Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN)
MUNAJIR, ACHMAD
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Kajian Studi Pondasi Tiang Pancang Di Smpn 18 Balikpapan Menggunakan Software Plaxis 2D Daksa, Dody Bimantara; Munajir, Achmad; Panjaitan, Maraden
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik Sipil Vol 11, No 1 (2023)
Publisher : Department of Architecture, Faculty of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31293/teknikd.v11i1.7886

Abstract

Secara umum pondasi didefinisikan sebagai bangunan bawah tanah yang meneruskan beban yang berasal dari berat bangunan itu sendiri dan beban luar yang bekerja pada bangunan ke kedalaman tanah yang mencukupi daya dukungnya dan penurunannya memenuhi persyaratan. Tujuan penelitian ini untuk menganalisis perilaku tiang pancang dengan metode elemen hingga menggunakan software plaxis. Hasil analisa tegangan efektif menggunakan software plaxis pada analisa transfer beban terlihat perilaku tiang pancang pada kedudukan tersebut sebagian besar beban tiang akan didukung oleh gesekan tiang hingga tahanan dinding menjadi maksimum dan sebagian beban tiang akan didukung oleh tahanan ujung bawah tiang. Semakin bertambah beban diatasnya besar deformasi vertikal mengalami kenaikan dan beban sebesar 140% faktor keamanan berada di atas SF 3, sedangkan beban sebesar 160% sampai 200% mengalami bearing failure atau colaps. Berdasarkan hasil uji SPT, tanah pada titik Borehole (BH) 01 merupakan klasifikasi lempung plastisitas rendah, lempung berlanau dan lempung berpasir “CL” yang mempunyai sudut gesek dalam (????) yang tinggi mengakibatkan perilaku pondasi ditahan oleh daya selimut ultimit, apabila bebannya semakin besar maka akan di transfer ke bawah yang lebih dalam.
Analisa Stabilitas Lereng pada Ruas Jalan Patung Lembuswana – Sebulu Sta 31+975 Provinsi Kalimantan Timur Amir, Amir; Munajir, Achmad; Wijaya, Hendra
Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 8 No. 3 (2025): July
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jutin.v8i3.47007

Abstract

The construction of the Patung Lembuswana–Sebulu STA 31+975 road section in East Kalimantan faces slope stability challenges due to hilly topography and high rainfall, which trigger landslides. This study aims to analyze slope stability using the Fellenius method, evaluate the safety of retaining walls with Rankine and Coulomb approaches, and design pile foundations based on site geotechnical data. The analysis shows a slope safety factor value of less than 1.5, indicating instability. The retaining wall is safe against overturning (safety factor > 2), but unsafe against sliding and bearing capacity failure. The pile foundation design provides a bearing capacity of 823.593 tons, exceeding the planned load of 482.743 tons, and is therefore considered safe. A combination of slope reinforcement, retaining wall design, and pile foundations is recommended to improve overall stability and reduce landslide risk at the project sit. 
Co-Authors Amir Amir Daksa, Dody Bimantara Hendra Wijaya Panjaitan, Maraden