Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal BANGUNAN (Jurnal Berkala Jurusan Teknik Sipil UM)
Sugiyanto Sugiyanto
TS FT UM
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Keberadaan Guna Lahan Sekolah Terhadap Andallin (Analisis Dampak Lalu Lintas ) Sugiyanto Sugiyanto
ISSN 0852-2480
Publisher : BANGUNAN : Teori, Praktek, Penelitian, dan Pengajaran Teknik Bangunan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sekolah sebagai tempat  proses belajar mengajar selalu mengalami perubahan dan pengembangan sarana prasarana guna meningkatkan mutu standart mutu peserta didik. Penempatan lokasi sekolah yang ada sekarang merupakan hasil penataan tata ruang kota yang belum mengantisipasi perubahan dan pemekaran lahan sesuai pemenuhan kebutuhan sosial dan ekonomi masyarakat kota, sehingga fungsi jalan mengalami perubahan, ditandai volume kendaraan yang menuju ke lokasi sekolah dan kendaraan yang melewati ruas jalan mengalami peningkatan dari jumlah, jenis dan volume kendaraan. Kondisi ini sangat berpengaruh terhadap kinerja jalan dan sering menimbulkan kemacetan dan tundaan pada waktu aktivitas kegiatan sekolah berlangsung. Penerapam Analisis dampak lalu lintas melalui  studi kinerja jalan dan managerial lalu lintas sangat diperlukan guna mengukur kemampuan daya dukung ruas jalan pada lokasi sekolah.
Evaluasi Layanan Angkutan Pedesaan Di Kecamatan Lawang Kabupaten Malang (Studi kasus rute Sidoluhur - Patal –Lawang) Sugiyanto Sugiyanto; Untung Sudarto
ISSN 0852-2480
Publisher : BANGUNAN : Teori, Praktek, Penelitian, dan Pengajaran Teknik Bangunan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Ketersediaan moda angkutan pedesaan dapat membantu  kemudahkan masyarakat desa untuk mencapai perjalanan dalam menjalankan aktivitas.sebagai regulator pemerintah berkewajiban menyediakan tata penyelengaraan pelayanan transportasi desa melalui ketersediaan angkutan yang memadai dari jumlah, jenis dan daya angkut sesuai karakteristik masyarakat pedesaan. Metode survei dilaksanakan pada rute/trayek Sidoluhur-Patal-Lawang, melalui teknik observasi Kinerja Layanan angkutan pedesaan yang beroperasi. Lokasi studi wilayah kecamatan Lawang kabupaten Malang, survei dilakukan  Oktober 2006, mengambil angkutan desa trayek Sidoluhur-Patal-Lawang. Lingkup wilayah kajian adalah kinerja angkutan umum penumpang pada ruas jalan Sidoluhur - Patal - Lawang (SPL), dengan panjang rute 17 Km. sampel angkutan umum trayek SPL yang memperoleh ijin trayek sejumlah 22 buah, kapasitas penunpang 12 tempat duduk. Hasil yang diperoleh :1)Jumlah frekuensi layanan rute trayek SPL (Sidodadi-Patal -Lawang) rata rata 4-7 kendaraan perjam pada jam sibuk dan jam tak sibuk 4 kendaraan/jam. 2)Daya angkut efektif perjalanan rute rata-rata 60,265 % dari kapasitas angkut kendaraan maksimal 12 penumpang.3)Biaya ongkos yang ditanggung oleh penguna jasa rata-rata Rp 1.250 /penumpang. 4)Pendapatan awak operator selama sehari sebesar Rp 19.356 / hari.dan sebesar Rp 503.308/ bulan. 5)Jumlah angkutan  yang diperlukan dalam kondisi ideal dan keseimbangan diukur dari jumlah penumpang dan pendapatan awak  sejumlah 22 unit kendaraan.
Pemodelan Produksi Pergerakan Kendaraan Pada Sekolah Dasar / Madrasah Ibtidaiyah Di Kota Malang Sugiyanto Sugiyanto
ISSN 0852-2480
Publisher : BANGUNAN : Teori, Praktek, Penelitian, dan Pengajaran Teknik Bangunan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan dari penelitian ini membuat model produksi pergerakan (trip production)  kendaraan saat siswa pulang sekolah yang terdiri dari produksi pergerakan kendaraan roda dua (sepeda motor) dan roda empat (mobil) meninggalkan  sekolah dasar di kota Malang. Survei dilakukan pada 20 sekolah dasar dan madrasah ibtidaiyah di Kota Malang, purposive sampling digunakan untuk pengumpulan data  di masing-masing sekolah dan data sarana prasarana dari Dinas Pendidikan kota Malang. Data sosio-ekonomi, aksesibilitas diperoleh dari kuestioner melalui random sampling dan terkumpul sejumlah 679 responden di sekolah. Data dianalisa mengunakan Linear regresion metode stepwise regression, Analisa uji t-test dan Chi square. Hasil analisa menunjukan model akhir yang dapat dipertimbangkan untuk meramalkan  pergerakan kendaraan meningalkan sekolah meliputi: model matematik produksi pergerakan kendaraan roda dua dan model matematik produksi pergerakan kendaraan roda empat. Hasil perbedaaan produksi pergerakan kendaraan antara observasi dan hasil prediksi model pada masing-masing  kelompok pergerakan kendaraan tidak menunjukan perbedaan yang signifikan.
Co-Authors Untung Sudarto