Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Otomotif Kajian Keilmuan dan Pengajaran
Eko Edi Poerwanto
Universitas Negeri Malang

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
PERBEDAAN PENGGUNAAN MEMBRAN RACING FIBER DAN STANDAR TERHADAP DAYA MESIN MOTOR 2 LANGKAH 135 CC DENGAN BAHAN BAKAR PREMIUM Mukhammad Khafid; Paryono Paryono; Eko Edi Poerwanto
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 5, No 1 (2021)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v5i12021p35-38

Abstract

Pada penelitian ini pada dasarnya untuk mengetahui apakah ada perbadaan daya yang dihasil mesin motor 2 langkah 135cc dengan menggunakan membran racing fiber dan standar. data diambil sebanyak 5 kali pengulangan selanjutnya diambil rata-rata pada tiap putaran mesin yang telah ditentukan yaitu pada putaran 3000 RPM sampai dengan 9000 RPM dengan rentang 1000 RPM, dari proses pengujian daya yang dilakukan terdapat perbadaan daya yang dihasilkan dari membran racing fiber dan membran standar. Mesin motor yang menggunakan membran racing fiber dengan putaran maksimal (9000 RPM) menghasilkan daya sebesar 18,89 HP sedangkan mesin motor yang mnggunakan membran standar menghasilkan data sebesar 18,47 HP dari hasil pengujian tersebut terdapat selisih daya yang dihasilkan mesin motor yang menggunkan membran standar dan membran racing fiber sebesar 0,42 HP.
PENGARUH KATALITIK KONVERTER TERHADAP INTENSITAS SUARA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA MOTOR SEBARIS 4 SILINDER 4 LANGKAH 1500 CC KONVENSIONAL Bahiyal Naufal; Eko Edi Poerwanto; Windra Irdianto
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 5, No 1 (2021)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v5i12021p45-50

Abstract

Tujuan penelitian untuk mengetahui pengaruh katalitik konverter terhadap intensitas suara dan konsumsi bahan bakar pada motor sebaris 4 silinder 4 langkah 1500 cc konvensional. Objek menggunakan mobil Toyota Kijang KF50 dengan perlakuan berupa variasi putaran rpm sebesar 1500, 2500, dan 3500 rpm serta penggunaan katalitik konverter (pakai dan tidak pakai). Data dianalisis statistik dengan uji Two-way Analysis of Variant (ANOVA) dengan taraf kepercayaan 95% (α = 0,05) didahului dengan uji normalitas data (Shapiro-wilk) dan uji homogenitas (Levene test). Hasil setelah dianalisis Two-way  ANOVA menunjukkan bahwa katalitik konverter berpengaruh sinifikan terhadap intensitas suara dengan nilai 0,00 < 0,05 dan konsumsi bahan bakar senilai 0,00 < 0,05 pada motor sebaris 4 silinder 4 langkah 1500 cc konvensional. Hasil uji lanjut Tukey, perlakuan intensitas suara pada putaran mesin 1500 rpm menunjukkan pengaruh paling signifikan terhadap penurunan intensitas suara sebesar 77,075 dB dan konsumsi bahan bakar sebesar 76 mL.
Co-Authors Bahiyal Naufal M. Ihwanudin Mukhammad Khafid Paryono Windra Irdianto