Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

Studi Pengaruh Perubahan Kedalaman Saluran terhadap Pengelolaan Sedimen di Saluran Box Culvert Tjahyana, Angela Jasmine Tanya; Lasminto, Umboro
Jurnal Teknik Sipil Vol 15, No 4 (2020)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Atma Jaya Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (434.274 KB) | DOI: 10.24002/jts.v15i4.3802

Abstract

The most frequent problem that occurred in a box culvert is sedimentation. Sediments can be transported by changes in the water flow velocity, which can be influenced by changes of depth, h, of the channel bed. This research studies the change in h1 to h2 = 1,1 h1, 1,3 h1, 1,5 h1, 1,8 h1, and 2 h1, by simulation using SSIIM 1 program. The graph of the grain size distribution shows that the sediment consists of 99% of sands and 1% of silt, which its diameter of d50 = 0.8 mm and d90 = 4 mm. The discharge is 0.328 m3/s. The results, the deeper of the bed channel changes, the slower the flow velocity. The bed shear stress in changing the bed channel is smaller than the critical bed shear stress, and it makes the sediment stays. Based on the results, the variation of h2 = 1,1 h1, is preferred in sediment management.
Analisis Faktor-Faktor Penyebab Keterlambatan Pada Proyek Konstruksi dan Dampaknya Tjahyana, Angela Jasmine Tanya; Setiadji, Julius Sentosa
Jurnal Dimensi Insinyur Profesional Vol. 3 No. 2 (2025): September 2025
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/jdip.3.2.46-50

Abstract

Di Surabaya ada banyak pemilik rumah, Gedung dan tanah kosong yang ingin merenovasi untuk menambah suaturuangan atau membangun sebuah rumah tinggal untuk kalangan pribadi maupun komersial. Sebelum melaksanakanPembangunan, diharapkan pemilik telah merencanakan mulai dari gambar desain hingga rencana anggaran biayanya. Namunsering kali perencanaan yang ada belum matang untuk dilaksanakan. Hal ini dapat menyebabkan terjadinya keterlambatanproyek konstruksi. Artikel ini akan menganalisis dari 2 lokasi proyek yang berbeda. Pengambilan data merupakan dari studiPustaka dan observasi serta wawancara. Ada 7 faktor penyebab keterlambatan proyek yang dipakai di artikel ini dan sebanyak23.8% menjawab faktor penyebab keterlambatan proyek ada pada perubahan desain selama proyek konstruksi. Hal iniditunjukkan dengan faktor tersebut merupakan urutan pertama pada proyek di Margomulyo. Ada 5 faktor penyebabketerlambatan proyek yang diambil sebagai faktor dominan yang menyebabkan keterlambatan proyek pada tiap lokasi.Perencanaan desain awal yang matang dan penjadwalan proyek adalah 2 hal yang disarankan untuk dilaksanakan.
ANALISIS PENYEBAB BANJIR PADA SALURAN BETON PRACETAK PADA DUA DAERAH RAWAN BANJIR DI SURABAYA Seputra, Richard Widjaja; Imansjah, Kelvin Andrian; Prasetio, Sudjarwo; Tjahyana, Angela Jasmine Tanya
JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 9, Nomor 1, Februari 2026
Publisher : Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmts.v9i1.36757

Abstract

Flooding is a major issue in drainage channels, including those that have already implemented box culverts, eventhough box culverts are considered one of the alternatives for flood control. This issue arises due to various factors such as channel capacity, channel slope, catchment area, and sedimentation. This research focuses on two channels, which are located on Jalan Tanjung Sari and Jalan Ketintang. The purpose of this research is to determine their effectiveness and identify the main factors causes of flooding. This research using primary and secondary data analysis, calculations, and HEC-RAS simulations. The results indicate that the channel on Jalan Tanjung Sari contains a significant amount of sediment, which causes the channel to overflow. Meanwhile, the channel on Jalan Ketintang has relatively low effectiveness, which is attributed to the difference between the actual field slope and the planned design slope. Sedimentation also contributes to the reduction of channel capacity. However, the main factor causing flooding in the channel at Jalan Ketintang is the discrepancy between the actual field slope and the planned slope, which may result from construction errors or accumulated sediment that makes the slope shallower. Abstrak Banjir merupakan masalah utama pada suatu saluran, termasuk saluran yang sudah mengaplikasikan box culvert. Padahal saluran box culvert dijadikan salah satu alternatif penanggulangan banjir. Hal tersebut dapat terjadi akibat beberapa faktor yaitu faktor kapasitas saluran, kemiringan saluran, luas tangkapan hujan, dan sedimentasi. Penelitian ini meninjau 2 saluran yang berbeda yaitu saluran di Jalan Tanjung Sari dan Ketintang. Dengan adanya penelitian ini diharapkan dapat menemukan angka efektifitas dan faktor utama penyebab banjir di kedua saluran. Pada penelitian ini, menggunakan data primer maupun data sekunder, perhitungan, dan bantuan simulasi menggunakan aplikasi HEC-RAS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada saluran di Jalan Tanjung Sari mempunyai kandungan sedimen yang cukup banyak sehingga menyebabkan saluran tersebut meluap. Saluran di Jalan Ketintang mempunyai efektifitas saluran yang tidak terlalu baik, hal tersebut diakibatkan oleh kemiringan saluran di lapangan yang berbeda dengan kemiringan saluran rencana. Sedimentasi juga menjadi penyebab berkurangnya kapasitas saluran. Namun, faktor utama yang menjadi penyebab banjir pada saluran di Jalan Ketintang adalah kemiringan saluran di lapangan yang tidak sesuai dengan saluran rencana yang dapat disebabkan oleh kesalahan pemasangan atau sedimen yang menumpuk sehingga menyebabkan kemiringan saluran menjadi lebih landai.