Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Techno
Andana Sari, Ovelia
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Energy Industrial & Manufacturing Engineering

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
ANALISIS TUNDAAN DAN PANJANG ANTRIAN AKIBAT U- TURN TERHADAP KINERJA RUAS JALAN: ANALISIS TUNDAAN DAN PANJANG ANTRIAN AKIBAT U- TURN TERHADAP KINERJA RUAS JALAN Anjarwati, Sulfah; Andana Sari, Ovelia
Techno (Jurnal Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Purwokerto) Vol. 27 No. 1 (2026): Techno Volume 27 No.1 April 2026
Publisher : Universitas Muhammadiyah Purwokerto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30595/techno.v27i1.30643

Abstract

Pertumbuhan jumlah kendaraan di Kota Purwokerto tidak diimbangi dengan perkembangan prasarana jalan yang memadai, sehingga menimbulkan permasalahan lalu lintas, khususnya pada lokasi U-Turn. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh aktivitas U-Turn terhadap kinerja ruas jalan, dengan studi kasus pada Jalan Gerilya Barat – Tanjung. Metode yang digunakan mengacu pada Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Data yang dikumpulkan meliputi volume lalu lintas, hambatan samping, data kendaraan U-Turn, kecepataan kendaraan menggunakan speed gun dan panjang antrian. Hasil analisis menunjukkan bahwa setelah U-Turn dioperasikan, arah Tanjung – Gerilya Barat mengalami peningkatan kinerja ditunjukkan oleh penurunan volume dari 1447 smp/jam menjadi 1284 smp/jam, peningkatan kecepatan tempuh dari 52 km/jam menjadi 53 km/jam, peningkatan kecepatan speed gun dari 38,10 km/jam menjadi 41,90 km/jam, dan derajat kejenuhan menurun dari 0,42 menjadi 0,37, dengan tingkat pelayanan tetap B. Tundaan sebesar 4,26 detik dan panjang antrian terpanjang 51,80 m. Sebaliknya, arah Gerilya Barat – Tanjung mengalami peningkatan volume dari 734 smp/jam menjadi 897 smp/jam, penurunan kecepatan tempuh dari 55 km/jam menjadi 54 km/jam, kecepatan speed gun meningkat dari 39,60 km/jam menjadi 43,90 km/jam, derajat kejenuhan naik dari 0,21 menjadi 0,
Co-Authors Sulfah Anjarwati