Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.562
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Nidal Zuwida
Departemen Teknik Sipil FT UNP
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Education

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
PENGEMBANGAN E-MODUL INTERAKTIF BERBASIS FLIPBOOK PADA MATA KULIAH PRAKTEK DASAR BATU DAN BETON DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS NEGERI PADANG Anjelina Oktaviani; Nidal Zuwida
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol. 7 No. 1 (2026): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/s9389a95

Abstract

Penelitian ini bertujuan mengembangkan e-modul interaktif berbasis flipbook pada mata kuliah Praktek Dasar Batu dan Beton di Jurusan Teknik Sipil Universitas Negeri Padang. Latar belakang penelitian adalah belum tersedianya e-modul interaktif untuk mata kuliah tersebut, dimana pembelajaran masih menggunakan jobsheet dan PowerPoint yang kurang variatif, menyebabkan kurangnya partisipasi aktif mahasiswa.Penelitian menggunakan metode Research and Development (R&D) dengan model ADDIE (Analysis, Design, Development, Implementation, Evaluation) hingga tahap implementasi. Subjek penelitian meliputi dua ahli media, dua ahli materi, dua ahli bahasa, dan 44 mahasiswa. Pengumpulan data menggunakan angket dengan skala Likert dan Guttman untuk mengukur validitas dan praktikalitas e-modul.E-modul dikembangkan menggunakan software Canva dan Heyzine Flipbook dengan elemen interaktif berupa gambar, animasi, audio, dan video. Hasil validasi menunjukkan kelayakan tinggi: ahli media 91% (layak), ahli materi 95,45% (layak), dan ahli bahasa 74% (cukup layak). Uji praktikalitas mencapai 96% pada sesi pertama dan 97% pada sesi kedua, keduanya berkategori "sangat praktis".Penelitian ini menghasilkan e-modul interaktif yang layak dan praktis sebagai media pembelajaran alternatif. E-modul terbukti meningkatkan minat dan motivasi mahasiswa melalui tampilan visual yang menarik, bahasa yang jelas, dan video edukatif. Implikasi penelitian memberikan solusi inovatif untuk meningkatkan kualitas pembelajaran teknik sipil di era Revolusi Industri 4.0
PENGEMBANGAN JOBSHEET PEMBELAJARAN PADA ELEMEN PELAKSANAAN PEKERJAAN KONSTRUKSI DAN PERUMAHAN SISWA KELAS XI TKP SMKN 2 SIJUNJUNG Roslaini Roslaini; Nidal Zuwida
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol. 7 No. 1 (2026): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/sj61ef55

Abstract

Penelitian ini dilatar belakangi oleh belum tersedianya jobsheet pembelajaran pada elemen Pelaksanaan Pekerjaan Konstruksi dan Perumahan di SMK Negeri 2 Sijunjung. Ketiadaan jobsheet mengakibatkan kualitas pembelajaran praktik kurang optimal, kesenjangan antara teori dan praktik, serta kesulitan guru dalam membimbing siswa secara efektif. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengembangkan jobsheet pembelajaran yang valid dan praktis pada elemen tersebut untuk siswa kelas XI Teknik Konstruksi dan Perumahan (TKP). Penelitian ini menggunakan metode Research and Development (R&D) dengan model pengembangan 4D (Define, Design, Develop, Disseminate), yang dalam pelaksanaannya dibatasi hingga tahap development. Instrumen pengumpulan data terdiri dari lembar validasi ahli materi dan ahli media, serta angket kepraktisan yang diisi oleh guru dan siswa. Hasil validasi oleh ahli materi menunjukkan nilai rata-rata 0,89 (kategori Valid), sedangkan validasi oleh ahli media menunjukkan nilai rata-rata 0,83 (kategori Valid). Uji kepraktisan oleh guru memperoleh skor 95% (kategori Sangat Praktis) dan oleh siswa memperoleh skor 91% (kategori Sangat Praktis). Berdasarkan hasil tersebut, disimpulkan bahwa jobsheet pembelajaran yang dikembangkan pada elemen Pelaksanaan Pekerjaan Konstruksi dan Perumahan ini telah memenuhi kriteria valid dan praktis untuk digunakan dalam proses pembelajaran.
Analisis Daya Dukung Dan Sifat Fisik Tanah Sebagai Penyebab Kerusakan Pada Jalan Padang Solok Baru, Balai Gadang, Kecamatan Koto Tangah, Kota Padang Farhan alghaffar Riyadi; Nidal Zuwida
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol. 7 No. 3 (2026): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/pwmxjj49

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh kerusakan perkerasan jalan berupa penurunan (settlement) dan gelombang (undulation) pada ruas Jalan Padang–Solok Baru, Kelurahan Balai Gadang, Kecamatan Koto Tangah, Kota Padang, yang diduga disebabkan oleh rendahnya daya dukung tanah dasar (subgrade). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis sifat fisik tanah, nilai daya dukung tanah berdasarkan California Bearing Ratio (CBR), serta hubungan keduanya. Metode yang digunakan adalah eksperimen dengan pendekatan deskriptif kuantitatif. Pengujian lapangan dilakukan menggunakan Dynamic Cone Penetrometer (DCP) untuk memperoleh nilai CBR, sedangkan pengujian laboratorium meliputi kadar air, batas Atterberg, berat jenis, analisis saringan, berat isi tanah, dan hidrometer. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai CBR tanah dasar pada lokasi penelitian berkisar antara 2,97% hingga 6,64%. Sebagian besar nilai CBR berada di bawah standar minimum 6%, yaitu pada titik STA 0+000 sebesar 4,25%, STA 0+012 sebesar 2,98%, STA 0+060 sebesar 3,28%, dan STA 0+070 sebesar 2,97%, sedangkan pada STA 0+036 sebesar 6,64% dan STA 0+048 sebesar 6,09% telah memenuhi standar minimum. Hasil pengujian sifat fisik tanah menunjukkan kadar air berkisar antara 34,33% hingga 51,55% dengan indeks plastisitas berkisar antara 8,49% hingga 9,21% yang termasuk kategori plastisitas sedang. Kesimpulan menunjukkan bahwa kerusakan jalan dipengaruhi oleh rendahnya daya dukung tanah, tingginya kadar air, serta kondisi drainase yang kurang baik.
Co-Authors Anjelina Oktaviani Farhan alghaffar Riyadi Roslaini Roslaini