<![CDATA[Transportasi darat memiliki peran penting dalam mendukung distribusi barang di wilayah Papua, khususnya pada jalur Jayapura–Kabupaten Jayawijaya. Penelitian ini bertujuan menganalisis kondisi transportasi darat, waktu tempuh perjalanan, biaya operasional kendaraan (BOK), perbedaan harga jual semen, serta kelayakan ekonomi distribusi semen melalui transportasi darat berdasarkan metode Benefit Cost Ratio (BCR). Penelitian menggunakan metode deskriptif kuantitatif dengan pendekatan studi kasus pada jalur distribusi Jayapura–Kabupaten Jayawijaya. Data diperoleh melalui observasi lapangan, wawancara dengan pelaku transportasi dan distributor semen, serta dokumentasi dari Badan Pusat Statistik dan Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional Papua. Analisis dilakukan secara deskriptif, perhitungan biaya operasional kendaraan, dan analisis BCR. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari total panjang jalan 446,90 km, ruas jalan dengan kondisi rusak ringan dan rusak berat mencapai 355,73 km atau 79,6%. Panjang jalur distribusi Jayapura–Kabupaten Jayawijaya adalah 446,90 km dengan rata-rata kemampuan tempuh kendaraan sekitar 20 km per hari sehingga waktu perjalanan mencapai sekitar 22 hari. Harga semen di Kota Jayapura sebesar Rp95.000 per sak, sedangkan di Kabupaten Jayawijaya mencapai Rp450.000 per sak atau mengalami kenaikan sebesar 373,68%. Total biaya operasional kendaraan (BOK) untuk satu kali perjalanan sebesar Rp21.045.664,11. Hasil analisis menunjukkan nilai Benefit Cost Ratio (BCR) sebesar 2,02 yang berarti distribusi semen melalui transportasi darat layak secara ekonomi karena setiap pengeluaran biaya sebesar Rp1,00 menghasilkan manfaat ekonomi sebesar Rp2,02.]]>
