Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Geoscience Journal
Zufialdi Zakaria, Mochamad Ilham Yusripar, Dicky Muslim,
Unknown Affiliation
Earth & Planetary Sciences

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
PENGARUH TINGGI MUKA AIR TANAH DAN GETARAN KENDARAAN TERHADAP KESTABILAN LERENG (STUDI KASUS LERENG SPILLWAY PROYEK BENDUNGAN CIAWI, KECAMATAN CISARUA, KABUPATEN BOGOR) Zufialdi Zakaria, Mochamad Ilham Yusripar, Dicky Muslim,
Geoscience Journal Vol 5, No 6 (2021): Padjadjaran Geoscience Journal
Publisher : Unpad

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24198/pgj.v5i6.38388

Abstract

Bendungan kering Ciawi merupakan proyek yang dikerjakan pemerintah Indonesia dalam rangka menanggulangi masalahbanjir DKI Jakarta. Proyek ini secara administratif berada di kecamatan Cisarua, Kabupaten Bogor. Pada proyek bendunganini terdapat saluran pelimpah atau spillway dengan lereng cukup besar, lereng ini dijadikan fokus penelitian. Pada lereng bagianspillway bendungan dilakukan analisis kestabilan lereng dengan pengaruh tinggi muka air tanah dan getaran kendaraan. Hal inidilakukan untuk mengetahui pengaruh tinggi muka air tanah dan beban getaran kendaaran terhadap kestabilan lereng, sehinggadapat diketahui kapan lereng akan kritis atau tidak stabil ketika tinggi muka air tanah berubah-ubah. Data penelitian diperolehdari pihak PT Brantas Abipraya. Setelah data diperoleh dilakukan analisis kestabilan lereng dengan metode Morgenstern-Pricedengan bantuan software Geoslope. Simulasi dilakukan dengan pengaruh beberapa tinggi muka air tanah dan beban getarankendaraan. Tinggi MAT tentu mempengaruhi kestabilan lereng. Semakin tinggi atau dangkal MAT maka nilai FK akan semakinturun dan begitupula dengan getaran kendaraan.Kata Kunci : Faktor keamanan, muka air tanah, getaran kendaraan.
Co-Authors