Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

SRATEGI PENINGKATAN KONEKTIVITAS WILAYAH MELALUI PENGEMBANGAN INFRASTRUKTUR JALAN RUAS SUNGAI PENUH – TAPAN Heri Lesmana
GOVERNANCE: Jurnal Ilmiah Kajian Politik Lokal dan Pembangunan Vol. 13 No. 10 (2026): 2026 Oktober
Publisher : Lembaga Kajian Ilmu Sosial dan Politik (LKISPOL)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56015/gjikplp.v13i10.1580

Abstract

Konektivitas wilayah merupakan faktor penting dalam mendukung pertumbuhan ekonomi, kelancaran distribusi barang dan jasa, serta peningkatan akses masyarakat terhadap pusat kegiatan dan pelayanan publik. Ruas Jalan Sungai Penuh–Tapan memiliki peran strategis dalam menghubungkan wilayah Provinsi Jambi dengan Provinsi Sumatera Barat serta mendukung keterkaitan jaringan transportasi regional. Namun, pengembangan ruas jalan ini menghadapi berbagai kendala, antara lain kondisi topografi pegunungan, keterbatasan geometrik jalan, potensi bencana longsor, serta keberadaan sebagian koridor dalam kawasan konservasi Taman Nasional Kerinci Seblat (TNKS). Permasalahan tersebut diperkuat oleh belum tersedianya studi kelayakan yang terpadu dan komprehensif sebagai dasar penentuan alternatif penanganan dan alternatif trase. Policy paper ini bertujuan merumuskan strategi peningkatan konektivitas wilayah melalui pendekatan pengambilan keputusan berbasis bukti (evidence-based policy). Analisis dilakukan melalui identifikasi masalah, penelusuran akar masalah, penilaian prioritas menggunakan metode Urgency, Seriousness, Growth (USG), serta perbandingan tiga alternatif kebijakan berdasarkan kemampuan teknis, kelayakan ekonomi dan pembiayaan, dukungan politik, dan kapasitas administrasi. Ketiga alternatif tersebut meliputi optimalisasi dan peningkatan ruas eksisting, pengembangan trase alternatif pada segmen kritis, serta penyusunan kajian terpadu berbasis segmen. Hasil penilaian awal menunjukkan bahwa alternatif ketiga memperoleh skor tertinggi. Oleh karena itu, kebijakan yang direkomendasikan adalah penyusunan kajian terpadu dan komprehensif berbasis segmen untuk membandingkan alternatif penanganan secara objektif berdasarkan aspek teknis, ekonomi, sosial, lingkungan, keselamatan, risiko bencana, biaya sepanjang umur layanan, dan kontribusinya terhadap konektivitas wilayah. Kajian ini diharapkan menjadi dasar penetapan prioritas, pentahapan investasi, kebutuhan pendanaan, serta koordinasi lintas kewenangan, dengan tetap memperhatikan kesesuaian tata ruang dan ketentuan konservasi yang berlaku.