinggi putaran semakin tinggi daya yang dihasilkan. Pada putaran 216 rpm penggunaan diode 3A dan 6A mengalami penurunan, untuk menyetabilkan arus dan tegangan generator ke baterai diperlukan sistem kontrol yang dapat menaikkan menaikkan tegangan serta sesuai dengan kapasitas baterai.
PENGARUH VARIASI KUAT ARUS DAN TEKANAN GAS PELINDUNG TERHADAP KEKUATAN TARIK HASIL PENGELASAN MIG (METAL INERT GAS) PEMBUATAN FRONT CHASIS MOBIL LISTRIK DENGAN BAHAN ST 60
JMEL : Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 11 No 2 (2022): Journal of Mechanical Engineering Learning
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kemajuan teknologi dalam dunia industri terus mengikuti perkembangan zaman, pengelasan MIG (Metal Inert Gas) sudah banyak digunakan dalam proses penyambungan logam. Pengelasan MIG (Metal Inert Gas) memiliki keunggulan diantaranya proses pengelasan yang cepat sehingga waktu lebih efisien, api yang dikeluarkan lebih stabil sehingga hasil lasan yang didapat juga lebih kuat dan tahan lama. Faktor-faktor yang mempengaruhi hasil pengelasan yaitu arus, tegangan, tekanan gas pelindung, kawat elektroda dan kecepatan pengelasan yang terjadi. Tujuan penelitian untuk mengetahui pengaruh variasi kuat arus dan tekanan gas pelindung terhadap kekuatan tarik hasil pengelasan mig (metal inert gas) pembuatan front chasis mobil listrik dengan bahan ST 60. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen. Variabel bebas dalam penelitian ini adalah variasi arus 115 A, 120 A, dan 130 A dan tekanan gas pelindung 8 liter/menit, 10 liter/menit, 12 liter/menit. Variabel terikatnya adalah kekuatan uji tarik. Variabel kontrolnya yaitu menggunakan mesin las MIG dan gas pelindung karbon dioksida . Analisis data menggunakan metode analisis deskriptif dan two way anova yang dilengkapi dengan uji lanjut. Data yang diperoleh dari hasil pengujian berupa angka kemudian disajikan dalam bentuk tabel, grafik dan dideskripsikan berdasarkan hasil analisis yang dilakukan. Hasil pengujian kekuatan uji tarik yaitu semakin tinggi arus dan tekanan gas pelindung maka semakin besar nilai kekuatan uji tarik. Kekuatan uji tarik tertinggi yaitu pada spesimen arus 130 A dengan tekanan gas pelindung 12 liter/menit sebesar 47.96 kg/mm². Hasil uji anova didapatkan adanya pengaruh variasi arus dan ada pengaruh variasi tekanan gas pelindung terhadap kekuatan uji tarik. Hasil uji lanjut didapatkan adanya pengaruh signifikan arus 130 A dengan 115 A dan tekanan gas pelindung 12 liter/menit dengan 8 liter/menit.
PENGARUH FREKUENSI RESONANSI INDUKSI TERHADAP EFISIENSI ENERGI PADA DAPUR INDUKSI BERBASIS ELEKTROMAGNETIK SEBAGAI ALAT PENCAIRAN ALUMINIUM
JMEL : Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 11 No 2 (2022): Journal of Mechanical Engineering Learning
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Teknologi pemanas induksi saat ini merupakan pilihan di banyak aplikasi industri, domestik, dan medis karena keunggulannya terkait efisiensi, pemanasan cepat, keamanan, kebersihan, dan kontrol yang akurat. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui pengaruh frekuensi resonansi induksi tehadap efisiensi energi dan pengaruh jumlah kapasitansi terhadap frekuensi resonansi induksi pada dapur induksi berbasis elektromagnetik sebagai alat peleburan aluminium. Metode yang digunakan adalah metode eksperimen. Variasi frekuensi dilakukan dengan menambah jumlah kapasitor. Jumlah kapasitor maksimal 19 buah. Variasi frekuensi resonansi yang diuji yaitu 41,32 kHz, 39,84 kHz, 39,37 kHz, 38,46 kHz, 37,17 kHz, 35,97 kHz, 34,84 kHz, 33,89 kHz. Pengamatan frekuensi menggunakan osiloskop untuk menampilkan gelombang. Efisiensi energi didapat menggunakan rumus konversi energi listrik menjadi energi panas. Analisis data yang digunakan yaitu analisis statistik deskriptif dan regresi linier sederhana. Hasil penelitian menunjukkan bahwa frekuensi resonansi induksi dapat mempengaruhi efisiensi energi, Efisiensi energi optimal didapatkan pada frekuensi resonansi induksi 35,97 kHz yaitu sebesar 17,08 %. Jumlah kapasitansi dapat mempengaruhi frekuensi resonansi induksi pada dapur induksi berbasis elektromagnetik. Saran untuk penelitian selanjutnya yaitu membuat dapur induksi dengan komponen yang maksimal ketika bekerja pada frekuensi tinggi, sehingga panas yang dihasilkan maksimal
PENGARUH TEGANGAN LISTRIK (VOLT) PROSES ELECTROPLATING NIKEL TERHADAP KETAHANAN KOROSI DAN KEKERASAN LAPISAN PADA BAJA AISI 1010
JMEL : Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 11 No 2 (2022): Journal of Mechanical Engineering Learning
