Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Density Journal
Desi Riani
Universitas Palangkaraya

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
ANALISIS KINERJA U-TURN PADA JALAN G. OBOS KOTA PALANGKA RAYA Riswandi; Salonten; Desi Riani
Density (Development Engineering of University) Journal Vol. 5 No. 1 (2022)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35747/deuj.v5i1.366

Abstract

Jalan G. Obos Kota Palangka Raya merupakan tipe jalan dua arah empat lajur dan menggunakan median. Pada beberapa titik bukaan median atau u-turn di Jalan G. Obos Kota Palangka Raya sering terjadi antrian kendaraan yang panjang. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui kinerja u-turn pada Jalan G. Obos Kota Palangka Raya. Berdasarkan hasil penelitian diperoleh waktu memutar rata-rata kendaraan terbesar untuk sepeda motor (MC) sebesar 5,99 detik, kendaraan ringan (LV) sebesar 9,03 detik dan kendaraan berat (HV) sebesar 16,25 detik, waktu tundaan rata-rata kendaraan terbesar untuk sepeda motor (MC) sebesar 13,00 detik, kendaran ringan (LV) sebesar 19,43 detik dan kendaraan berat (HV) sebesar 16,93 detik, panjang antrian rata-rata kendaraan terbesar sepanjang 33 m. Kata kunci : Putar Balik (U-Turn), Tundaan, Panjang Antrian
PENGUJIAN DAKTILITAS ASPAL PENETRASI 60/70 UNTUK PERENCANAAN CAMPURAN PERKERASAN HOT ROLLED SHEET- WEARING COURSE (HRS-WC) solehudin soleh; Desriantomy; Desi Riani
Density (Development Engineering of University) Journal Vol. 5 No. 1 (2022)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35747/deuj.v5i1.400

Abstract

Jalan adalah sarana akses penghubung dari satu tempat ke tempat lain.Agar didapat akses jalan yang baik, maka dari perancangan dan pembangunan jalan harus diperhatikan kualitas pekerjannya, terlebih pada pekerjaan perkersan jalan. Penelitian ini menggunakan metode uji laboratorium, menggunakan aspal penetrasi 60/70pada perkerasan Hot Rolled Sheet-Wearing Course (HRS-WC). Dalam penelitian di laboratorium diadakan pengamatan dan pemeriksaan terhadap nilai daktilitas dan proporsi campuran Lataston Lapis Aus (Hot Rolled Sheet-Wearing Course) yang memenuhi spesifikasi. Data yang dihasilkan digunakan untuk perancangan campuran, selanjutnya dibuat benda uji (briket) untuk dilakukan uji Marshall sehingga diketahui karakteristik campuran tersebut. Dilihat dari nilai Kadar Aspal Optimum (KAO) didapat nilai parameter Marshall pada masing-masing komposisi, sebagai berikut: Pada komposisi I dengan Kadar Aspal Optimum (KAO) sebesar 7,3% didapat nilai stabilitas 936,547 kg, VMA 20,582%, rongga dalam campuran (VIM) 3,663%, rongga terisi aspal (VFB) 82,222% dan hasil bagi Marshall 291,716 kg/mm.
Co-Authors Desriantomy Riswandi Salonten solehudin soleh