Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Inersia : Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Jurnal Pendidikan Teknik Sipil (JPTS)
Vemantyasto, Turas Nur
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Education Languange, Linguistic, Communication & Media Social Sciences

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Perceptions of Ride Hailing for First Mile and Last Mile Trips in Yogyakarta Urban Area Vemantyasto, Turas Nur; Irawan, Muhammad Zudhy; Malkhamah, Siti
INERSIA lnformasi dan Ekspose Hasil Riset Teknik Sipil dan Arsitektur Vol. 20 No. 1 (2024): May
Publisher : Universitas Negeri Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21831/inersia.v20i1.63509

Abstract

The high population density and mobility in the Yogyakarta Urban Area necessitate the improvement of transportation services. The current population density in Yogyakarta is approximately 13,007 people per square kilometer, and the city experiences significant daily commuter traffic. Problems occur because the available modes of transportation have several limitations. While the existence of stations/airports/terminals requires connectivity from other modes of transportation. Ride-hailing services have emerged as a convenient and practical solution for users. However, the integration of ride-hailing services with multimodal systems, particularly for first mile and last mile trips, is still considered inadequate, and there is limited empirical evidence on this matter. Therefore, conducting an in-depth study is crucial to comprehend users' perceptions of ride-hailing for first mile and last mile trips. Primary data collection was conducted by face-to-face and online using Google Form on 416 respondents. The primary data collection technique was carried out using the convenience sampling method. The data collected consists of socio-demographic data, travel characteristics and variables that influence respondents to use ride-hailing for first mile and last mile trips. This research uses descriptive analysis, and exploratory factor analysis, by employing exploratory factor analysis, the results reveal that there are 2 factors that influence respondents to choose to use ride-hailing, namely convenience and practicality and service performance. Convenience and practicality refer to the ease of service, including payment and ordering, and the ability for ride-hailing services to pick up or drop off users at home. Service performance includes short waiting times, certain travel times, comfort, and safety. Improving these aspects could enhance the integration of ride-hailing services with existing transportation systems, addressing current inadequacies.
EFEKTIVITAS MODUL ESTIMASI BIAYA KONSTRUKSI JALAN PADA MATA PELAJARAN ESTIMASI BIAYA KONSTRUKSI DI SMK N 1 PURWOREJO Sumardjo, Sumardjo; Pratama, Galeh Nur Indriatno Putra; Vemantyasto, Turas Nur
Jurnal Pendidikan Teknik Sipil Vol. 2 No. 2 (2020): November
Publisher : Universitas Negeri Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21831/jpts.v2i2.36345

Abstract

Tujuan kajian ini adalah: (1) mengetahui tahap pengembangan modul estimasi biaya konstruksi jalan pada mata pelajaran Estimasi Biaya Konstruksi dan (2) mengetahui tingkat kelayakan modul estimasi biaya konstruksi jalan pada mata pelajaran Estimasi Biaya Konstruksi untuk siswa kelas XI kompetensi keahlian Desain Pemodelan dan Informasi Bangunan SMK Negeri 1 Purworejo. Pendekatan yang digunakan dalam kajian ini adalah Research and Development. Desain kajian ini menggunakan 4D (four-D) Thiagarajan dengan empat tahapan pokok, yaitu: Define (pendefisian); Design (perancangan); Develop (pengembangan); dan Disseminate (penyebaran). Teknik pengumpulan data melalui angket dengan didukung oleh observasi dan wawancara. Teknik analisis data yang digunakan adalah analisis deskriptif dengan cara mengolah data kuantitatif yang kemudian ditafsirkan menjadi data kualitatif. Hasil kajian menunjukkan bahwa: (1) pengembangan modul pada tahap define menunjukkan belum tersedianya modul estimasi biaya konstruksi jalan, pada tahap design modul disusun sesuai dengan kompetensi dan tujuan pembelajaran yang telah dibuat, pada tahap develop adanya saran dari ahli materi mengenai runtutan materi perlu dibuat lebih terstruktur dan sistematis dilain itu adanya saran dari ahli media mengenai perbaikan penulisan indek tabel dan gambar serta posisi penulisan konten pada halaman landscape, dan pada tahap disseminate penyebaran modul dilakukan kepada guru mata pelajaran Estimasi Biaya Konstruksi; (2) tingkat kelayakan modul estimasi biaya konstruksi jalan menurut ahli materi diperoleh persepsi kelayakan sebesar 3,425 dengan kategori sangat layak, menurut ahli media diperoleh persepsi kelayakan sebesar 2,96 dengan kategori layak, dan menurut guru sebagai pengguna diperoleh persepsi kelayakan sebesar 4 dengan kategori sangat layak.
Co-Authors Galeh Nur Indriatno Putra Pratama Muhammad Zudhy Irawan, Muhammad Zudhy Siti Malkhamah Sumardjo