Netty Kurniawati
Jurusan Fisika, Universitas Sriwijaya

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

Studi Transpor Sedimen Dasar Dengan Metode Schoklitsch Areal Perairan Sungai Lais Netty Kurniawati; Sutopo Sutopo; Fitria Agustini
Jurnal Penelitian Sains No 17 (2005)
Publisher : Faculty of Mathtmatics and Natural Sciences

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (5050.32 KB) | DOI: 10.56064/jps.v0i17.377

Abstract

Sedimentasi yang terjadi di perairan singai Lais merupakan suatu masalah yang patut menjadi pemikiran kedepan, karena hal ini cukup mengganggu operasional pelabuhan. Untuk menanggulangi kondisi tersebut diperlukan studi penelitian masalah sedimentasi di areal tersebut. Perhitungan transpor massa sedimen adalah salah satu cara yang dilakukan untuk mengetahui seberapa banyak sedimen yang terjadi. Adapun metoda yang digunakan dalam perhitungan transpor massa sedimen ini dengan menggunakan metoda Schoklitsch. Metoda Schoklitsch yaitu metoda yang menunjukkan transport massa sedimen yang terjadi tergantung kepada debit aliran air dan kecepatan arus yang terjadi. Dari hasil penelitian diperoleh bahwa terdapat hubungan dimana semakin besar kecepatan aliran yang terjadi maka semakin besar pula transport sedimen yang terbawa. 
Perhitungan Transpor Sedimen Dasar Menggunakan Metode Rottner (Sudi Kasus Di Sungai Lais dan Boom Baru Palembang) Netty Kurniawati; M. Irfan M. Irfan; Qurnia Puspita Sari
Jurnal Penelitian Sains No 18 (2005)
Publisher : Faculty of Mathtmatics and Natural Sciences

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (4848.385 KB) | DOI: 10.56064/jps.v0i18.249

Abstract

Pelabuhan Perahu Layar (PPL) Sungai Lais mengalami masalah pengendapan (sedimentasi) yang timbul di depan dermaga. Kondisi ini cukup mengganggu operasional pelabuhan. Sehubungan dengan penanggulangan permasalahan tersebut, maka diperlukan studi penelitian masalah sedimentasi di areal tersebut. Perhitungan transpor masa sedimen merupakan suatu cara yang dilakukan untuk mengetahui seberapa banyak transpor masa sedimen yang terjadi. Adapun metode yang digunakan pada penelitian transpor masa sedimen ini adalah Metode Rotter. Metode Rotter merupakan salah satu metode yang terbaik dalam perhitungan transpor massa sedimen. Hasil pembahasan diperoleh bahwa terdapat hubungan antara kecepatan aliran rata-rata terhadap transpor masa sedimen, semakin tinggi nilai kecepatan aliran rata-rata maka semakin besar pula transpor masa sedimen yang terjadi.
Penentuan Konduktivitas Termal (K) Beberapa Jenis Logam: Alumunium Murni, Baja Tahan Karat (18% Cr, 6% Ni) dan Baja Karbon (0,5% C) Netty Kurniawati
Jurnal Penelitian Sains No 5 (1999)
Publisher : Faculty of Mathtmatics and Natural Sciences

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (557.664 KB) | DOI: 10.56064/jps.v0i5.370

Abstract

Penentuan harga konduktivitas termal (k), diperlukan untuk mengetahui jenis bahan logam yang diteliti apakah merupakan penghantar kalor yang sangat baik (konduktor panas yang sempurna). Selain itu penentuan harga konduktivitas termal sangat diperlukan dalam industri, contohnya dalam mendesain bentuk heat sink. Dalam tulisan ini, konduktivitas termal suatu bahan logam ditentukan dengan cara pemanasan bahan logam tersebut dan diusahakan bahan logam tersebut tersekat termal. Adapun bahan-bahan yang ditentukan konduktivitas termalnya adalah: Alumunium murni, Baja tahan karat (18% Cr. 8% Ni) dan baja karbon (0,5% C), hal ini dikarenakan bahan-bahan tersebut adalah bahan-bahan yang sering dipakai dalam dunia industri. Dari hasil percobaan dan analisa data diperoleh harga konduktivitas (k) untuk masing-masing bahan: Alumunium murni adalah: 222,706 Watt/m °C, Baja tahan karat (18% Cr. 8% Ni) adalah: 57,426 Watt/m °C, Baja karbon (0.5% C) adalah: 66,314 Watt/m °C.