Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

The Urban Car Body Design for “Energy Efficient Car Contest 2019” using Quality Function Deployment Falah, Fajrin Nurul; Adi, Gilang Purnama; Saraswati, Cindy; Prasetyo, Hari; Djunaidi, Muchamad; Fitriadi, Ratnanto
Jurnal Teknik Industri: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Industri Vol. 22 No. 2 (2020): December 2020
Publisher : Institute of Research and Community Outreach - Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/jti.22.2.143-150

Abstract

The Muhammadiyah University of Surakarta team seeks to develop an urban-concept car to participate in the KMHE 2019. The KMHE (Energy Efficient Car Contest) is a competition for students to create safe, economical and environmentally friendly vehicles held by the Ministry of Research, Technology and Higher Education of the Republic of Indonesia. One of the most critical components of a car is the body. The body should be able to protect the driver, and its specifications affect the vehicle's performance. Thus, this research is performed to obtain a sound body design. In designing the body, a three-dimensional visual design modeling using Solidworks 2016 is performed. The specifications of the body are following the KMHE regulations. Afterwards, mass calculation and flow simulation are performed to evaluate the performance of the design. The results are the total body mass is 38.35 kg, and the airflow on the body surface is dominated by laminar flow.
RANCANGAN RUANG KEMUDI MENGGUNAKAN ILMU ERGONOMI PADA PROTOTYPE MOBIL LISTRIK “ABABIL” Thawafani, Lathiifah; Falah, Fajrin Nurul; Saraswati, Cindy; Setiyawan, Fiki Candra; Prasetyo, Hari
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 8th University Research Colloquium 2018: Bidang Teknik dan Rekayasa & Bidang Tekni
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Rancangan ruang kemudi pada mobil listrik sangat mempengaruhi performa pengemudi dalam mengemudikan mobil listrik. Kurang ergonomisnya desain ruang kemudi pada prototype mobil listrik “Ababil I” mengakibatkan kurang maksimalnya pengemudi dalam menjalankan mobil listrik. Penelitian ini bertujuan merancang ulang ruang kemudi mobil listrik “Ababil I” menjadi “Ababil II” untuk mengetahui perbedaan pada performa pengemudi dalam mengemudikan mobil. Desain ruang kemudi mengacu pada desain ergonomis dan ukuran antropometri pengemudi. Ruang kemudi yang ergonomis dapat membuat pengemudi nyaman sehingga meningkatkan performa pengemudi dan mobil dapat melaju dengan kecepatan maksimal dan penggunaan bahan bakar yang minimal. Penelitian ini dilakukan dengan mengukur antropometri tubuh pengemudi yang dijadikan dasar dalam pembuatan rancangan ruang kemudi. Rancangan “Ababil I” dan “Ababil II” yang telah dibuat, dilakukan uji coba sebanyak dua belas kali dengan enam persneling yang berbeda untuk mengetahui perbedaan dari dua rancangan tersebut. Hasil uji coba menunjukkan rata-rata kecepatan dan waktu tempuh untuk prototype mobil listrik “Ababil I” adalah 40.5 km/jam selama 3.65611 menit, sedangkan untuk prototype mobil listrik “Ababil” II adalah 50.17 km/jam selama 3.04218 menit. Sehingga terdapat perbedaan antara dua rancangan ruang kemudi mobil listrik. Penelitian selanjutnya sangat diperlukan untuk meningkatkan performa mobil listrik dan juga mengembangkan ruang kemudi yang telah dirancang pada penelitian awal.
Penetapan Spesifikasi Desain Body Composite untuk Urban Concept Berdasarkan Regulasi Kontes Mobil Hemat Energi 2018 Menggunakan Metode Quality Function Deployment (QFD) Falah, Fajrin Nurul Falah Nurul; Adi, Gilang Purnama; Saraswati, Cindy; Prasetyo, Hari; Djunaidi, Much.; Fitriadi, Ratnanto
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 11th University Research Colloquium 2020: Bidang Sains dan Teknologi
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jumlah kendaraan yang semakin hari semakin bertambah, membuat jumlah energi fosil di dunia semakin menipis. Instansi pemerintahan dan perguruan tinggi merupakan pihak yang berperan penting dalam permasalahan sumber energi tersebut. Universitas Muhammadiyah Surakarta adalah salah satu universitas yang melakukan upaya untuk menemukan energi alternatif selain bahan bakar fosil. Melalui Fakultas Teknik khususnya Teknik Elektro, Teknik Mesin dan Teknik Industri Universitas Muhammadiyah Surakarta berpaya menciptakan kendaraan roda empat hemat bahan bakar yang dikenal dengan nama urban concept car. Perancangan urban concept car dimulai dengan melakukan pengumpulan data berupa regulasi yang dikeluarkan oleh panitia pada ajang Kontes Mobil Hemat Energi yang kemudian data tersebut digunakan sebagai parameter dalam penyusunan quality function deployment yang selanjutnya di proses sehingga melahirkan spesifikasi teknik dalam hal material, dimensi, serta aksessoris yang telah dilakukan benchmarking dengan tim lain yang mengikuti kompetisi pada ajang Kontes Mobil Hemat Energi 2018. Spesifikasi desain yang telah didapatkan selanjutnya akan digunakan sebagai acuan pada proses desain 3 dimensi dan proses manufaktur body urban concept car.