Garuda - Garba Rujukan Digital

Pengawasan Kegiatan Pengujian Kendaraan Bermotor Untuk Meningkatkan Keselamatan Dan Kelaiakan Jalan Budi Sitorus
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 25 No. 1 (2013): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/warlit.v25i1.702

Kecelakaan transportasi jalan di Indonesia lebih dari 7% disebabkan oleh faktor kendaraan bermotor apalagi yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan. Pengujian kendaraan umum baik penumpang maupun barang yang wajib uji belum optimal merupakan masalah. Bertambahnya kendaraan bermotor dengan cepat dan terbatasnya fasilitas dan sumber daya manusia di unit pengujian di daerah termasuk daerah pemekaran baru menjadi masalah dalam rangka menegakkan pengujian yang berkualitas, oleh karena itu dibutuhkan pengawasan yang tegas, konsisten, dan efektif. Tujuan kajian adalah merumuskan rekomendasi peningkatan pengawasan pelaksanaan pengujian kendaraan bermotor. Manfaat adalah masukan 36 kebijakan untuk meningkatkan keselamatan transportasi jalan. Metode yang digunakan dengan pendekatan deskriptif evaluatif dan analisis legalitas formal. Data dikumpulkan melalui studi pustaka, hasil-hasil penelitian dan publikasi ilmiah terkait. Hasil yang diajukan adalah faktor-faktor yang diawasi dan peningkatan pengawasan yang harus dilakukan, pengawasan untuk memenuhi ambang batas laik jalan, langkah pendukung pengawasan, sosialisasi dan publikasi yang benar, target pengujian yaitu keselamatan, meningkatkan sistem online terintegrasi pengujian

Kajian Pembenahan Angkutan Masal Untuk Mengurangi Kemacetan Lalu Lintas di DKI Jakarta Budi Sitorus
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 25 No. 3 (2013): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/warlit.v25i3.719

Transportasi merupakan sarana yang sangat penting untuk memindahkan orang dan barang dari tempat asal ke tempat tujuan. Transportasi dalam penelitian dimaksudkan sebagai angkutan umum di DKI Jakarta yang banyak digunakan oleh masyarakat terutama kelas menengah ke bawah. Penelitian ini menggunakan data sekunder, melalui studi pustaka, hasil-hasil penelitian dan penelitian ilmiah terkait. Tujuan penelitian untuk mengetahui kinerja angkutan umum dan dampak kinerjanya terhadap kemacetan lalu lintas. Analisis dilakukan terhadap kondisi angkutan masal, dampak pelayanan angkutan umum terhadap kemacetan lalu lintas dan kebijakan mengenai angkutan masal. Pembenahan angkutan masal perlu terus diikuti dengan perbaikan pelayanan dan fasilitasnya, dan dibarengi dengan perbaikan intra dan antarmoda transportasi yang terintegrasi agar publik beralih dari kendaraan pribadi ke moda angkutan umum, menyempurnakan kebijakan, subsidi angkutan umum yang pada akhirnya mengurangi kemacetan.

Upaya Meningkatkan Kemudahan Bagi Penyandang Cacat Pada Sarana Transportasi Jalan Budi Sitorus
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 24 No. 4 (2012): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/warlit.v24i4.1020

Provision of the road transportation that justice should reach all levels of society including the disabled passengers, but in fact the ease of access to public transit has not been optimally established that a major problem. Study goal is to formulate recommendations to improve the public bus facilities provide easy access for passengers with disabilities. Study with a descriptive approach to ergonomics to provide harmony between humans and the equipment on a public bus facilities. Is a compilation of policy benefit enhancement facilities for disabled passengers on public buses. The study results suggested revamping the general harmony of physical buses for people with disabilities through compliance with the size and shape in an ergonomic means of public buses in accordance with the priority attribute needs, supported by infrastructure improvements related to harmony with public buses, the need for officers who prioritize comfort and safety of disabled.Keywords: Convenient for the disabled. Penyediaan sarana transportasi jalan yang berkeadilan seyogyanya menjangkau semua lapisan masyarakat termasuk penumpang penyandang cacat, namun kenyataannya kemudahan akses pada angkutan umum belum terselenggara secara optimal yang merupakan masalah utama. Tujuan kajian adalah merumuskan rekomendasi meningkatkan fasilitas bus umu m yang memberikan kemudahan akses bagi pen um pang penyandang cacat. Pendekatan kajian dengan deskriptif ergonomi untuk memberikan keharmonisan antara manusia dengan peralatan pada sarana bus umum. Manfaat adalah tersusunnya rumusan kebijakan peningkatan kemudahan bagi penumpang penyandang cacat pada bus umum. Hasil kajian mengemukakan pembenahan fisik bus umum yang harmonis bagi penyandang cacat melalui pemenuhan syarat ukuran dan bentuk di dalam sarana bus umum yang ergonomis sesuai dengan prioritas atribut kebutuhan, didukung pembenahan prasarana terkait yang harmonis dengan bus umum, kebutuhan akan petugas yang mengutamakan kenyamanan dan keselamatan penyandang cacat.Kata kunci: Kemudahan bagi penyandang cacat.

Kajian Menaikkan Penggunaan Bahan Bakar Gas Untuk Transportasi Jalan Sekaligus Menekan Pencemaran Udara Budi Sitorus
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 23 No. 3 (2011): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/warlit.v23i3.1069

The use of fuel oil for transportation is the largest 56% of national consumption, and road transport which is the largest consuming 88%. In urban areas, transport causes 87% of air riollution that reduce air quality resulting from the use of fossil fuels. The use of gaseous fuels for transport has not grown significantly in part because of gas supply iifficulties. The main problem is haw to increase the use of gas fuel for road transport, especially in urban areas. Study goal is to formulate recommendations to raise the use of CNG for road transport. The benefit for reducing fossil fuel consumption without reducing public services. The method : s descriptive qualitative approach and comparison with developed countries. The study re;ults suggest that steps need to be taken from the development capacity of the source gas, 'ransmission and distribution, SPBG, slowfill and fast fill, socialization and supervision of nstallation of converter kits for public transportation, certification workshops, mechanics to nstall converter kit, pricing pro-society.Keywords: Increased, use of CNG road transport

Title

Found 4 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 4 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 4 Documents
Search