<![CDATA[Abstrak Salah satu struktur utama bagian bawah adalah pilar jembatan yang secara langsung berhubungan dengan aliran air. Adanya pilar jembatan pada ruas sungai menyebabkan perubahan pola aliran yang menimbulkan gerusan lokal di sekitar pilar sehingga mengakibatkan penurunan elevasi dasar sungai. Tujuan Penelitian ini untuk menganalisis hubungan kecepatan aliran terhadap kedalaman aliran Jembatan Sungai Batu Nipa dan menganalisis kedalaman gerusan di sekitar pilar Jembatan Sungai Batu Nipa. Dalam penelitian ini menggunakan metode studi lapangan. Adapun data yang digunakan yakni data primer dan sekunder serta menggunakan variabel bebas dan variabel terikat. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa 1) Hasil perhitungan dengan menggunakan 2 (dua) metode yaitu Laursen dan Touch, dan Colorado State University (CSU) hal ini dapat dilihat bahwa kecepatan aliran berbanding lurus dengan kedalaman gerusan, Semakin besar nilai kecepatan aliran maka gerusan lokal yang terjadi juga akan semakin besar. 2) Hasil perhitungan kedalaman gerusan di sekitar pilar didapatkan besaran kedalaman gerusan maksimum yang terjadi pada titik 1 sebesar 1,27 m dan kedalaman gerusan minimum terjadi pada titik 7 sebesar 0,80 m dari hasil perhitungan Metode Loursen dan Toch, serta titik 4 sebesar 1,49 m dan kedalaman gerusan minimum terjadi pada titik 8 sebesar 0,97 m. dari hasil perhitungan Metode Colorade University (CSU). Kata kunci: Gerusan, Jembatan, Sungai Abstract One of the main structures at the bottom is the bridge pillar, which is directly connected to the water flow. The presence of bridge pillars on the river section causes changes in the flow pattern, resulting in local scouring around the pillars and causing a decrease in the riverbed elevation. The purpose of this study is to analyze the relationship between flow velocity and flow depth of the Batu Nipa River Bridge and to analyze the erosion depth around the pillars of the Batu Nipa River Bridge. This study uses a field study method. The data used are primary and secondary data, as well as independent and dependent variables. The results of this study show that 1) The results of calculations using two methods, namely Laursen and Touch, and Colorado State University (CSU), show that flow velocity is directly proportional to scour depth. The greater the flow velocity, the greater the local scouring that occurs. 2) The results of the erosion depth calculation around the pillars show that the maximum erosion depth occurs at point 1 at 1.27 m and the minimum erosion depth occurs at point 7 at 0.80 m from the results of the Loursen and Toch Method calculation, while at point 4 the maximum erosion depth is 1.49 m and the minimum erosion depth occurs at point 8 at 0.97 m. from the Colorado State University (CSU) method calculations. Keywords: Erosion, Bridge, River]]>
