<![CDATA[Mata kuliah motor bensin pada Prodi D4 Otoranpur, Jurusan Teknik Mesin, Poltekad Kodiklatad, pada proses pembelajarannya menggunakan engine cutting yang berfungsi untuk membantu dan mempermudah mahasiswa mempelajari suatu engine. Berdasarkan pengalaman pembelajaran dan survei lapangan di bengkel mesin proses pembelajaran masih menggunakan media engine cutting dengan teknologi mesin lama, yaitu menggunakan sistem OHV (Overhead valve) dan menggunakan sistem pengapian bahan bakar konvensional. Hal tersebut dirasa kurang untuk meningkatkan pengetahuan tentang perkembangan teknologi yang sudah banyak diterapkan di setiap produsen mobil. Sistem pengapian dan supply bahan bakar sudah menggunakan sistem ECU (Electronic Control Unit). Tujuan pembuatan engine cutting agar mempermudah ketika proses penyampaian materi maupun praktikum dengan teknologi terbaru engine saat ini yang menggunakan teknologi ECU (Electronic Control Unit). Rancang bangun ini nantinya digunakan untuk bintara mahasiswa dalam proses praktikum dan belajar mengajar di bengkel mesin Poltekad Kodiklatad. Pembuatan rancang bangun ini dilaksanakan di bengkel mesin bensin, Prodi D4 Otoranpur, Jurusan Teknik Mesin, Poltekad Kodiklatad, Waktu pengerjaan 2 bulan, untuk uji getar dan gerak menggunakan metode eksperimen. Hasil perancangan spesifikasi alat menggunakan besi kanal U65 sebagai penyangga mesin. Terwujudnya trainer engine cutting Timor S515i DOHC baru dapat membantu pengenalan teknologi baru saat ini dalam proses pembelajaran mata kuliah teknologi mesin bensin di Poltekad Kodiklatad.]]>
