Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL MANAJEMEN INDUSTRI DAN LOGISTIK Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Muhamad Fajar Subkhan
Politeknik Negeri Malang
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Transportation

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Challenges of Developing Environmentally Friendly Transportation Infrastructure in Urban Areas Muhamad Fajar Subkhan; Muhammad Taali
Jurnal Manajemen Industri dan Logistik Vol. 9 No. 2 (2025): 10 original research articles, were authored/co-authored by 33 authors from 2 c
Publisher : Politeknik APP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30988/jmil.v9i2.1735

Abstract

This research aims to identify and analyze the main challenges in developing environmentally friendly transportation infrastructure in urban areas, as well as to provide technical solutions based on calculations and scientific approaches in the field of transportation infrastructure engineering.The method used is a descriptive qualitative approach, with data collection through literature studies and field observations. The results of the study indicate that the development of environmentally friendly transportation in urban areas faces various challenges, ranging from budget constraints, weak coordination between sectors, to low public awareness. To strengthen the qualitative data, a system dynamics based on quantitative data is used with simulation 1 showing sustainability up to 30% of 100%, simulation 2 up to 25% of 100%, simulation 3 up to 20% of 100%, simulation 4 up to 15% of 100%, and simulation 5 up to 10% of 100%, thus showing that the factor that must be maximized is infrastructure and technology.
OPTIMASI LAHAN PARKIR TERHADAP PENDAPATAN PARKIR DI FLORAWISATA SANTERRA DE LAPONTE Kevin Reinhardita; Muhamad Fajar Subkhan
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 7 No. 2 (2026): JUNI 2026
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v7i2.9685

Abstract

Florawisata Santerra De Laponte merupakan salah satu destinasi wisata di Kabupaten Malang dengan tingkat kunjungan yang tinggi, terutama pada akhir pekan dan hari libur. Kondisi lahan parkir eksisting yang belum tertata secara optimal menimbulkan kepadatan kendaraan, kemacetan di pintu masuk kawasan wisata, serta belum optimalnya pendapatan parkir. Oleh karena itu, diperlukan optimasi lahan parkir untuk meningkatkan kapasitas dan pendapatan parkir. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik parkir eksisting, melakukan optimasi dan penataan ulang lahan parkir, serta menghitung pendapatan parkir setelah optimasi di Florawisata Santerra De Laponte. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi eksisting memiliki total 429 SRP, sedangkan kebutuhan parkir berdasarkan Pedoman Dirjen Perhubungan Darat Tahun 1998 mencapai 494 SRP. Akumulasi parkir maksimum terjadi pada hari Minggu dengan nilai indeks parkir lebih dari 1, yang menandakan kapasitas parkir tidak mencukupi. Setelah dilakukan optimasi dan penataan ulang pola parkir, kapasitas parkir meningkat menjadi 508 SRP yang terdiri dari 162 SRP motor, 256 SRP mobil, 50 SRP bus besar dan bus sedang, serta 40 SRP elf. Nilai indeks parkir setelah optimasi berada pada rentang 0,88–1,00 sehingga masih dalam batas kapasitas normal. Pendapatan parkir maksimum setelah optimasi mencapai Rp6.305.000 per hari atau sebesar Rp2.301.325.000 per tahun.
EVALUASI KERUSAKAN JALAN SITIREJO – RAYA MULYOREJO MALANG BERDASARKAN PEDOMAN IKP PD-01-2016-B Ivand Azriel Hekmatiar; Achendri M. Kurniawan; Muhamad Fajar Subkhan
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 2 (2025): JUNI 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i2.6221

Abstract

Ruas Jalan Sitirejo – Raya Mulyorejo di Malang merupakan jalan dengan lalu lintas padat, sehingga sering mengalami kerusakan yang mengganggu kenyamanan berkendara. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jenis dan tingkat kerusakan jalan, kondisi kerusakan jalan, menentukan bentuk penanganan jalan, serta menghitung rencana anggaran biaya. Penelitian dilakukan dengan pengumpulan data primer (survei kondisi jalan) yaitu melakukan penentuan jenis dan tingkat setiap kerusakan, melakukan perhitungan pada setiap segmen. untuk data sekunder (lokasi penelitian, harga satuan pokok kegiatan kota Malang tahun 2024 dan standar harga satuan kabupaten Malang 2023). Analisis kondisi jalan mengacu pada pedoman Indeks Kondisi Perkerasan (IKP) Pd-01-2016-B. Hasil analisis menunjukkan jenis dan tingkat kerusakan seperti lubang, retak buaya, retak tepi, retak blok, tambalan, retak memanjang/melintang. Kondisi kerusakan di ruas Jalan Sitirejo – Raya Mulyorejo STA 0+000 – 5+000 pada lajur 1 memiliki kondisi jalan sangat baik 54%, baik 13%, sedang 11%, jelek 16%, parah 6%, serta lajur 2 memiliki kondisi jalan sangat baik 68%, baik 8%, sedang 12%, jelek 9%, parah 3%. Pemeliharaan berkala meliputi Lapis Tipis Aspal Pasir (Latasir), penambalan lubang, dan pengisian celah (sealing). Untuk peningkatan struktural dan rekonstruksi, dilakukan penggalian perkerasan beraspal tanpa Cold Milling Machine dan Laston Lapis Aus (AC-WC). Rencana anggaran yang dibutuhkan sebesar Rp1.053.641,000 (Satu Miliar Lima Puluh Tiga Juta Enam Ratus Empat Puluh Satu Ribu Rupiah).
Co-Authors Achendri M. Kurniawan Ivand Azriel Hekmatiar Kevin Reinhardita Muhammad Taali