Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Logistik
Dadang Suyadi S
Unknown Affiliation
Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Industrial & Manufacturing Engineering Transportation

Published : 6 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search

 1 
PENGARUH WAKTU KERJA EFEKTIF TERHADAP KINERJA PEMBONGKARAN MUATAN CURAH DARI KAPAL PADA TERMINAL KHUSUS PT. KRAKATAU BANDAR SAMUDERA DI PELABUHAN CIGADING, BANTEN Dadang Suyadi S; Jasief S. Putrahardja; Rizky Ichwan
LOGISTIK Vol 3 No 2 (2010): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh waktu kerja efektif (effective time) terhadap kinerja bongkar muatan curah dari kapal dilaksanakan di PT. Krakatau Bandar Samudera. Dalam penulisan ini diuraikan kegiatan di bagian Down Stream Departemen Jasa Pelabuhan. Metode yang digunakan adalah metode kepustakaan, dan untuk pengolahan data menggunakan metode observasi lapangan langsung dan dokumentasi data kegiatan perusahaan serta interview dengan nara sumber yang dapat memberikan informasi secara jelas. Kelancaran serta kecepatan kegiatan pembongkaran muatan curah dari kapal di pelabuhan merupakan pelayanan yang harus diberikan kepada pemakai jasa pelabuhan. Dalam kegiatan pembongkaran waktu yang ada harus bisa dioptmalkan karena akan mempengaruhi lamanya kapal tersebut sandar di dermaga. Dalam hal ini, banyak faktor-faktor yang mempengaruhi kinerja bongkar di pelabuhan tersebut. Salah satunya adalah waktu kerja efektif (effective time), semakin efisien waktu kerja efektif (effective time) maka kinerja dari kegiatan pembongkaran tersebut semakin efektif. Sehingga waktu kerja efektif (effective time) memiliki pengaruh yang sangat signifikan dalam kegiatan pembongkaran ataupun pemuatan. Dari hasil observasi di lapangan dan hasil analisis data yang pengolahannya menggunakan persamaan regressi linear sederhana, penulis mendapati bahwa korelasi antara waktu kerja efektif (effective time) dan kinerja bongkar muatan curah dari kapal memang ada dan hubungannya kuat (r=0,7365). Adapun pengaruh waktu kerja efektif terhadap kinerja bongkar cukup signifikan (r2 = 0,5424 yaitu Koefisien Determinasi = 0,5424). Hal ini berarti sumbangan waktu kerja efektif (effective time) sebesar 54,24% terhadap variasi naik turunnya kinerja bongkar muatan curah dari kapal. Hal ini menunjukan bahwa waktu kerja efektif (effective time) berpengaruh cukup signifikan terhadap kinerja bongkar muatan curah dari kapal.
ANALISA FAKTOR FASILITAS MENJADI PENYEBAB TERLAMBATNYA PENGIRIMAN BARANG DALAM KEGIATAN DELIVERY DI GUDANG I PT. BHANDA GHARA REKSA Dadang Suyadi S; Aryananda Anugrah Muhamad2
LOGISTIK Vol 12 No 1 (2019): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/logistik.v12i1.13711

