Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Ge-STRAM: Jurnal Perencanaan dan Rekayasa Sipil Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi
Yuana, Buger Wijaya
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Transportation

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Analisa Komponen Bina Marga Untuk Perhitungan Tebal Perkerasan Jalan Kepatihan-Warujayeng Kabupaten Nganjuk Wibisono, R. Endro; Yuana, Buger Wijaya; Susanti, Anita
Ge-STRAM: Jurnal Perencanaan dan Rekayasa Sipil Vol 4 No 2: September 2021
Publisher : Universitas Dr. Soetomo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25139/jprs.v4i2.3931

Abstract

Pavement is one of the elements of highway construction which is very important in the context of smooth land transportation so as to provide security and comfort for its users, so that the pavement needs to be planned properly based on the standards and planning criteria that apply in Indonesia. However, there are still indequate road pavements in various parts of Indonesia. One of them is on the Kepatihan-Warujayeng road, Nganjuk Regency. This road is a connecting road between Nganjuk Regency and Jombang Regency. This study aims to analyze the pavement thickness planning for the Kepatihan-Warujayeng road, Nganjuk Regency. Research analysis using the method of Bina Marga 1979, AASHTO 1993. With a plan age of 10 years on the Kepatihan-Warujayeng road. Based on the results of calculations and analysis, it was found that the type of flexible pavement was to repair the damage. The first calculation of Jalan Kepatihan Warujayeng with pavement thickness of Laston AC 13cm, Base 27cm, and Sub base 21cm and the second calculation of Jalan Kepatihan Warujayeng obtained results with pavement thickness Laston AC 11cm, Base 25cm, and sub base using a minimum pavement thickness of 20 cm
Analisa Komponen Bina Marga Untuk Perhitungan Tebal Perkerasan Jalan Kepatihan-Warujayeng Kabupaten Nganjuk Wibisono, R. Endro; Yuana, Buger Wijaya; Susanti, Anita
Ge-STRAM: Jurnal Perencanaan dan Rekayasa Sipil Vol. 4 No. 2: September 2021
Publisher : Universitas Dr. Soetomo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25139/jprs.v4i2.3931

Abstract

Pavement is one of the elements of highway construction which is very important in the context of smooth land transportation so as to provide security and comfort for its users, so that the pavement needs to be planned properly based on the standards and planning criteria that apply in Indonesia. However, there are still indequate road pavements in various parts of Indonesia. One of them is on the Kepatihan-Warujayeng road, Nganjuk Regency. This road is a connecting road between Nganjuk Regency and Jombang Regency. This study aims to analyze the pavement thickness planning for the Kepatihan-Warujayeng road, Nganjuk Regency. Research analysis using the method of Bina Marga 1979, AASHTO 1993. With a plan age of 10 years on the Kepatihan-Warujayeng road. Based on the results of calculations and analysis, it was found that the type of flexible pavement was to repair the damage. The first calculation of Jalan Kepatihan Warujayeng with pavement thickness of Laston AC 13cm, Base 27cm, and Sub base 21cm and the second calculation of Jalan Kepatihan Warujayeng obtained results with pavement thickness Laston AC 11cm, Base 25cm, and sub base using a minimum pavement thickness of 20 cm
Re-Design Area Ruang Tunggu dari Sisi Darat (Landside) Saat dan Pasca Pandemi Pada Terminal I Domestik PT Angkasa Pura Cabang I Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya Berdasarkan PM 178 Tahun 2015 Yuana, Buger Wijaya; Amanda Ristriana Patissinai
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 1 No. 2 (Agustus) (2023)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v1n2.p137-148

Abstract

Bandara diyakini mampu mempercepat peningkatan pertumbuhan ekonomi dan pembangunan di suatu wilayah. Pertumbuhan jumlah pengguna moda transportasi udara menunjukkan pertumbuhan yang sangat positif. Hal ini berkaitan dengan kondisi geografis objek rancang yaitu Terminal 1 Bandara Juanda yang terletak di kawasan industri dan bisnis. Beberapa aspek pelayanan bandara Juanda yang harus menjadi perhatian utama yaitu faktor kenyamanan dan fasilitas karena berkaitan dengan aktivitas yang dilakukan oleh pengguna jasa. Berbagai permasalahan yang terjadi pada masa pandemi mengakibatkan penurunan pengguna jasa terhadap moda transportasi udara, hal ini membuat tingkat kepercayaan masyarakat menurun mengenai tingkat keamanan dan kenyamanan pada Bandar Udara Juanda Surabaya. Tujuan penelitian ini dilakukan adalah untuk menganalisis bagaimana kesesuaian fasilitas pada area ruang tunggu Bandar Udara Juanda Surabaya terhadap tingkat vi keamanan, kenyamanan, dan re design area ruang tunggu Bandar Udara Juanda Surabaya. Metode yang digunakan dalam perancangan ini meliputi pengumpulan data primer, sekunder dan metode analisis yang digunakan penulis adalah dengan menggunakan metode Slovin. Setelah data-data tersebut dianalisa, maka akan didapatkan hasil dari penelitian ini berupa konsep desain yang sesuai untuk mengatasi permasalahan yang ada pada Terminal. Hasil dari penelitian ini, disimpulkan bahwa penerapan konsep modern-natural pada elemen dan nuansa interior paling sesuai digunakan dan diharapkan hasil dari desain interior T1 Bandar Udara Juanda ini mampu menjadi bandar udara yang mampu memenuhi kebutuhan masyarakat modern pada masa pandemi, meningkatkan tingkat keamanan dan kenyamanan.
Co-Authors Amanda Ristriana Patissinai Anita Susanti R. Endro Wibisono