Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Mechanical and Electrical Technology
Aripin Aripin
Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Singaperbangsa Karawang, Karawang
Automotive Engineering Electrical & Electronics Engineering Energy Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Analisis Efisiensi Konsumsi Solar pada Daya Beban Listrik Mesin Diesel Cummins KTA38 Generator Unit Power Plant PT. XYZ Aziz Bayuaji Nugroho; Jojo Sumarjo; Aripin Aripin
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 5 No 2: Mei 2026
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, Universitas Islam Raden Rahmat Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70609/metrotech.v5i02.9528

Abstract

Kebutuhan energi listrik yang andal pada industri minyak dan gas menuntut peningkatan efisiensi sistem Pembangkit Listrik Tenaga Diesel (PLTD). Efisiensi konsumsi bahan bakar pada sistem ini dipengaruhi oleh variasi daya beban listrik dan kondisi operasional generator. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efisiensi konsumsi bahan bakar solar pada mesin diesel Cummins KTA38 terhadap variasi daya beban listrik di unit Power Plant PT. XYZ. Metode yang digunakan adalah kuantitatif deskriptif melalui observasi langsung dan pengambilan data operasional berupa beban listrik dan konsumsi bahan bakar selama 7 hari (20–26 Februari 2025) dengan interval pengamatan setiap jam. Data dianalisis menggunakan perhitungan efisiensi berdasarkan parameter tegangan, arus, dan faktor daya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa efisiensi konsumsi bahan bakar berada pada rentang 35%–77%, dengan kecenderungan meningkat pada kondisi beban yang lebih rendah dan stabil. Oleh karena itu, diperlukan pengelolaan beban serta perawatan mesin yang optimal untuk meningkatkan efisiensi operasional sistem pembangkit.
Analisis Kekuatan Footstep Sepeda Motor pada Material AISI 4140 dan Aluminium 6061-T6 Menggunakan Metode Elemen Hingga Muhammad Agha Al Farisi; Deri Teguh Santoso; Aripin Aripin
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 5 No 2: Mei 2026
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, Universitas Islam Raden Rahmat Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70609/metrotech.v5i02.9534

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan membandingkan performa struktural footstep sepeda motor menggunakan material AISI 4140 dan Aluminium 6061-T6 dengan metode elemen hingga (Finite Element Method/FEM). Penelitian sebelumnya umumnya berfokus pada komponen otomotif secara umum, sementara analisis komparatif spesifik pada struktur footstep sepeda motor masih terbatas. Oleh karena itu, penelitian ini menyajikan perbandingan numerik langsung kedua material pada geometri dan kondisi pembebanan yang sama. Simulasi dilakukan menggunakan ANSYS Workbench dengan pembebanan statis sebesar 646,8 N pada permukaan footstep. Parameter yang dianalisis meliputi tegangan von Mises, deformasi total, dan faktor keamanan. Hasil menunjukkan bahwa konsentrasi tegangan maksimum terjadi pada area sambungan antara dudukan dan pijakan. Nilai tegangan maksimum pada AISI 4140 sebesar 351,94 MPa dan Aluminium 6061-T6 sebesar 346,77 MPa, yang menunjukkan perilaku tegangan yang relatif serupa. Namun, Aluminium 6061-T6 mengalami deformasi lebih besar (0,610 mm) dibandingkan AISI 4140 (0,223 mm). Selain itu, AISI 4140 memiliki faktor keamanan minimum sebesar 2,813 yang menunjukkan kondisi aman, sedangkan Aluminium 6061-T6 memiliki faktor keamanan sebesar 0,796 yang menunjukkan kondisi kritis. Hasil ini menunjukkan bahwa substitusi material secara langsung tanpa optimasi struktur berpotensi menyebabkan kegagalan pada material ringan. Oleh karena itu, AISI 4140 memiliki keandalan struktural yang lebih baik, sementara Aluminium 6061-T6 memerlukan optimasi desain untuk memenuhi persyaratan keamanan.
Co-Authors Aziz Bayuaji Nugroho Deri Teguh Santoso Jojo Sumarjo Muhammad Agha Al Farisi