Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Industrial Research Workshop and National Seminar
Ega Pratama
Politeknik Negeri Bandung
Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Other

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
Manufaktur Engine Cowling Pesawat Cessna 172N Skyhawk Berbahan Komposit Glassfiber dengan Metode Vacuum Bagging Ega Pratama; Favian Kahlil Nurdany; Syarif Hidayat
Prosiding Industrial Research Workshop and National Seminar Vol. 17 No. 1 (2026): Prosiding 17th Industrial Research Workshop and National Seminar (IRWNS)
Publisher : Politeknik Negeri Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35313/irwns.v17i1.7187

Abstract

Engine cowling pada pesawat latih Cessna 172N Skyhawk milik Politeknik Negeri Bandung mengalami kerusakan fisik berupa retak dan penurunan kualitas material sehingga tidak layak digunakan pada kegiatan praktikum mahasiswa. Penelitian ini bertujuan merancang dan memanufaktur ulang komponen upper engine cowling menggunakan material komposit glassfiber melalui dua tahap kerja yang saling berkaitan, yaitu perancangan digital dan manufaktur fisik. Tahap perancangan dilakukan dengan metode rekayasa balik menggunakan perangkat lunak SolidWorks untuk membentuk model tiga dimensi, dilanjutkan simulasi elemen hingga berupa uji statis dan uji kelelahan material terhadap beban bongkar pasang. Tahap manufaktur dilakukan dengan membuat cetakan dari komponen asli, kemudian mencetak replika menggunakan serat E-Glass dan resin epoxy melalui metode laminasi vacuum bagging, serta pengujian tarik spesimen mengacu pada standar ASTM D3039. Hasil simulasi statis menunjukkan tegangan Von Mises maksimum sebesar 56,06 MPa dengan faktor keamanan 4,15, sedangkan simulasi kelelahan pada 10.000 siklus menghasilkan kerusakan kumulatif sebesar 6,48% dengan umur pakai minimum 137.600 siklus. Hasil manufaktur menunjukkan replika memiliki kekuatan tarik maksimum rata-rata 217,01 MPa dan berat 7 kg.
Co-Authors Favian Kahlil Nurdany Syarif Hidayat