Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

ANALISIS KEKUATAN TALI BAJA PADA LIFT SCHINDLER KAPASITAS 1600 KG Zayadi, Ahmad; HP, Cahyono
JTK: JURNAL TEKNOLOGI KEDIRGANTARAAN Vol 5, No 1 (2020): Jurnal Teknologi Kedirgantaraan
Publisher : JTK: JURNAL TEKNOLOGI KEDIRGANTARAAN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (513.973 KB) | DOI: 10.35894/jtk.v5i1.428

Abstract

Tali baja adalah salah satu bagian terpenting dari sistem pesawat pengangkat. Kekuatan tali baja berbeda-beda, tergantung dari segi pemakaian dan kebutuhan suatu gedung. Konstruksi tali baja yang khas untuk lift terdiri dari 8 pintalan yang dililitkan bersama, arah ke kiri ataupun ke kanan dengan inti ditengah. Tiap-tiap pintalan tali baja terdiri dari 19 kawat yaitu 9.9.1, artinya 9 kawat diluar, 9 di dalam dan 1 di pusat. Luas penampang tali baja (F152) berdasarkan dari tegangan tarik untuk satu tali baja (S) adalah 1,9 cm. Tegangan tarik yang terjadi pada tali baja adalah sebesar  (S) = 1894 kg. Sedangkan tegangan tarik yang diizinkan adalah (Smax) = 2800 kg. Kekuatan putus tali baja sebenarnya (P) berdasarkan faktor keamanan dengan jenis mekanisme dan kondisi operasi (K) adalah (P) = 10417 kg. Umur tali baja yang diperoleh dari hasil analisa ini adalah 120 bulan atau 10 tahun dalam pemakaian normal 8 jam per hari. Tali baja yang digunakan tipe: 8 x 19 = 152 + 1 Fiber Core dengan spesifikasi: diameter tali baja (d) : 10 mm, berat tali (W) : 1,15 kg/m, beban patah tali baja (Pb) : 15.400 kg, tegangan patah tali (?b) : 140-159 kg/mm². Dikarenakan tegangan tarik (S) = 1894 kg lebih kecil dari tegangan tarik yang diizinkan (Smax) = 2800 kg, maka dapat disimpulkan bahwa tali baja tersebut aman terhadap beban tarik yang terjadi.
Analisis Sebelum dan Sesudah Dilakukan Proses Pembersihan Terhadap Performa AC Tipe Split Wall Kapasitas 1 1/2 PK zayadi, ahmad; Yoga Utomo, Kis; Sugiaharto, Agus; S, Wismanto; HP, Cahyono; Madaskala, Ananda Revalby
Jurnal Teknologi Kedirgantaraan Vol 6 No 1 (2021): Jurnal Teknologi Kedirgantaraan
Publisher : FTK UNSURYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (444.099 KB) | DOI: 10.35894/jtk.v6i1.19

Abstract

Air conditioning in the room functions to regulate humidity, heating and cooling the air in the room. The purpose of this conditioning is to provide comfort for the user. The process of cleaning the condenser and evaporator pipe fins can improve compressor performance. The research was conducted on an air conditioner with a capacity of 1 1/2 PK using refrigerant R-22. With an average mass flow rate of 82.5 kg/s before cleaning and 79.6 kg/s after cleaning, it decreased by 4.4%. This has an impact on refrigeration where the average value of the impact of refrigeration before cleaning is 145.4 kJ/kg and after cleaning is 150.6 kJ/kg. This means that after the cleaning process, the evaporator can increase the refrigeration in the air conditioning system by 3.4%. The parameters used are the consumption of electrical power, the temperature of the refrigerant entering and leaving the condenser, the temperature of the refrigerant entering and leaving the evaporator. The increase in compressor performance after the cleaning process is carried out, it can be seen from the total value of electrical energy use before cleaning is 10.9 kWh, and after cleaning it becomes 8.8 kWh. This has an effect on the consumption of electrical energy to drive the compressor to be more efficient by 19.26%. COP an average of 3.6 before cleaning and after cleaning to 4.9 means an increase in compressor work by 1.3 or by 26.5%. Compressor work has decreased by 4440.4 Watts or a decrease of 26.8%.