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh tegangan listrik pada proses electroplating nikel pada Baja AISI 1010 terhadap ketahanan korosi dan kekerasan lapisan. Metode penelitian yang digunakan yaitu metode pre-eksperimen jenis One-Shot Case Study, karena dalam penelitian ini akan dilakukan perlakuan yang selanjutnya akan diobservasi hasilnya. Analisis data yang digunakan adalah analisis data deskriptif serta disajikan tabel dan grafik agar memperjelas pembacaan. Parameter yang digunakan adalah variasi tegangan listrik yaitu tanpa tegangan listrik, 4, 6 dan 8 Volt. Pengujian ketahanan korosi lapisan menggunakan metode uji laju korosi dan kekerasan lapisan dengan metode uji kekerasan mikro vickers. Hasil uji ketahanan korosi dan kekerasan lapisan yaitu tinggi tegangan listrik proses electroplating nikel mempengaruhi nilai ketahanan korosi dan kekerasan lapisan. Nilai ketahanan korosi dan kekerasan lapisan optimum dalam penelitian ini terjadi pada tegangan listrik 8 Volt. Tegangan listrik 8 Volt memperoleh rata-rata nilai ketahanan korosi 0,0658 mm/year dan memperoleh rata-rata nilai kekerasan 502,66 (VHN) kg/mm2
PENINGKATAN HASIL BELAJAR MATA KULIAH CNC MENGGUNAKAN MODUL TEAM-BASED PROJECT MANUFAKTUR KOMPONEN OTOMOTIF
JMEL : Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 11 No 2 (2022): Journal of Mechanical Engineering Learning
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Computer Numerical Control (CNC) merupakan salah satu komponen inti dalam suatu proses manufaktur presisi yang wajib dikuasai oleh mahasiswa pendidikan teknik mesin. Kompetensi CNC harus dimiliki mahasiswa karena perubahan era industri 4.0 yang menuntut proses manufaktur yang cepat dan kemampuan berpikir kritis dalam penguasaan teknologi terutama dalam pemrograman CNC. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui peningkatan hasil belajar mata kuliah CNC II menggunakan modul team-based project manufaktur komponen otomotif. Metode penelitian yang digunakan yaitu eksperimen dengan menggunakan One-Group Pretest-Posttest Design. Populasi penelitian ini adalah mahasiswa program studi Pendidikan Teknik Mesin, Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Negeri Semarang sebanyak 36 mahasiswa. Data penelitian diambil pada pembelajaran semester gasal 2021/2022 pada bulan Februari sampai dengan Juni 2022. Hasil penelitian menunjukkan peningkatan hasil pembelajaran pada aspek pengetahuan dasar-dasar pemrograman CNC sebesar 20,16% dengan hasil nilai rata-rata pre-test 71,39 dan post-test dengan nilai rata-rata 89,42.
UJI VALIDITAS E-MODUL SISTEM REM ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM (ABS) Andri Setiyawan; Abdurrahman Abdurrahman; Muhammad Syamsuddin Nurul Iman
JMEL : Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 11 No 2 (2022): Journal of Mechanical Engineering Learning
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Media pembelajaran merupakan perangkat penting dalam mendukung proses belajar mengajar di sekolah. Penelitian ini bertujuan untuk menguji validitas media pembelajaran Antilock Brake system. Metode yang digunakan adalah kuantitatif dengan penyebaran angket kepada ahli media. Ahli media yang ditunjuk merupakan ahli di bidang media pembelajaran. Hasil validasi produk e-modul ini mendapatkan skor sebesar 85,65% untuk ahli media. Hasil tersebut menunjukkan bahwa media dapat digunakan dan diimplementasikan dalam pembelajaran di kelas untuk mendukung proses belajar mengajar.

Page 1 of 1 | Total Record : 6

 1 

Filter by Year

2022 2022


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 12 No 2 (2023): Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 12 No 1 (2023): Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 11 No 2 (2022): Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 9 No 2 (2020): Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 9 No 1 (2020): Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 3 No 2 (2014): Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 3 No 2 (2014): Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 3 No 1 (2014) Vol 3 No 1 (2014) Vol 2 No 2 (2013): Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 2 No 2 (2013): Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 2 No 1 (2013): Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 2 No 1 (2013): Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 1 No 1 (2012): Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 1 No 1 (2012): Journal of Mechanical Engineering Learning More Issue