Abstract

Kegiatan Penelitian Tugas Akhir ini dilakukan selama melakukan kegiatan Praktek Kerja Lapangan di PT. Bhanda Ghara Reksa yang merupakan perusahaan dibidang jasa Express, Warehousing, dan Logistic. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apa saja prosedur yang dilakukan dan dokumen yang dibutuhkan dalam kegiatan delivery di gudang I, untuk mengetahui juga apakah faktor fasilitas mempengaruhi pengiriman dan kegiatan delivery , serta untuk mengetahui apa saja hambatan yang terjadi dan solusi yang didapat selama melaksanakan kegiatan delivery. Dalam melaksanakan prosedur kegiatan delivery oleh PT. Bhanda Ghara Reksa ada banyak tahapan yang harus dilakukan hingga pada akhirnya barang dikirimkan kepada costumer. Tahapan prosedur yang dimaksud sudah berdasarkan SOP yang berlaku sesuai dengan Peraturan yang ada di PT. Bhanda Ghara Reksa namun masih banyak hambatan-hambatan yang terdapat dalam kegiatan delivery tersebut
PELAYANAN EKSPOR COMPLETELY BUILT UP (CBU) MENGGUNAKAN APPLIKASI CTOS DI PT. INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Dadang Suyadi S; Sungkono Ali; Mochammad Noer Hidayatullah
LOGISTIK Vol 8 No 2 (2015): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam tiga tahun terkahir terjadi kenaikan signifikan terhadap cbu yang akan di ekspor ke berbagai wilayah di dunia. PT. IKT sendiri mempunyai siasat dalam menanggulangi kenaikan ekspor yang terjadi khusus nya pada cargo berjenis cbu dan alat berat. PT. IKT mengeluarkan suatu sistem yang berguna untuk mempermudah para pemilik cargo khusus nya cargo berjenis cbu dan alat berat untuk melakukan ekspor impor terhadap cargo yang dimilikinya. Sistem itu bernama Car Terminal Operating System (CTOS). CTOS ini dilakukan secara programing, yaitu semua kegiatan di lapangan yang berkaitan dengan bongkar muat khusus ekspor akan di olah oleh sistem CTOS sehingga semua kegiatan akan terasa sangat mudah dikarnakan semua sudah melalui web, dengan terciptanya sistem ini masih terjadi banyak kekurangan atau hambatan dari pelaksanaan sistem ini yaitu masih sering terjadi nya human error oleh petugas tally saat melakukan scanning vin id pada setiap cargo cbu sehingga akan terjadi keterlambatan pemasukan data dan akan berpengaruh terhadap kecepatan sistem CTOS dalam mengolah data. Berdasarkan penelitian terhadap hambatan dari pelayanan ekspor menggunakan CTOS ini , kegiatan scanner vin id oleh petugas tally di gate sebaiknya diganti menggunakan alat otomatis gate scanner, dikarnakan jika menggunakan gate scanner dapat Dapat meminimalisir human error dikarnakan sudah menggunkan alat otomatis yang dapat bekerja secara 24 jam nonstop dan dapt bekerja di cuaca buruk sekalipun
PROSES KETEPATAN WAKTU CLEARANCE KAPAL TERHADAP JADWAL OPERASIONAL KAPAL PENUMPANG PT. PELNI (Persero) DI PELABUHAN TANJUNG PRIOK Dadang Suyadi S; Eko Hendi Prasetyo
LOGISTIK Vol 9 No 1 (2016): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pengurusan clearance sangatlah berpengaruh terhadap kegiatan operasional kapal, karena kegiatan operasional kapal dapat berjalan lancar apabila dalam pengurusan clearance kapal tidak terjadi kendala-kendala yang diakibatkan oleh barang bawaan penumpang di atas kapal yang menyalahi aturan sehingga menyebabkan ketidakstabilan pada kapal. Berdasarkan pengamatan yang dilakukan, sangatlah penting adanya pengawasan yang lebih terhadap para penumpang dan barang bawaanya. Agar tidak ada barang bawaan penumpang yang melanggar aturan dapat naik ke atas kapal. Sehingga kendala-kendala pada saat clearance tidak terjadi dan kapal dapat melaksanakan kegiatan operasionalnya sesuai dengan jadwal yang telah ditentukan
OPTIMALISASI KEGIATAN FRONT USER OFFICE DAN BILLING DALAM PEMBUATAN SURAT PENYERAHAN PETIKEMAS (SP2) YANG MEMPENGARUHI KEL.docx Dadang Suyadi S; Adam Hadi Wicaksono
LOGISTIK Vol 10 No 1 (2017): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Mustika Alam Lestari yang merupakan salah satu perusahaan pelayanan jasa untuk melakukan kegiatan bongkar muat petikemas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pentingnya peningkatan kualitas pelayanan dalam kegiatan Front User Office dan Billing dalam pembuatan surat penyerahan petikemas (SP2) yang mempengaruhi kegiatan delivery dan untuk mengetahui faktor hambatannya. Sistem ini masih memiliki beberapa kelemahan yaitu mengenai kecepatan dan ketelitian dalam hal pembuatan dokumen,kurang cepatnya waktu pelayanan dalam hal pembuatan dokumen dirasa dapat menurunkan efektifitas waktu yang ada oleh karena itu dapat menghambat proses pelayanan barang untuk delivery. Beberapa kelamahan ini tentu saja dapat merugikan bagi pihak importir maupun eksportir. Dibutuhkan kedisiplinan,kualitas,motivasi,dan kesiapan petugas lapangan dalam melayani pengguna jasa, sehingga tidak ada lagi kelalaian yang justru dapat menhabat pelayanan kegiatan delivery dan dapat menurunkan tingkat kepuasan bagi para pengguna jasa yang berdampak pula pada citra nama PT. Mustika Alam Lestari. Kegiatan pelayanan front office user dan billing dapat berjalan optimal dalam pembuatan surat penyerhan petikemas (SP2), diharakan tidak akan berdampak pada lamanya petikemas yang akan melakukan kegiatan delivery sehingga dapat berjalan dengan lancar tanpa mengganggu kegiatan lainya yang sedang berlangsung didalam terminal petikemas serta dapat memuaskan pengguna jasa.
PENANGANAN MUATAN PULP PAPER PADA KAPAL STAR LINDESNES DI PT. DAISY MUTIARA SAMUDRA.docx Dadang Suyadi S; Akmal Muflichussalam
LOGISTIK Vol 10 No 1 (2017): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Setiap kapal asing yang bersandar di pelabuhan Indonesia sangat membutuhkan jasa dari perusahaan bongkar muat. Proses bongkar muat di pelabuhan Indonesia harus cepat, tepat dan akurat supaya biaya yang dikeluarkan tidak terlalu besar. Tetapi pada kenyataanya masih terjadi berbagai permasalahan dalam proses bongkar muat dan menyebabkan barang yang dibongkar menjadi rusak. Banyak faktor yang menyebabkan hal itu terjadi antara lain pada saat pembongkaran muatan, masih menggunakan alat yang sudah tidak layak pakai. Dengan demikian diperlukan adanya solusi, agar permasalahan tersebut dapat segera teratasi.
Co-Authors Adam Hadi Wicaksono Akmal Muflichussalam Aryananda Anugrah Muhamad2 Eko Hendi Prasetyo Jasief S. Putrahardja Mochammad Noer Hidayatullah Rizky Ichwan Sungkono Ali