Eni Susilowati
Universitas Islam Negeri Sayyid Ali Rahmatullah Tulungagung

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Economic Behavior of The Kediri People in The Shadow of Doho Kediri Airport: A Phenomenological Study of Local Economy Eni Susilowati; Eka Nur Rofik; Ana M. Maghfiroh; Hardining Estu Murdinar
Economics and Business Journal (ECBIS) Vol. 4 No. 5 (2026)
Publisher : PT. Maju Malaqbi Makkarana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47353/ecbis.v4i5.455

Abstract

This study aims to examine the economic behavior of the community around Dhoho Airport, Kediri, which has undergone socio-economic transformation due to strategic infrastructure development. This phenomenon is evident in Kediri Regency, East Java, especially after the start of the construction of Dhoho Airport, a national strategic project designed to be a lever for regional economic growth. The presence of the airport has changed the face of the surrounding area, which was previously agricultural land and modest settlements, into a bustling and fast-growing economic area. This change has led to a surge in new economic activities, such as the emergence of street vendors, restaurants, parking lots, local transportation businesses, and lodging. Using a qualitative approach with phenomenological methods, this study explores the meanings raised by local economic actors in responding to these changes. The findings show that communities show adaptive responses through trade, lodging, and other services, with economic meanings influenced by local values such as blessing, hard work, and kinship. This study concludes that people's economic behavior is not only rational instrumental, but also full of subjective values and meanings, so that regional economic policies need to be designed in an inclusive and contextual manner
STRATEGI PENDAPATAN NON-AERONAUTIKA BANDARA DHOHO KEDIRI DALAM KONDISI PENERBANGAN TERBATAS: STUDI KASUS DAN PERSPEKTIF MUAMALAH Karina Eka Nur Afifah; Azza Vahlevi Attaqi Zamzuri; Mutia Zahwa Caroline Oetomo; Eni Susilowati
KAJIAN EKONOMI, MANAJEMEN, AKUNTANSI SYARIAH DAN KONVENSIONAL (KEMASAN) Vol. 1 No. 02 (2026): KAJIAN EKONOMI, MANAJEMEN, AKUNTANSI SYARIAH DAN KONVENSIONAL (KEMASAN)
Publisher : PT. Vhalery Media Publikasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.67429/kemasan.v1i02.41

Abstract

Bandar Udara Dhoho Kediri dibangun dengan skema Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) berpendanaan swasta, tetapi beroperasi dengan lalu lintas penerbangan yang sangat terbatas: satu rute ke Jakarta dengan tiga penerbangan per minggu, setelah jeda tanpa penerbangan komersial lebih dari empat bulan pada 2025. Pada akhir Agustus hingga September 2026, kerja sama operasi (KSO) dengan PT Angkasa Pura Indonesia diakhiri dan pengelolaan beralih kepada PT Surya Dhoho Investama. Penelitian ini bertujuan menganalisis karakteristik dan strategi pendapatan non-aeronautika bandara dalam kondisi penerbangan terbatas dan masa transisi pengelolaan, mengidentifikasi bentuk optimalisasi aset, tenant, dan kemitraan, serta meninjau kesesuaiannya dengan prinsip muamalah. Penelitian memakai pendekatan kualitatif dengan desain studi kasus, dengan data dari wawancara semi-terstruktur, observasi, dan dokumen publik, tanpa angka internal perusahaan. Kerangka analisis memadukan teori struktur pendapatan bandara, Stakeholder Theory, Resource Dependence Theory, prinsip muamalah, dan maqashid al-shariah. Hasil menunjukkan bahwa penumpang tahun 2025 (6.789 orang) hanya sekitar 0,45% kapasitas awal terminal, sehingga pendapatan aeronautika secara struktural terbatas dan rapuh. Menurut narasumber pihak komersial, pengelola menjaga aktivitas komersial melalui sewa ruang tanpa biaya untuk jangka tertentu, keringanan bagi mitra, kunjungan promosi kepada maskapai dan biro umrah, serta penyelenggaraan acara yang melibatkan seluruh penyewa. Tinjauan muamalah menunjukkan bahwa kebijakan tersebut selaras dengan prinsip keadilan dan kerelaan, sedangkan kejelasan akad dan kehalalan objek usaha belum dapat dinilai karena dokumen kontrak tidak dikaji. Temuan bersifat kualitatif dan terbatas pada keterangan narasumber serta dokumen publik.