Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Industri: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Industri Logistik
Riaventin, Veterina Nosadila
Unknown Affiliation
Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Industrial & Manufacturing Engineering Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Economic Order Quantity Model for Growing Items with Incremental Quantity Discounts, Capacitated Storage Facility, and Limited Budget Hidayat, Yosi Agustina; Riaventin, Veterina Nosadila; Jayadi, Okky
Jurnal Teknik Industri: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Industri Vol. 22 No. 1 (2020): June 2020
Publisher : Institute of Research and Community Outreach - Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (438.546 KB) | DOI: 10.9744/jti.22.1.1-10

Abstract

The development of the inventory model started when Harris introduced the classic inventory model. It was firstly published by Wilson using the optimization method. He derived a mathematical equation model to obtain economic order quantities. Later, this model is known as the classic Economic Order Quantity (EOQ) or Wilson Model. The classic inventory EOQ model has some limitations. The model assumed that order items do not have physical changes during a planning period. This assumption becomes the weakness of the classical EOQ inventory model. Many items have material changes during a planning period, such as amelioration, deterioration, and growth. This research proposed a new mathematical model. The model relaxes three implicit assumptions of the classical EOQ: (1) the ordered items do not grow; (2) unlimited capacity; and (3) unlimited budget. A solution procedure to solve the model was developed and illustrated with a numerical example. A numerical example was performed to compare the result between the reference model and the new model. The number of ordered items per cycle time increased by 7%, and cycle time increased by 28%. It increased because the proposed model tends to choose large purchased quantities to get a cheap price. It caused the number of ordered items per cycle time to be larger and the cycle time to be smaller than the reference model. This research also provided sensitivity analysis. It showed the response of decision variables to some changes in input parameters.
MODEL OPTIMISASI TARIF DAN PENYIMPANAN KONTAINER IMPOR MENGGUNAKAN METODE LINE SEARCH UNTUK MAKSIMISASI KEUNTUNGAN TERMINAL PETI KEMAS Riaventin, Veterina Nosadila; Anisa Nurul Melinia; Tedy Herdian; Safuan
LOGISTIK Vol. 18 No. 02 (2025): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/logistik.v18i02.61368

Abstract

Semakin meningkatnya aktivitas impor secara global, maka semakin tinggi intensitas kegiatan operasional di terminal. Namun, hal ini tidak menjamin bahwa keuntungan yang diterima terminal juga meningkat. Adanya hari bebas di terminal menarik pelanggan untuk menyimpan kontainer impor secara gratis untuk 1 hari sehingga menghambat aliran fisik kontainer baru dan aktivitas di terminal. Oleh karena itu, diusulkan rancangan tarif penyimpanan kontainer impor baru yang dapat memaksimasi keuntungan terminal dengan menggunakan data dan kondisi yang dimiliki oleh salah satu terminal peti kemas di Pelabuhan Tanjung Priok, Indonesia. Pencarian solusi dari permasalahan ini dilakukan dengan pemodelan matematis menggunakan model optimisasi tak berpembatas. Penyelesaian unconstrained optimization ini dilakukan dengan metode line search. Variabel keputusan dalam penelitian ini adalah tarif penyimpanan kontainer dan durasi hari bebas atau free-time period. Parameter yang dipertimbangkan di antaranya adalah jumlah kontainer impor, jumlah ground slots di terminal, tumpukan kontainer, waktu penanganan kontainer menggunakan quay crane, serta biaya dan tarif penyimpanan kontainer di Gudang Lini II. Didapatkan nilai optimal dari tarif penyimpanan kontainer adalah Rp50.681/TEU-hari dengan hari bebas sebesar 0 hari atau tidak ada hari bebas. Untuk mengakomodasi rancangan tarif penyimpanan kontainer yang diusulkan, dibuat usulan alur penyimpanan kontainer berdasarkan kepada potensi perubahan perilaku terminal dan pemilik peti kemas. Validasi usulan kemudian dilakukan dengan menggunakan metode survei yang dikirimkan kepada stakeholder terminal peti kemas. Usulan rancangan yang dihasilkan pada penelitian diharapkan dapat membantu menyelesaikan masalah dan menjadi gagasan baru untuk terminal peti kemas secara umum.
Co-Authors Anisa Nurul Melinia Jayadi, Okky Safuan Safuan Tedy Herdian Yosi Agustina Hidayat